18.280-284 19.403,413,464

Che kupić nowy samochód do bydła i znów prawdopodobnie będzie trzeba złożyć coś samemu.
Jaka moze być różnica w spalaniu mana 18.280 a 19.403,413,464 auta 2 osiowa bez przyczepy do zbierania bydła z gospodarstw ? rama 6-7 metrów waga max 20ton dmc

A więc silnika 413 nie ma tylko 414 moc 410km
Bierz 18:280 po co Ci tak wielki motor ewentualnie 360 silnik 5-cio cylindrowy powinien mniej spalić jezeli nie masz zamiaru jeździć z przyczepą to nie porywaj się na silnik o mocy powyżej 400KM. Jak sam wiesz przy tych cenach paliw liczy się ekonomika

Kupujesz i kupujesz...

280KM przy ciężkiej zabudowie i ładunku jest słabe i spali tyle co 360KM. 460KM też nie ma się co bać, nam z zabudową KA-BA na 2 poziomach maksymalnie 23-25 litrów. Mam właśnie TGA 460 KA-BA 2 poziomy do sprzedania.

Cytuj:

Kupujesz i kupujesz...

280KM przy ciężkiej zabudowie i ładunku jest słabe i spali tyle co 360KM. 460KM też nie ma się co bać, nam z zabudową KA-BA na 2 poziomach maksymalnie 23-25 litrów. Mam właśnie TGA 460 KA-BA 2 poziomy do sprzedania.

a Ty sprzedajesz i sprzedajesz... nie che 2 poziomowego auta bo jest za wysokie przez ostatni miech oglądałem z 10 aut mimo ze przed wyjazdem żadne do końca nie spełniało wymagań to na miejscu jak zwykle zgilizna i spchel na słupkach. che proste w miarę mocno auto z naprawdę mocna zabudowa odbieramy na stałe bydło z pgrów i jak wchodzi luzem 12 byków po 800 kg to zabudowa i auto ma to wytrzymać i da się tym jechać i wjechac do chłopa na podwórko nie zrywając wszystkich kabli bo auta ma prawie 4 metry wiec nie wciskać 2 poziomowego lub 3 osiowego gowna które wszędzie się kopie i wynalazków 8 10 12 tonowych z 7 metrowa zabudowa gdzie po załadowaniu nie da się jechać 60 na godzinie bo rzuca po całej drodze

Kiedyś Ci już to pisałem ale napiszę jeszcze raz. Dla Ciebie tylko nowy...

Cytuj:

Kupujesz i kupujesz...

280KM przy ciężkiej zabudowie i ładunku jest słabe i spali tyle co 360KM. 460KM też nie ma się co bać, nam z zabudową KA-BA na 2 poziomach maksymalnie 23-25 litrów. Mam właśnie TGA 460 KA-BA 2 poziomy do sprzedania.

Nie mów że będzie za słaby, ileż ta zabudowa waży jak wszystko jest z aluminium 280 w zupełności wystarczy

Mam autko dla Ciebie
http://moto.allegro.pl/man-19-364-d0-pr ... 50397.html

mam identyczna bude i nie grzeszy trwałością poszła na słupkach a ostatnio dach sobie lekko odleciał, szukam czegoś nowszego 2002/2003 z zabudowa jak na tym manie http://otomoto.pl/man-le-12-220-do-zywc ... 39216.html
Namierzyłem dziś volvo tzn pakę w Niemczech jutro dzwonie o długość jeśli ma min 6m to jadę po nią i przy okazji przywiozę t4 bo maja dwie sztuki

Cytuj:

Cytuj:

Kupujesz i kupujesz...

280KM przy ciężkiej zabudowie i ładunku jest słabe i spali tyle co 360KM. 460KM też nie ma się co bać, nam z zabudową KA-BA na 2 poziomach maksymalnie 23-25 litrów. Mam właśnie TGA 460 KA-BA 2 poziomy do sprzedania.

Nie mów że będzie za słaby, ileż ta zabudowa waży jak wszystko jest z aluminium 280 w zupełności wystarczy

Nie wszystkie są w 100% aluminiowe. Chce mieć mocną to musi swoje ważyć.

Co do Twojej zabudowy to musiało się coś wcześniej dziać skoro słupki "strzelają". Podłoga pewnie pierwsza poleciała i później wszystko siadło.

