Scania 124l topline + FH12 380 Globetrotter

Nie jeden kierowca jeżdżący na plandece czy chłodni wozi w paleciarze bańki na paliwo, kupi rope po 2,6-2,8 złoty i sprzeda w Polsce lub na użytek własny
Z tego co kojarzę to STM logistics jeździ głównie na wschód z pampersami i tym podobnymi rzeczami

A miałem takie dwa wynalazki z 97 i 99 roku w sam raz na ruskie drogi, tylko trochę za twarde zawieszenie

Kolejny odcinek z cyklu " zima daje po dupie " - dziś odpaliłem czerwonego żeby jechać na bazę - posprzątać go itp i ujechałem jakieś 2km i zamarzł - wymiana filtra na drodze i ogień dalej - 5 km to samo... wychodzi na to że ropa przymarzła albo jest problem z zaworkami na pompce ręcznej . Jutro od rana akcja odmrażania obydwóch bo srebrny zjechał z trasy w pozycji dragstera - zamarzł zawór poduszek ... Nie cierpię zimy ...

pozdro

Widać że zima i Tobie daje w tym roku popalić.

A co się stało z F ? Do żyda czy na zlot ją sobie zostawiasz ? Szkoda mi kierowcy, tego co jeździł nią poprzednio. Umarł bo się zatruł czy go otruto ? A jak tamto srebrne Volvo, dalej nim latacie czy zamierzacie sprzedać ?

Pozdrawiam

Cytuj:

A co się stało z F ? Do żyda czy na zlot ją sobie zostawiasz ?

Poczytaj temat

Było pisane o tym, jedna, dwie a może trzy strony wcześniej

Cytuj:

Widać że zima i Tobie daje w tym roku popalić.

niestety takie uroki - nie cierpię zimna

Cytuj:

A co się stało z F ? Do żyda czy na zlot ją sobie zostawiasz ? Szkoda mi kierowcy, tego co jeździł nią poprzednio. Umarł bo się zatruł czy go otruto ? A jak tamto srebrne Volvo, dalej nim latacie czy zamierzacie sprzedać ?

Pozdrawiam

Efka jest już w niemczech . A jeśli chodzi o tego kierowcę to poprostu kupił okazyjnie spiryt w rosji , wrócił do polski i przed sylwestrem się otruł ... Zmarł w dniu w którym kupowałem fh ... Jutro pogrzeb w toruniu i poprzedni właściciel pytał czy będzie możliwość żeby podjechać czerwonym żeby przystroić i pożegnać go . - jeśli uda mi się go dziś odmrozić to wtedy jadę .

W tej firmie z której go kupiłeś wymieniają tabor? Bo widziałem na allegro tego co stał za Twoim w dość okazyjnej cenie.

Zapewne masz osuszacz knorowski ( na dwa filtry)?
Sprawdź czy Ci działa grzałka to raz, dwa nie zaszkodzi go przyozdobić kartonem lub czymś innym, żeby nie wiało na niego podczas jazdy. Trzy, pospuszczałeś wodę przed mrozem? Cztery - zbiorniki zalej odpowiednimi płynami do układów pneumatycznych (nie denaturatem!).

Srebne Volvo widziane dzisiaj o 18;40 w Wanatach

Cytuj:

W tej firmie z której go kupiłeś wymieniają tabor? Bo widziałem na allegro tego co stał za Twoim w dość okazyjnej cenie.

Przechodzą na tandemy - generalnie to jechałem po tego białego ale szczerze to za dużo roboty przy nim było i pozatym w lepszej kondycji był czerwony dlatego go wziąłem . - jak już zapłaciłem za mojego to mogłem tamtego wziąć za 15000 pln co nie było głupią ceną . Ale zanim się ogarnąłem to już poszedł .

Cytuj:

Srebne Volvo widziane dzisiaj o 18;40 w Wanatach

To raczej jakiś mój sobowtór bo moje stoi od wczoraj u mnie pod blokiem w dziwnej pozycji

Cytuj:

Zapewne masz osuszacz knorowski ( na dwa filtry)?
Sprawdź czy Ci działa grzałka to raz, dwa nie zaszkodzi go przyozdobić kartonem lub czymś innym, żeby nie wiało na niego podczas jazdy. Trzy, pospuszczałeś wodę przed mrozem? Cztery - zbiorniki zalej odpowiednimi płynami do układów pneumatycznych (nie denaturatem!).

