Volvo FM

Nowe VOLVO FM posiada wiele zalet, ten pojazd jest przeznaczony do wielorakich zadań. Począwszy od pojazdów dystrybucyjnych po pojazdy do ciężkiego transportu. Ten pojazd posiada 4 rodzaje kabin. Jedną dzienną która może być wyposażona w roskładaną leżankę i trzy kabiny z przedziałem sypialnym- kabina niska, normalna i globetrotter.

Każda kabina posiada schowki po obu stronach kabin, dzienna ma nie zbyt duże. Dwie ostatnie mogą mieć 2 leżanki, dla podwójnej obsady.
Stosowane w nich są 2 silniki o różnym ustawieniu mocy. Pierwszy silnik D9B o pojemności 9,4 litra i o 3 ustawieniach mocy 300, 340, 380 koni mechanicznych, spełniających normę czystości spalin EURO 3 a przy zastosowaniu adBlue spełnia EURO 4i 5. Drugi zaś D13A ma pojemność 12,8 litra i ustawienia mocy 400, 440 i 480 koni mechanicznych spełniajace normy czystości spalin jak silnik D9B.
D9B
D13A
Kilka skrzyń biegów w tym 2 automatyczne.
I 4 eysokośni ramy oraz kilka ustawień osi począwszy od 4x2 po 8x6

http://www.volvo.com

Patrze że tu już dawno nikt nie zaglądał . Co tak słabo się ciekawicie tym modelem
Ja też Wam pokaże fajny zestawik FM-ki .

Podobaja mi sie FM-ki, najbardziej mysle ze nadaja sie do dystrybucjii bo sa dosc niskie a zarazem ladownosc ich jest taka sama jak FH

FM to praktycznie dokładna kopia FH....Przy projektowaniu jej chodziło głownie o koszta.....zresztą ajk w wielu ciężarówkach....Po co twożyć cos nowego jak jest dobry sprawdzony model....Mozna całą konstrukcję oprzeć na nim...No z małymi wyjątkami...Ale FM to nic innego jak 3/4 FH...I to w sumie chyba dobrze.....

To bardzo dobrze że VOLVO tak postapiło, bo po co robić coś nowego skoro stare jest dobre i można na tym robić dalej dobre pojazdy , a FM bardzo zgrbnie sie prezentują

Tak to prawda, po co robić coś nowego jak stara konstrukcja jest doskonała.

A tutaj czekające na zabudowanie w jelczańskiej firmie nowe FM 400 8x4:

Moim zdaniem to będzie jakaś wywrotka, budowlanka albo coś w tym stylu

Cytuj:

Moim zdaniem to będzie jakaś wywrotka, budowlanka albo coś w tym stylu

Na 100% wywrotka, bo ta firma, która je zabudowuje trudni się w nadwoziach samowyładowczych i skrzyniowych, ale tutaj skrzyni na 100% nie bedzie

Ogólnie lubie Volvo bo tata miał kiedyś FL6 i nawet fajnie się jechało . Nienarzekam wogóle na ciężarówki volvo ponieważ mają ładny wyglą dynamiczne silniki i przyjemne w prowadzeniu.Ostatnio gdy byłem w firmie JAKOB to stało ich tam pełno

Volvo to ogólnie ciężarówka do każdego zadania, a widać to po tym, że ta marka już zdobywa cały świat. Obecna jest na każdym kontynencie świata.

W sumie te FM12 w OLMIE (byly dwa) spisywaly/spisuja sie bardzo dobrze. Wszystko worzadku pozatym ze kabinka mała.

Igor, oni puszczają te FM na kraj

Nie, normalnie po Europie jeżdżą.

Samochodzik wart polecenia mialem okazje juz dosiasc tego rumaka i naprawde fura niczego sobie jesli chodzi o wersje globettroter jak na ta klase jest to bardzo obszerna kabinka szczegolnie w nowej wersji

Te volva mi się podobają mój wujek ma takiego tylko ze tą starsza wersie z 2000r.340km specjalnie Dłuższa na zamuwienie no poprostu cos pięknego

Co do fm ma tylko jedno.Za mała kabina.Gdyby była ona odrobinę wyższa to było by super, a tak mało miejsca w niej i słabo się przenstuje.Tylko pod wywrotka jest jej dobrze.

Cytuj:

Za mała kabina.Gdyby była ona odrobinę wyższa to było by super...

Kabina jest w sam raz. Taka powinna byc. Miala byc srednia i jest srednia. I tak dobrze ze niej wezsza od eFhacza jak to czasami bywa ze srednimi kabinami. Jak chcesz wyzszy to bierz eFHacza. Samochod byl robiony z mysla o krajowce i na to kabina wystarczy.

zgadzam się z CZOŁGEY to jest samochód ŚREDNIODYSTANSOWY a nie dalekobieżny i tak jak na samochód klasy średniej FM ma bardzo obszerną kabinę

Pamiętam że W FM byłem tylko raz.6 lat temu na granicy w Lubieszynie.Był taki chłopak z tata to posiadzałem u niego.Miejsca było sporo nad głowa, ale nie wiem jak by było teraz bo mam 185 cm wzrostu i chyba przez 6 lat sporo urosłem Zdam się na opinię kolegów