[Volvo, FH12] Wymiana silnika

Zastanawiam się nad wymianą silnika w Volvie FH12 420 D12A 97'. Czy jest możliwe zamontowanie w nim silnika D12C bez większych przeróbek instalacji elektrycznej itp.?

Jesli chcesz to robic dla wyższego Eura i niższych Viatolli to nie ma sensu. I tak tylko seris może Ci poświadczyć wyższą norme, a do tego muszisz zamontować ori układ wydechowy... szkoka czasu i kasy.

Cytuj:

Jesli chcesz to robic dla wyższego Eura i niższych Viatolli to nie ma sensu. I tak tylko seris może Ci poświadczyć wyższą norme, a do tego muszisz zamontować ori układ wydechowy... szkoka czasu i kasy.

Nie, poprostu tamten silnik się już kończy, a jego remont zapewne kosztował by tyle co cały silnik. Więc chcę skorzystać z okazji i dowiedzieć się czy da się zamontować D12C.

oczywiscie robota jest do zrobienia silnik na pewno bedzie chodzil ale zrobienie tego tiptop bedzie Cie kosztowalo polowe nowego auta !! sama zmiana oprogramowania VECU w servisie bedzie cie kosztowac --- dla przykladu u mnie ok 870 £ dodatkowo zmiana oprogramowania EECU - 720£ i zestrojenie pozostalych jednostek sterujacych w tym deski rozdzielczej i przerobienie np czujnikow cisnienia powietrza ( nowa deska rzpoznaje wylacznie sygnal elektryczny z stara ma przewody powietrzne wpiete w tyl deski ....... i wiele wiele innych
a po co jak D12A konstrukcyjnie jeden z lepszych silnikow VOLVO zdecydowanie polecam naprawe glowna dobrze zrobiony bedzie ci sluzyl latami skontaktuj sie z marektruckserwis z katowic ma doswiadczenie i wie gdzie dostac czesci niech ci zrobi wycene powinno sie zdecydowanie oplacac bardziej niz przerobka ...

pozdrowienia

dowiedz sie ile w Polsce kosztuje komplet zestaw LEZ - EMINOX w servisie VOLVO po remoncie kapitalnym silnika mozesz obnizyc norme emisji spalin ukladem wydechowym i wyslac do VOLVO na kontrole i wystawienie certyfikatu na dluzsza mete moze sie oplacac nie ma znaczenia kto zamontuje powinni skontrolowac emisje spalin i wydac odpowiedni certyfikat ( pr\ynajmniej tak to wyglada u nas jak bedziesz mial po drodze to przyjedz do nas

Dzięki kolego, ale chciałem się tylko dowiedzieć czy to wogóle było by możliwe. Robiłem już remont jednego silnika D12A i wiem ile kosztuje i jaki efekt się uzyskuje. Ale mam też dostęp do silników D12C za rozsądną cenę która jest jednak niższa od naprawy głównej. Na obniżeniu normy nie zależy mi tak bardzo, chcę tylko mieć pewny i zdrowy silnik. Ale dzięki kolego tszpak za przedstawienie ewentualnych zmian w samochodzie. Chyba jednak zdecyduje się na konkretną kapitalkę.