Ceny aut do arabów

Czy ktoś sprzedawał może jakieś auto przeznaczone na eksport do dzikich krajów,
interesują mnie orientacyjne ceny skupu takich aut, a konkretniej scania 143 6x2 89r.

My chcieliśmy dać naszą Scanię 6x4 470 koni tylko że ramę pod zabudowę to chcieli nam dać w granicach 18tys. Jeśli chodzi o ciągnik siodłowy to może 20tys. byś dostał

to nie jest ciagnik siodłowy, tylko rama . Spodziewałem się takiej kwoty za ten samochód.

Wiesz, nam się tłumaczyli, że bardziej potrzebują właśnie ciągniki dlatego oferują za nie troszeczkę większą cenę.

Za naszego F90 w idealnym stanie dali 18tyś. Pojechał on na kołach z 2 ciągnikami na naczepie. A i z tego wiem to jeśli samochód jest na resorze to zawsze większa cena.

W tym temacie mam bezpośrednio do czynienia (mój znajomy jest pośrednikiem pomiędzy Arabami).. Za Volvo FH 12 420 1996 rok które ostatnio mu znalazłem które kosztowało 16 tysięcy dali 22..Gdy dzwonię do niego z ofertą jakiejś solówki która świetnie nadawałaby się do tamtejszej pracy lub jako dawca od razu kończy się temat.. Dla nich takie rzeczy jak rama na tym samochodzie,zabudowa,czy też agregat i inne "pierdoły" nie mają znaczenia.. Przykładowo dla tych Arabów dla których za autami się rozglądałem były 3 najważniejsze rzeczy.. Mianowicie manualna skrzynia,retarder no i oczywiście to żeby to był ciągnik.Jeśli było auto ale bez tego nie było nawet rozmowy,lub była - jednak Arab patrzał z niechęcią na samochód... Pozdrawiam !

No i jeśli już się decydujesz sprzedać do araba to możesz ogołocić samochód z grubsza. A że solówek nie biorą to nieprawda bo z mojego rejonu poszły już 3 xD

Najbardziej cenionym autem przez Arabów jest bez wątpienia Mercedes SK za to dostaniesz największą kasę.

Tą scanię być moze będe miał do opylenia, oczywiście bez zabudowy.

Cytuj:

Najbardziej cenionym autem przez Arabów jest bez wątpienia Mercedes SK za to dostaniesz największą kasę.

Co prawda to prawda. Nam 4 lata temu za ciągnik SK 1835 z 1991r. dali niecałe 60 tyś. Tak jak ktoś wcześniej napisał samochód można ogołocić. Radia oczywiście były wyjęte jak i ogrzewanie postojowe, opony podmienione na stare. Skupujący jeszcze ubolewali, że hydrauliki od wywrotu nie wymontowaliśmy. Samochód miał być rozkładany i jechać w kontenerze, ale czy rzeczywiście tak było to nie wiem.
Za Actrosa MPI o sporo mniej chcieli wtedy dawać

[MaciejOsw]

Cytuj:

Cytuj:

Najbardziej cenionym autem przez Arabów jest bez wątpienia Mercedes SK za to dostaniesz największą kasę.

Co prawda to prawda. Nam 4 lata temu za ciągnik SK 1835 z 1991r. dali niecałe 60 tyś. Tak jak ktoś wcześniej napisał samochód można ogołocić. Radia oczywiście były wyjęte jak i ogrzewanie postojowe, opony podmienione na stare. Skupujący jeszcze ubolewali, że hydrauliki od wywrotu nie wymontowaliśmy. Samochód miał być rozkładany i jechać w kontenerze, ale czy rzeczywiście tak było to nie wiem.
Za Actrosa MPI o sporo mniej chcieli wtedy dawać

Zgadzam się taka jest prawda... Za SK lub Volvo F 12 dawają cholernie dużo kasy.. Na MP 1 w EPS nie chcieli zbytnio patrzeć.

Swego czasu Arab dzięki mnie kupił 5 sztuk od razu SK 1834 samych ram (uznał że ramy i tak nie mają wartości poza tym auta szły jako dawcy)... Kolega wyżej napisał że to nieprawda - nie wiem jak jest u Ciebie,piszę według swoich bezpośrednich doświadczeń..

Pozdrawiam !

Do szefa taty przyjechał facet, za DAF-a 95XF oferował 40 tys., z tym, że kazał zdjąć klimę postojową, webasto, opony założyć byle jakie, byle się dało jechać.

To że podwozi nie biorą to się nie zgadzam. Ostatnio byłem oglądać MB ACTROSy MPI tandemy z chłodniami i opcja była żeby zabrać zabudowy i przyczepy, bo auta szły do Arabów pod cysterny. Było tego coś około 40 sztuk.

Cytuj:

To że podwozi nie biorą to się nie zgadzam. Ostatnio byłem oglądać MB ACTROSy MPI tandemy z chłodniami i opcja była żeby zabrać zabudowy i przyczepy, bo auta szły do Arabów pod cysterny. Było tego coś około 40 sztuk.

Kolego bardzo możliwe,ale mówię jak sprawa wygląda w moich kontaktach - nie oznacza to że tak jest wszędzie,z różnymi ludźmi robi się interesy i różni ludzie mają inne zapotrzebowania..! Może Twoje "Araby" skupują akurat solówki..

Trzeba na to patrzeć realnie.
Rynek dyktuje ceny i nikt nie będzie płacił bez potrzeby "ekstra" ceny.
Kwoty jakie podajecie może były aktualne kilka lat temu, dziś jest to nie do przyjęcia.
Auta typu volvo f okularnik chodzą po 8-12 tysięcy zł.
FH średnio 15-16 tysięcy.

Nikt wam nie zapłaci za stare auto typu scania trójka 40 tysięcy (obecnie) tylko za to, że idzie na araby.
No właśnie, trzeba rozróżnić co to są te araby.
Auto może trafić do dalszej Afryki, gdzie popłynie w kontenerze pocięte na kawałki. Tam zostanie złożone.
Dwa, pobliska Afryka gdzie auta trafiają na kołach.
Syria i kraje ościenne, gdzie auta również docierają na kołach.

Każdy z tych rynków jest inny, więc i na różne auta są zapotrzebowania.

A to, że na alledrogo pełno jest aut za ceny kosmiczne - volva F po 40-50 tysięcy, to nic nie zmienia. Te auta są w ofercie i dalej pozostają. Tak samo te tańsze sztuki, za kilkanaście tysięcy. Stoją i wrastają w ziemię. Kto ma dobry kontakt ciśnie to na potęgę, ale coraz częściej już bez "polskich" pośredników.

ktoś się orientuje ile arab by dał za mana f90? rama do zabudowy, 6x2, 94r

Wujowi za takiego jak mówisz tyle że '90r. dali chyba 16k

Otóż ostatnio dowiedziałem się co nie co o exporcie wiekowych aut. Jak się okazało z rozmowy z poważnym handlarzem to nie ma różnicy czy to ciągnik, rama, poduszka, resor itp. Każde auto znajdzie swojego nabywce, albo to będzie afryka albo ameryka południowa albo "inny Uzbekistan".

mój kolega skupuje mercedesy dla jakiegoś araba, i nieraz jak mam czas to sobie ide do nich na plac i widze co oni robią z tymi autkami, czasami ramę bdf obcinają po kabinie i wysyłają, nie wiem co oni z tym robią tam, kolega mówi ze rozbierają to na częsci pierwsze i robią nową bryke

Panowie macie może jakieś namiary na tych handlarzy?
Są może jakieś ich strony w necie?