Chyba domyślam się, o jakie Volvo może Ci chodzić. Osobiście prędzej zdecydowałbym się na tego Mana, co pokazał Sebotrucker. Jaki masz budżet?

coś koło 20 tys euro chyba ze będzie coś lepszego to mogę trochę dopłacić

Cytuj:

a Ty sprzedajesz i sprzedajesz... nie che 2 poziomowego auta bo jest za wysokie przez ostatni miech oglądałem z 10 aut mimo ze przed wyjazdem żadne do końca nie spełniało wymagań to na miejscu jak zwykle zgilizna i spchel na słupkach. che proste w miarę mocno auto z naprawdę mocna zabudowa odbieramy na stałe bydło z pgrów i jak wchodzi luzem 12 byków po 800 kg to zabudowa i auto ma to wytrzymać i da się tym jechać i wjechac do chłopa na podwórko nie zrywając wszystkich kabli bo auta ma prawie 4 metry wiec nie wciskać 2 poziomowego lub 3 osiowego gowna które wszędzie się kopie i wynalazków 8 10 12 tonowych z 7 metrowa zabudowa gdzie po załadowaniu nie da się jechać 60 na godzinie bo rzuca po całej drodze

A czego się spodziewasz po 20 letnim aucie ? Nówki sztuki zabudowy ? Jeśli uważasz że 3 osie to g**** to równie dobrze możesz powiedzieć że Star może konkurować z wielką 7 . Albo jeździłeś czy tam miałeś takie padła albo nie wiem Jakoś mamy z tatem 2 Many 3 osiowe i załadować na niego 16 ton to nie problem , i jakoś nie buja po całej drodze , jakoś idzie sztywno , jakoś te 85 idzie i jakoś z ładunkiem można podnieść oś i wjechać do kogoś czy się zawrócić żeby nie poryć podwórka , tak samo nie zakopiesz się bo masz blokadę mostu... Zgodzę się z powszednim użytkownikiem

Cytuj:

Kiedyś Ci już to pisałem ale napiszę jeszcze raz. Dla Ciebie tylko nowy...

A i jeszcze co do 3 osiowego auta zobaczysz jak przyjdzie ci wozić więcej tych byków czy tam czego to jeszcze sprzedasz 18 czy tam 19 i kupisz 26 i do tego przyczepę

Kolego ja wiem co mowie mieliśmy mana 26.403 na 2x bydło z 3 osiowa przyczepa na 2x bydło. Takie auto nie jest mi potrzebne tam gdzie kupuje mam punkty skupu. Zwożę na skup nawet 50 sztuk dzwonie do Sokołowa i jedzie do mnie transport, nie martwię się transportem. Nie muszę zatrudniać 2-giego kierowcy i utrzymywać auta i przyczepy i martwic się ze jakiś idiota połozy mi zestaw.
Co do tekstu ze miałem padło założę się ze twoje auto nie było w takim stanie. Jak nasz man auto zostało sprowadzone jako 5 letnie z groszowym przebiegiem .Uszkodzone lewa górna strona kabiny a nie jak większość bo zrobiło milion km i utrzymanie robi się drogie. i tak naprawdę nie che kupić gotowego auta do bydła bo takie auta maja spore przebiegi. Taka specyfikacja tego transportu auta są drogie i muszą robić ogromne przebiegi by na siebie zarobić.Co wiążę się z wyeksploatowaniem, prawdopodobnie zrobimy jak ostatnio. Kupimy pomoc drogowa z symbolicznym przebiegiem tak jak było z moim 12.224 i platformę przełożę na swojego 12.224 . Na 18 albo 19 założę budę do żywca.i nie mowie ze 3 osiowe rzuca po drodze tylko mowie o moim manie gdy włożę 10 sztuk po 800kg. a nie sztuka jest kupić 3 osiowa auta z 3 osiowa przyczepa i nakupić bydła 100 sztuk tylko kupić 15-20 i zarobić lepiej niż na tych 100 i nie narobic się przy tym jak dziki osioł. i nie mów mi ze 26 wiade tam gdzie np 18 lub moja 12 u mnie jak widzę ze jest gnój i bagno to od razu zapinam blokadę 3 i gaz w podłogę i albo przejadę albo coś urwę.

Cytuj:

Kolego ja wiem co mowie mieliśmy mana 26.403 na 2x bydło z 3 osiowa przyczepa na 2x bydło. Takie auto nie jest mi potrzebne tam gdzie kupuje mam punkty skupu. Zwożę na skup nawet 50 sztuk dzwonie do Sokołowa i jedzie do mnie transport, nie martwię się transportem. Nie muszę zatrudniać 2-giego kierowcy i utrzymywać auta i przyczepy i martwic się ze jakiś idiota połozy mi zestaw.
Co do tekstu ze miałem padło założę się ze twoje auto nie było w takim stanie. Jak nasz man auto zostało sprowadzone jako 5 letnie z groszowym przebiegiem .Uszkodzone lewa górna strona kabiny a nie jak większość bo zrobiło milion km i utrzymanie robi się drogie. i tak naprawdę nie che kupić gotowego auta do bydła bo takie auta maja spore przebiegi. Taka specyfikacja tego transportu auta są drogie i muszą robić ogromne przebiegi by na siebie zarobić.Co wiążę się z wyeksploatowaniem, prawdopodobnie zrobimy jak ostatnio. Kupimy pomoc drogowa z symbolicznym przebiegiem tak jak było z moim 12.224 i platformę przełożę na swojego 12.224 . Na 18 albo 19 założę budę do żywca.i nie mowie ze 3 osiowe rzuca po drodze tylko mowie o moim manie gdy włożę 10 sztuk po 800kg. a nie sztuka jest kupić 3 osiowa auta z 3 osiowa przyczepa i nakupić bydła 100 sztuk tylko kupić 15-20 i zarobić lepiej niż na tych 100 i nie narobic się przy tym jak dziki osioł. i nie mów mi ze 26 wiade tam gdzie np 18 lub moja 12 u mnie jak widzę ze jest gnój i bagno to od razu zapinam blokadę 3 i gaz w podłogę i albo przejadę albo coś urwę.

