Prosze o pomoc przy wyborze auta !!

Witam wszystkich forumowiczów, założyłem ten temat, ponieważ planuje zakup ciężarówki a konkretnie solówki (chłodni) o DMC 25 ton czyli 3 osiówki. Zależy mi na scanii ale niestety nie ma nic sensownego obserwuje trochę alledrogo ale nic nie ma a jak jest to za chore pieniądze albo szrot z 1997 roku, chociaż może ten szrot byłby lepszy od Euro 3. Myślałem na początku o Scanii 124 400km podobno porządne motory??? Szukam silnika od 340-400 km. Może macie jakieś sugestie na co uważać i jak ze spalaniem w takich motorach ? Będę bardzo wdzięczny za wszystkie uwagi i spostrzeżenia

http://traker.pl/

ja od nich brałem auto dokładnie jakiego szukasz, trochę jest na placu, a jak nie to Ci ściągną, tani nie są, kręcą przebiegi, ale sprzęt jest w większość w bardzo dobrym stanie

A tak natrafiłem na nich, no fakt ceny maja spore, będę musiał do nich zadzwonić tylko boje się że nic tam nie znajdę bo auta mają raczej z wyższej półki nie na moją kieszeń... Ale dzięki wielkie

Skoro nie możesz znaleźć porządnej Scanii w Twoim budżecie to może trzeba rozszerzyć poszukiwania. Są marki mniej "kultowe”, ale też tańsze i jednocześnie młodsze.

Cytuj:

Skoro nie możesz znaleźć porządnej Scanii w Twoim budżecie to może trzeba rozszerzyć poszukiwania. Są marki mniej "kultowe”, ale też tańsze i jednocześnie młodsze.

Jakieś konkretne propozycje ??

Scania jest drogim samochodem w zakupie i za tą samą cenę możesz kupić młodszego np. Dafa, Mana czy Mercedesa. Z innymi markami nie miałem styczności, więc nie pomogę. Ważne żeby było zadbane, najlepiej z potwierdzonym przebiegiem.

Proponuję, przy zakupie uzywanego sztrucla nie skupiać się na marce auta i wersji silnikowej, tylko przede wszystkim brać pod uwagę stan techniczny.

Masz racje ale, Scania jest oszczędna, Man i Mercedes raczej do nich nie należy przynajmniej tak mi się wydaje, nie wiem jak z dafem ? Głównie chodzi o paliwo ponieważ auto będzie robić do 400 km dziennie może czasami więcej. Chociaż z drugiej strony przy 400 km to raczej oszczedności nie będzie ...

S podobała ci sie scania kup scanie po co ten temat jak kupisz i tak to co będziesz chciał

Cytuj:

S podobała ci sie scania kup scanie po co ten temat jak kupisz i tak to co będziesz chciał

Masz racje, ale chciałem się dowiedzieć coś na temat spalania takich aut awaryjności ?

palą tyle ile trzeba Spalanie uzależnione jest w 90% od kierowcy. Solówka spali Ci 27-32 litry.
jeszcze jest opcja zakupu ramy i osobno kontenera chłodni, nieraz można znaleźć okazję, mnie się kiedyś udało
napisał byś więcej kryteriów- kwota jaką masz do wydania, Kabina dzienna/ sypialna.

http://otomoto.pl/scania-124-l-400-chlo ... 00345.html
ta maszyna rzuciła mi się w oczy. Wygląda ładnie, do transportu krajowego super auto.

Cytuj:

palą tyle ile trzeba Spalanie uzależnione jest w 90% od kierowcy. Solówka spali Ci 27-32 litry.
jeszcze jest opcja zakupu ramy i osobno kontenera chłodni, nieraz można znaleźć okazję, mnie się kiedyś udało
napisał byś więcej kryteriów- kwota jaką masz do wydania, Kabina dzienna/ sypialna.

http://otomoto.pl/scania-124-l-400-chlo ... 00345.html
ta maszyna rzuciła mi się w oczy. Wygląda ładnie, do transportu krajowego super auto.

Ale to chyba nie 2002 rok

Cytuj:

Cytuj:

palą tyle ile trzeba Spalanie uzależnione jest w 90% od kierowcy. Solówka spali Ci 27-32 litry.
jeszcze jest opcja zakupu ramy i osobno kontenera chłodni, nieraz można znaleźć okazję, mnie się kiedyś udało
napisał byś więcej kryteriów- kwota jaką masz do wydania, Kabina dzienna/ sypialna.

http://otomoto.pl/scania-124-l-400-chlo ... 00345.html
ta maszyna rzuciła mi się w oczy. Wygląda ładnie, do transportu krajowego super auto.