Właśnie dziś kupiłem nowy wkład osuszcza knorr - mam na jeden filtr i tak samo w czerwonym , woda była spuszczana jakieś 2 tyg temu , sprężarka robiona jakieś 3 tyg temu , jedno jedyne z czym zamuliłem to zalanie zbiornków jakimś odmrażaczem i tutaj mój błąd ... Jutro się biorę za srebrnego bo dziś walczyliśmy z czerwonym bo przy wyższych obrotach traci moc ( tak jak by był zapowietrzony ) , wymieniony filtr paliwa , nowa boschowska pompka ręczna na filtrze , wymieniony grzybek na pompce mechanicznej , wyczyszczony smog w zbiorniku i dalej to samo - na wyższych obrotach się zapowietrza , gaśnie i po 3-4 min odpala na dotyk . powoli pomysły mi się kończą ... Doszedł jeszcze zakup siłownika do podnoszenia kabiny bo dziś wystrzelił ... za gęsty płyn .

Pozdro

ja pierdziele do czego to doszło żeby ciągnik siodłowy kupować za 15tysi ... i do tego jeszcze volvo.
13 lat temu mój ojciec sprzedał fiata uno za taką kasę:D

To samo mamy w naszym Manie wymieniliśmy filtr i to samo.jutro całą instalacje sciągamy i przedmuchamy bo może jakiś ,,glut'' się zrobił w przewodzie.

Cytuj:

Cytuj:

Srebne Volvo widziane dzisiaj o 18;40 w Wanatach

To raczej jakiś mój sobowtór bo moje stoi od wczoraj u mnie pod blokiem w dziwnej pozycji

mozliwe bo mial tez taki opis co wy macie i takie samo malowanie

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Srebne Volvo widziane dzisiaj o 18;40 w Wanatach

To raczej jakiś mój sobowtór bo moje stoi od wczoraj u mnie pod blokiem w dziwnej pozycji

mozliwe bo mial tez taki opis co wy macie i takie samo malowanie

a możliwe bo coraz więcej widzę ben van der vall-i pod jakimiś firankami , kontenerami itp na polskich blachach - trzeba coś zrobić żeby być rozpoznawalnym

A wiec tak daker mówiłeś ze F jest już w Niemczech, a jadać przed chwila 3 kilometry od swojego domu ujrzałem ja u pewnego goscia na placu (okolice radomia). Stoi sobie niewinnie pod płotem, jak będę miał później czas to podjadę tam i zrobię jej zdjęcie.

A czy na tym placu stały silosy ? bo jeśli tak to być może to jest plac znajomego tego steingrabbera który ją brał - być może tam poleciała bo miała zabrać jeszcze jakiś silos z braniewa do radomia i pewnie tam stoi ale z tego co słyszałem to miała być już w niemczech bo we wtorek dzwonił ten niemiec i pytał jakim płynem była zalana . Dawaj fotę bo aż ciekawy jestem .

Co do osuszacza - masz i tak znośny model, dwu filtrowe dużo gorzej znoszą zimę.
Duże problemy potrafi też stworzyć regulator ciśnienia ( za kabiną po lewej stronie).

Natomiast co do braku mocy - obstawiam pedał gazu. Auto straci moc, trzeba go zgasić, zapalić na nowo i idzie...


Sprawdź jakie kody błędów wywala, czasem to podsuwa jakieś pomysły

Jak co to wal na PW, trochę wałkowałem pierwsze modele FH.

krzychu1478 U Kogo Stoi to volvo to sobie moze podjade i oblukam

Cytuj:

Co do osuszacza - masz i tak znośny model, dwu filtrowe dużo gorzej znoszą zimę.
Duże problemy potrafi też stworzyć regulator ciśnienia ( za kabiną po lewej stronie).

Natomiast co do braku mocy - obstawiam pedał gazu. Auto straci moc, trzeba go zgasić, zapalić na nowo i idzie...


Sprawdź jakie kody błędów wywala, czasem to podsuwa jakieś pomysły

Jak co to wal na PW, trochę wałkowałem pierwsze modele FH.

właśnie tu jest to najdziwniejsze że nie ma błędów - wychodzi na to jak by mu brakowało paliwa przy wyższych obrotach , myślałem też o pedale gazu ale przyspieszałem tempomatem i jest to samo . Jutro jeszcze raz go odpowietrzę i zobaczę co będzie się działo , bo po pierwszym odpowietrzeniu było niebo do ziemi - szło go ciągnąć do wyższych obrotów i mniej razy się dławił , później wyjęliśmy smog i nie odpowietrzaliśmy i było dużo gorzej .

pozdro

Witam obiecywana fotka

volvo stoi na rzeczkowie kolo Wierzbicy (celutrans)