Mam wrażenie, że pozjadałeś wszystkie rozumy i MY jesteśmy Ci niepotrzebni.

Pytałem tylko o spalanie a tutaj ofety 2 poziomowych 4 metrowych klocków albo 3 osiowego ciężkiego sprzętu. Ojciec od 25 lat handluje bydłem ja mam teraz 20 w wieku 16 lat jeździłem liazem po okolicznych wsiach i zbierałem bydło wiec nikt nie będzie mi tłumaczył czego potrzebuje. Chciałem tylko się zapytać jaka jest różnica spalania miedzy 18.284 a np 19.403 bo pod 19 zawsze mogę podczepić przyczepę

Cytuj:

Kolego ja wiem co mowie mieliśmy mana 26.403 na 2x bydło z 3 osiowa przyczepa na 2x bydło. Takie auto nie jest mi potrzebne tam gdzie kupuje mam punkty skupu. Zwożę na skup nawet 50 sztuk dzwonie do Sokołowa i jedzie do mnie transport, nie martwię się transportem. Nie muszę zatrudniać 2-giego kierowcy i utrzymywać auta i przyczepy i martwic się ze jakiś idiota połozy mi zestaw.
Co do tekstu ze miałem padło założę się ze twoje auto nie było w takim stanie. Jak nasz man auto zostało sprowadzone jako 5 letnie z groszowym przebiegiem .Uszkodzone lewa górna strona kabiny a nie jak większość bo zrobiło milion km i utrzymanie robi się drogie. i tak naprawdę nie che kupić gotowego auta do bydła bo takie auta maja spore przebiegi. Taka specyfikacja tego transportu auta są drogie i muszą robić ogromne przebiegi by na siebie zarobić.Co wiążę się z wyeksploatowaniem, prawdopodobnie zrobimy jak ostatnio. Kupimy pomoc drogowa z symbolicznym przebiegiem tak jak było z moim 12.224 i platformę przełożę na swojego 12.224 . Na 18 albo 19 założę budę do żywca.

To może nie zatrudniać pana Stasia bez uprawnień a normalnego kierowcę z kompletem kursów i stażem w firmie ? Zaprzeczasz sam sobie Piszesz że miałeś 403 i 224 a teraz nas się pytasz ile będzie palił

Cytuj:

mam identyczna bude i nie grzeszy trwałością poszła na słupkach a ostatnio dach sobie lekko odleciał

Cytuj:

Co do tekstu ze miałem padło założę się ze twoje auto nie było w takim stanie.

Nie miałem chęci już szukać dalej ale zapewne bym jeszcze dużo znalazł

Czytaj ze zrozumieniem. o padło chodziło o moje 224. a 403 była 3 osiowa sprzęgnięta cały czas z przyczepa. I dmc przekraczało 40 a nawet 50 ton dmc autem jezdziło 3 kierowców auta nie miało odcinki nocą często grzało się 110-115. i obroty i ilość sztuk była na tyle duza ze nikt nie zawracał sobie dupy tym ile to auto pali...

Cytuj:

Czytaj ze zrozumieniem. o padło chodziło o moje 224. a 403 była 3 osiowa sprzęgnięta cały czas z przyczepa. I dmc przekraczało 40 a nawet 50 ton dmc autem jezdziło 3 kierowców auta nie miało odcinki nocą często grzało się 110-115. i obroty i ilość sztuk była na tyle duza ze nikt nie zawracał sobie dupy tym ile to auto pali...

wiesz że to publiczne forum ? tarczki za okno ? była inspekcja w firmie ?

to działo się w 2003 roku było wtedy ITD ? samochodu nie mam juz kilka ładne lat

Cytuj:

to działo się w 2003 roku było wtedy ITD ? samochodu nie mam juz kilka ładne lat

Tak było I inspekcja odwiedza takie fora Trzeba takich łapać bo ci co ładują choćby i te 27ton obrywają za takich jak ty i potem się dziwić że drogi pękają.
edit: wiesz co mam wrażenie że nie masz nawet 15 lat skoro tak się tym chwalisz ...

od czego pęka droga ? od 6 osiowego zestawu ważącego 50 ton który a 4 osie na kołach bliźniaczych ? tak przyczepa miała 3 osie na bliźniakach