Ale to chyba nie 2002 rok

Właśnie kumpel był u niego oglądać Volvo jakieś u wpadła mu właśnie ta scania mówił mi ze lało się z niej ze głowa mała a po drugie cena ??? I najważniejsze 2002 r i silnik na zwykłej pompie 400km ??

Zastanawiam się nad tym ale nie ma zabudowy.. ale cena w miarę...

http://moto.allegro.pl/scania-124-top-l ... 82095.html

Może macie jakieś namiary na ludzi który zajmują się zabudowami chłodniczymi ?

Zadzwoń pod koniec kwietnia, na początku maja to mogę sie zająć taką zabudową.

Cytuj:

Spalanie uzależnione jest w 90% od kierowcy. Solówka spali Ci 27-32 litry

buehe tyle to dobry kierowca spala na zestawie...


mi solo chłodnia 26,5dmc paliło jak miałem 4 pompowtryski w takim stanie, że robiły co chciały

teraz średnio jakieś 23l, na fullu załadowana 25-26l/100km


co do tej scanii co am dałeś, pamiętaj, że to topline, gdzie chcesz wsadzić agregat?

albo na dół, albo specjalna zabudowa z agregatem cofniętym, co myślę, że w skompletowaniu będzie kolejnym nie małym problemem no i zmniejsza objętość ładunkową, bo bardzo wysokich palet juz na przód nie dasz...

w mojej robocie tak palą solówki. Nie sadze zęby 10 kierowców w rożnych autach było złymi kierowcami. Scania 164 na fulu załadowana 28-29rmc pali mi 30-32 litry w zależności od trasy.
jak dla mnie takie spalanie o którym mówisz pozostaje mi tylko pomarzyć. Scania 124 360 na pompie 28-30litrów. Wiec nic tylko się cieszyć z takiego niskiego spalania. Atego 1217 spalał mi 18-20litrów.

Rozmawiałem z kierowcą tej czerwonej scanii, powiedział ze ta Scania pali do 30 litrów w trasie ładunek pusto-pełno, waga ładunku około 12 ton, więc chyba nie ma wielkiej tragedii? Zacząłem się poważnie zastanawiać nad kupnem auta, do którego by trzeba było dołożyć zabudowę? Tylko ciekawe jak to wyjdzie z kasa. Ktoś z was może robił taki patent?

Taki składanie według mnie nie ma sensu. Kiedyś, gdy samochody specjalistyczne nie były tak dostępne a ceny ich na zachodzie były wysokie ludzie bawili się w takie coś. Dziś każdy szuka raczej gotowca, bo nikt nie ma czasu i chęci na przeróbki. PIRS-BT poruszył ważną sprawę agregatu i jego montażu. Na Twoim miejscu zastanowiłbym się czy potrzeba jest kabina Topline. Widzę, że jesteś ostro napalony na Scanię, więc ciekawi mnie, jaki będzie efekt o ile dojdzie do skutku.

Cytuj:

Taki składanie według mnie nie ma sensu. Kiedyś, gdy samochody specjalistyczne nie były tak dostępne a ceny ich na zachodzie były wysokie ludzie bawili się w takie coś. Dziś każdy szuka raczej gotowca, bo nikt nie ma czasu i chęci na przeróbki. PIRS-BT poruszył ważną sprawę agregatu i jego montażu. Na Twoim miejscu zastanowiłbym się czy potrzeba jest kabina Topline. Widzę, że jesteś ostro napalony na Scanię, więc ciekawi mnie, jaki będzie efekt o ile dojdzie do skutku.

Wiesz napalony to dużo powiedziane, normalną rzeczą jest że jak jest opcja wysokiej kabiny to chyba lepiej wybrać wyższą chociaż nie wiadomo jak ona pracuje i w ogóle czy trzyma się kupy??? Zastanawiam się czas pokaże...

Panowie a może coś takiego ????

http://otomoto.pl/daf-xf-cf-T2881737.html

Ten Daf już na zdjęciach mnie zniechęca. zakładam ze masz do wydania max 70 tys. Ciezko będzie kupić coś młodszego jak 00' i nie scioranego.
to fh wpadło mi w oko. warto wysłać zapytanie o cenę.
http://www.trucks.nl/VehicleDetail.asp? ... nguageid=5
Tak jak ktoś wyżej wspominał, w Twoim przypadku markę zepchnął bym na drugi plan a stan techniczny postawił na pierwszym. Kupisz zajechaną scanię do której będziesz musiał dołożyć 10tys a w tych samych pieniądzach kupisz ładną premiumkę lub mercedesa który nie będzie sprawiał problemów przez jakiś czas.
Według mnie ta oferta jest godna uwagi:
http://moto.allegro.pl/man-26403-f-2000 ... 79529.html