Trade-Trans, Żywiec

A czy u nich nie przewineły się czasem Axory?

Leszek a to teraz jakoś widziałeś/słyszałeś czy dawniej-większość TTŻ jeździ DK1, mam wgląd na tę trasę dziennie parę godzin i jeszcze nie spotkałem...

Napewno nie teraz... Pare lat temu. Ale może coś mi się pomieszało

Co prawda nie znam ich każdego auta, ale nigdy nie widziałem żadnego Axora. Tylko i wyłącznie FH12 w niskiej kabinie, no chyba, że testowali. Ewentualnie często podwykonawcy kupują naczepy od TTŻ i jeżdżą dla browaru więc można się pomylić.

No panowie z tego co widzę to tu ładne bzdury lecą.
Więc tak do niedawna w firmie jeszcze nawet wiązli koniec z końcem.Ale przyszedł taki H** za przeproszeniem i całą firmę wykończył.Początkowo zabrał kierowcą premie i delegacje był to dodatek do jazdy.Oczywiście zabrał to bezprawnie a finał skończył się w sądzi.Po tym incydencie zabrał kierowcą noclegi i znów sprawa do sądu połowa kierowców zrzekła się tych pieniędzy i w zamian dostali po 2 tys zł. Ale druga połowa w tym mój tata nie odpuścili i tak że sprawa toczy się dalej ale dzień przed każdą sprawą prezes przynosi L4 do sądu i sprawy zostają przesunięte i tak toczy się to już któryś rok. Jakoś się to ciągało gdy już nawet strajki nie pomagały sprawą zajęła się Inspekcja pracy ale to i tak zakończyło się tylko nałożeniem kary na starego i koniec.W połowie tego roku kierowcy dostali 2 opcje, mianowicie albo zrzeknięcie się części pensji albo zwolnienie i odprawa. I tak że dokładnie 48 kierowców zabrało odprawę a reszta kołków zostało ;/ i teraz jeżdżą za 2 tysiące zł.Od ładnych paru lat żadna część do aut nie była oryginalna wszystko było MADE IN CHINA ;D a oszczędności można zauważyć po samych autach które były ewidentnie zaniedbane 20 aut było bezpańskich nieraz jechało się na trasę na 3 dni a w aucie ani radia nie było ale to szczegół.Nie wiem skąd info że kierowcy jechali na 2 dni max bo w sezonie to jak się wyjeżdżało w pon rano to nieraz dopiero w sobotę popołudniu się wracało.Żadna ale to żadna firanka nie była rozbierana i ocieplana naczepy wszystkie firanki to schmitz kupowane były one w Ołtarzewie pod Waw,naczepy przychodziły już o reklamowane i odrazu szły w trasę ostatnie 5 sztuk jest zabranych w leasing a jak widać również wersja KRYZYS.Trans trade miało własną spedycje czyli browar więc załadunek w żywcu i w trasę jak się skądś jechało na pusto to tel do dyspozytora i on kierował dane auto na jakiś magazyn po odbiór opakowania(puste kegi palety skrzynki).Ale jako iż było mało to TTŻ otworzyło jeszcze jedną swoją spedycje do nie dawna jeździło tam 5 prywatnych aut obecnie nie wiem ile tego jeździ.
Mój tata zabrał odprawę jak jak i połowa załogi i od dwóch miesięcy już nie jeździ tam a sprawa w sądzie toczy się dalej i pewnie jeszcze długo się będzie toczyć.Więc to tyle o tej już prawie skończonej firmie

To nie wiedzialem kolego ze az tak sie posrało w TTŻ , zawsze mi sie wydawało ze tam to kierowcy maja dobrze ALE WIDOCZNIE TO TYLKO POZORY ,
Z tego co widze to chyba dożo podwykonawców teraz jezdzi pod Browarem

Adi coś o tym słyszałem, dziś się dowiedziałem od znajomego (mamy ochotę odkupić auto od nich) że wszystko pójdzie do sprzedania po nowym roku bo TTŻ pada i będą wynajmować transport. Czyli czasy świetności się skończyły.

Dzisiaj rano mijałem na wlocie do Żywca kolumnę kilku nowiutkich białych Volvo (jeszcze poprzedniej generacji) z firanami w barwach Browaru. Czyżby jednak nie mieli zamiar się zwijać? A najciekawsze było to, że owe Volva są w kabinach Globetrotter. Malowanie firan jest inne niż w obecnych.

W niedziele wyjezdzali do Gentu odbierac te nabytki cos kolo 10 sztuk jak dobrze pamietam...

Dziś w Tychach mijałem 2 nowe nabytki TTŻ. Fajnie wygląda nowa grafika na naczepach. Widzę, że skusili się na naczepy Bergera.

Dzisiaj około 6 rano na DK 69, przed wlotem do Żywca ich Volvo na łuku drogi zaliczyło lot na skład budowlany, po drodze kosząc jadące z naprzeciwka BMW. Trzy osoby ranne. To już ponoć drugie nowe Volvo rozbite w Browarze. Zdjęcie zrobiłem około południa, ciągnik był już na holowniku, po naczepę chwilę później przyjechał ich koń. Niezły bajzel.

No ciekawe czy złapał pobocza, czy może sen chłopa dopadł. Prezes i przedstawiciela Fraikina napewno zadowoleni.

http://fraikin.pl/wynajem-dla-trans-trade-zywiec/

http://www.zywiec.slaska.policja.gov.pl ... icach.html

Co to się stało, że zaczynają jeździć auta z wyższymi kabinami.

To są auta Fraikina, więc pewnie dlatego.

TTŻ znowu wzięło się za testowanie aut, na początku tygodnia widziałem Actrosa z ich Bergerem. Natomiast dzisiaj na wlocie do Żywca mijałem Hi-waya od jakiegoś dealera, bez naczepy. Zjeżdżał na obwodnicę, czyli pewnie do browaru.

Taki zielony Actros?
Też go widziałem spiętego z nową naczepą, więc napewno na testach. Ale ten Hi-way to nie byłbym pewien bo są firmy na Żywiecczyźnie, które kupiły właśnie nowe Stralisy.

Dokładnie, taki zielony w jakieś bazgroły.

Widziałem juź kilka razy Premium DXI z ich naczepą to jacyś podwykonawcy czy zainwestowali w Renault ?

Podwykonawcy