Cytuj:
Zamarzł smok i paliwo w baku. Jak masz nagrzewnicę to ustaw na bak na 2 godziny i odparuje woda.
Obwód jest zrobiony na krótko z pominięciem osadnika paliwa.
Po odkręceniu śrub odpowietrzających pompy wtryskowej i zassaniu pompką zasilającą paliwa w przewodzie jest paliwo, układ jest odpowietrzony. Silnik odpala, pracuje tak długo aż wyssie wszystko z przewodu nie zasysając paliwa ze zbiornika. Osadnik został specjalnie pominięty żeby wykluczyć nieszczelności na nim. Przewód specjalnie zmieniony jest na przezroczysty żeby było widać czy paliwo cofa się przy zgaszonym silniku.
Czy może to być spowodowane przedostającym się jakimś "lewym" powietrzem za pompką? Do pompki wszystko jest szczelne, zaworek zwrotny trzyma.