Cementowozy, wywrotki - ile faktycznie załadowane

na aluminiówke nie ładuje sie raczej gruzu, kamienia wielkiego czy złomu bo to chyba logiczne ze ci podłoga sie rozleci po krótkim czasie.
A na wanna chodzi o to jak napisął kolega o rozmieszczenie ladunku niz o jego przeładowanie..

Ostatnio byłem u wujka na ładowarce i obsługiwaliśmy zestawy Instala (czerwone mercedesy z wannami, może ktoś kojarzyć) i rzeczywiście, zwracano uwagę na rozłożenie piachu. No i żeby burt nie obić.

ja za każdym razem stoje na balkonie i pokazuje operatorowi jak ma ladowac

jako że pracowałem pół roku na cementonaczepie (niestety przez zimę zostałem zwolniony bo pracy było jej coraz mniej) wypowiem się na ten temat.
Otóż tak wyglądało moje auto:



jak widać autko VOLVO FH12 420, natomiast naczepa aluminiowa feldbinder...
w cementowni Ożarów kierowca sam ładuje sobie cement luzem,na przedstawionej naczepie ładuje się na 2 komory lub silosy (jak ktoś woli...)z tyłu około 14,5 tony a na przód reszta czyli 13,5t = 28t
Trzeba uwzględnić podczas wjazdu pod załadunek wagę pustego samochodu.
całość nie może przekroczyć 41ton bo nie zostanie się wypuszczony z placu...
Waga jest na bieżąco pokazywana od momentu wjazdu na wagę która jest w miejscu załadunku do zjazdu.
Moje auto było dość ciężkie bo ważyło z zatankowanym do pełna zbiornikiem 13ton a na cementowni są takie które ważą 12,300 max.
chyba tyle...
pozdrawiam

witam koledzy mam pytanie chce kupic nowa naczepe wywrotke jaka wybrac dzieki z gory

Kolega ma rację Wujek robi w Ożarowie robota full legal nic nie przeładujesz, czas pracy urlopy tylko trochę słabo płacą
Czy to zdjęcie nie jest czasem robione w Pol bruku pod Kielcami

Jak ktoś będzie jechał z Piotrkowa na Kraśnik i dojedzie do gigantycznej kolejki, to na 90% trafił na "becke z ozarowa". Max 70km/h, jak się zamyśli to do 60 spada, na uwagi na radiu nie reaguje ani ustnie, ani prawą nogą. Generalnie to przechowalnia talentów.

Podobno norma jest niecałe 30l/100km i płacone za godzinę (Orys jak to czytasz, to widzisz, że na godzinę się zarabia mniej ?

Tak kierowcy mają na godzinę ale i oszczędności też muszą być

1- fotka jest robiona na POLBRUKU ale w Pruszkowie
2- zgadza się kierowcy mają płacone na godziny
3- norma jest 29l na pełno
4- zgadza się,robią korki ale gdyby każdy miał takie normy i płacone na godziny też by tak jeździł

Jak 29l na pełno, to na pusto pewnie ze 12l . Pewien jesteś, że 29l na pełno? Wiesz, że nie da się tyle osiągnąć?

Jestem pewny bo pracowałem tam prawie 2 latka...
Norma to 29l pełno-pusto...na śląsk przeważnie się jedzie 2 obie strony na pełno
I powiem tak: daje radę wyciągać taką normę...i dlatego chłopaki jeżdżą jak jeżdżą aby tą normę zrobic

Witam,

Parę miesięcy temu kupiłem cementonaczepę. Brałem zlecenia na przewóz cementu od innych firm.
Ostatnio się dowiedziałem, że bez ważnych badań dozorowych już więcej zleceń nie dostanę.
Od poprzedniego właściciela nie dostałem żadnych dokumentów technicznych do naczepy (spitzerka)
Gdzie to można zrobić szybko i bezboleśnie?
Najlepiej nie na drugim końcu Polski, tylko gdzieś niedaleko

Pozdrawiam,
drajwer z okolic Działoszyna

[Leszek]

naczepy do przewozu cementu podlegaję dopuszczeniu przez Transportowy Dozór Techniczny i tam trzeba się dowiadywać jakie są warunki i gdzie są ich wydziały terenowe.

z tego co pamiętam rewizja jest co dwa lata, ale proszę sprawdzić na stronie TDT.

Jeśli masz jaki kolwiek kontakt z osoba od której kupiłeś naczepę to postaraj się dostać dokumenty...
Na Felbindera robiłem TDT to była taka "niebieska książka" wielkości A4, a w niej wszystko wypisane od samego początku. Bez niej TDT nie dało by rady ponieważ nie wszystkie informacje są zamieszczone w dowodzie naczepy

Na budowie A4 był raz gościu który przyjechał patelnią i zamkną wagę, waga jest do 60 T !!!!

Nie będę wytykał palcami, które firmy tak wożą i modlą się: a może się ten kurs uda zrobić" później następny i tak ciągną do pierwszej poważniejszej sytuacji...

Cytuj:

Witam,

Parę miesięcy temu kupiłem cementonaczepę. Brałem zlecenia na przewóz cementu od innych firm.
Ostatnio się dowiedziałem, że bez ważnych badań dozorowych już więcej zleceń nie dostanę.
Od poprzedniego właściciela nie dostałem żadnych dokumentów technicznych do naczepy (spitzerka)
Gdzie to można zrobić szybko i bezboleśnie?
Najlepiej nie na drugim końcu Polski, tylko gdzieś niedaleko

Pozdrawiam,
drajwer z okolic Działoszyna

Jeśli poprzedni właściciel nie posiada tej dokumentacji, to musisz niestety załatwiać wszystko z producentem. Skontaktuj się z jakimś polskim przedstawicielem tej marki i wtedy dowiesz się co zrobić by otrzymać taką dokumentację.