Grzejące się hamulce RENAULT Manager G

Witam

Mam problem z hamulcami w Renault Manager g230ti, po zwolnieniu hamulca ręcznego mam problemy z ruszaniem, a po dojechaniu do bazy wszystkie cztery bębny mam gorące. Powietrze nabite. Z tego co się orientuje to ręczny jest tylko na tyle, dlaczego więc grzeje się też przód?

zatarte wałki rozpieraków hamulce nie odbijają

Wałki tak, ale żeby wszystkie naraz się zatarły? Jak ręką pociągniesz siłownik to wraca?

Może zawór hamulcowy puszcza szczątkowe ciśnienie na siłowniki.

Cytuj:

Może zawór hamulcowy puszcza szczątkowe ciśnienie na siłowniki.

no chyba musi puścić ciśnienie żeby odblokować hamulce

Zobacz czy gumowy dywanik lub inny przedmiot nie podpiera pedału hamulca. Korozja ośki pedału również uniemożliwia powrót zaworu do stanu spoczynku.

Słuchaj mnie dawniej gość wymieniał zawór pod pedałem i nie ustawił luzu na trzpieniu i też były podobne objawy ale to były stare czasy i samochód na L

w zawrze hamulcowym masz popychacz tam sie pcha piasek i też potrafi nie odbijać. do każdej osi masz zawór zbijający ciśnienie po hamowaniu, te grzybki sie zapychają.

Cytuj:

Słuchaj mnie dawniej gość wymieniał zawór pod pedałem i nie ustawił luzu na trzpieniu i też były podobne objawy ale to były stare czasy i samochód na L

Dzięki za podpowiedzi Sprawdzę te wałki czy niepozacierane, ale z tym zaworem to może być racja, zmieniałem go jakieś 2 miesiące temu i od tego czasu hamulce czasem z rana trzymały, myślałem że to od mrozu , ale nie ustawiłem luzu na pręcie, założyłem tak jak na starym.
Orientujecie się jak ustawić poprawnie luz na popychaczu zaworu głównego?

Trzpień tak z milimetr żeby na pedale było choć pół centymetra. Jak to jest przez to to spróbuj ręką mocno pociągnąć do góry pedał - może pomóc