Norbert-Dentressangle, Łódź

a to jak sie mowi? ja mieszkam w ostrowcu swietokrzyskiem, to u mnie sie mowi na ostrowieckich blachach. a u ciebie? norbert oferuje prace w okolicach wroclawia, maja tam jakas baze? bo nic nie widze w temacie?

Cytuj:

a to jak sie mowi? ja mieszkam w ostrowcu swietokrzyskiem, to u mnie sie mowi na ostrowieckich blachach. a u ciebie? norbert oferuje prace w okolicach wroclawia, maja tam jakas baze? bo nic nie widze w temacie?

U nas na Śląsku mówi się Tyskich Gdyby było inaczej Tyskie nazywało by się Tychowskie

Panowie skąd silosy Norberta przylatują do browaru w Poznaniu ?

Cytuj:

z kąd... przylatują...?

Latające silosy
Pisze się "skąd"...

Wiecie coś może o tym strajku ? http://etransport.pl/wiadomosc,17500,ki ... jkuja.html

ND strajkuje już 3 dni i chyba końca nie widać tego sporu w internecie pojawia się ogłoszenie że ND w Płotach przyjmie praktycznie od zaraz bo pani dyrektor chce całą załoge strajkującą zwolnić bo twierdzi że strajk nielegalny jest troche więcej szczegółów na stronie Gazety Lubuskiej
http://www.gazetalubuska.pl/apps/pbcs.d ... /962092490

I przyjda nowi, połowa ze strajkujących też podkuli ogon, przeprosi, powie ze poniesie konsekwencje tego głupiego wybryku w postaci jakiegoś obciążenia finansowego, przejda na stare auta, nowi siądą na nowe, i wszystko bedzie dalej grało, pare osób zostanie bez pracy. OT POLSKA.

Na etransport.pl pojawił się artykuł na temat strajku:
http://etransport.pl/wiadomosc17654.html

Cytat:
"Firma ND Polska jest największym przewoźnikiem drogowym w Polsce, w związku z tym cały rynek transportowy przygląda się z niepokojem tej sytuacji."

Na jakiej podstawie oni to obliczyli? Chyba nie na podstawie wielkości taboru...

Cytuj:

Pomimo starań zarządu o porozumienie, związkowcy nie ustępują. Co dalej w tej sytuacji? W rozmowie z portalem pracujwlogistyce.pl - Jarosław Bartczak dyrektor generalny ND Polska Sp. z o.o, mówi że przyjmuje kilka hipotez, łącznie z najczarniejszym scenariuszem jakim jest ograniczenie floty w Polsce i przeniesienie jej do innego kraju np. Rumunii.

Tak jak pisałem wyżej... ale wtedy może się okazać że posada panda Bartczka też nie będzie potrzebna przy tak ograniczonej flocie.

Podejrzewam że kierowcy z czasem ustopią w obawie o miejsca pracy, ale pokazali że jednak trzeba się z nimi liczyć i mają coś do powiedzenia (chyba mają tam silne związki).

Cytuj:

Strajkujący zapewniają, że są przygotowani na co najmniej 4 tygodnie strajku (licząc od 9 stycznia 2012 r.). – Nie wiem czy firma jest na to przygotowana – mówi Krystian Waś. Oprócz polskich i regionalnych struktur związkowych, kierowcy mają poparcie związkowców zatrudnionych we francuskiej centrali firmy ND oraz ND Logistics Belgium. Z pomocą lubuskich parlamentarzystów sprawa strajkujących trafi do Sejmu RP. Miasteczko strajkowe mają jutro odwiedzić regionalni parlamentarzyści z Prawa i Sprawiedliwości.

Strajk został wczoraj zawieszony, a spedytorzy firmy mają przygotować listy kierowców do zwolnienia.. Tak że co niektórzy więcej stracili na tym niż zyskali.

Cytuj:

Strajk został wczoraj zawieszony, a spedytorzy firmy mają przygotować listy kierowców do zwolnienia.. Tak że co niektórzy więcej stracili na tym niż zyskali.

Lepiej nic nie robić

Po raz kolejny wyszło jak to w świecie globalizacji duże firmy liczą się z pracownikami...

Cytuj:

Cytuj:

Strajk został wczoraj zawieszony, a spedytorzy firmy mają przygotować listy kierowców do zwolnienia.. Tak że co niektórzy więcej stracili na tym niż zyskali.

Lepiej nic nie robić

Nie o to chodzi żeby nic nie robić. Po prostu chcieli coś wywalczyć a w efekcie stracą pracę.

To na jakiej podstawie zawiesili ten strajk? Pewnie część dogadała się z szefostwem...

Możliwe, że wśród kierowców wychwycili tych najsłabszych psychicznie, coś tam na boku obiecali, być może przyjęli propozycję i już mieli kilku łamistrajków.

Jak tam teraz jest,kiedyś mało kto na tą firme narzekał ,no moźe oprócz tego źe długie wyjazdy.Pozmieniało się coś ?

Miałem okazję pracować u podwykonawcy w tej firmie. Pauzy nocne, głównie na bazach ND, które są zlokalizowane we Francji i kilka w Anglii. Robiłem głównie kursy we Francji oraz w Anglii. Przejazdy najczęściej Eurotunelem niż promem. Woziłem takie rzeczy jak: karma dla psów, plastiki dla akumulatorów, bale papieru, słomę. Ciśnienie w tej firmie panuje, dużo jest roboty. Jazda do upadłego.

Jest na forum jakiś aktualny źe tak powiem kierowca od ND.
Nadal przy rekrutacji jest ta jazda sprawdzająca,teraz sporo Dafów od nich widać.

Panowie,

Chciałem odświerzyć temat, jakieś opinie wiecie co się dzieje w tej firmie ?
Ponoć Amerykańska firma Xpo Logistics przejeła Norberta....

Cytuj:

Panowie,

Chciałem odświerzyć temat, jakieś opinie wiecie co się dzieje w tej firmie ?
Ponoć Amerykańska firma Xpo Logistics przejeła Norberta....

Nic takiego nie słyszałem, znajomy tam pracuje, więc na dniach będę wiedział czy to prawda.