Renault Master 150 dCi

Renault Master 150 dCi



Marka: Renault
Model: Master
Rok produkcji: 2012
Silnik: 2.3 dCi 150 KM E5 z 6-biegową skrzynią manualną (FWD)
Przebieg: 80 km
Zabudowa: TIM, 9 europalet
Wyposażenie: ABS, poduszka powietrzna kierowcy, wspomaganie układu kierowniczego, klimatyzacja manualna, radio CD/MP3 i tempomat sterowany z kierownicy, elektr. lusterka i szyby, podłokietnik, ogranicznik prędkości, centralny zamek z pilotem, wyjście AUX radia, ogrzewanie postojowe WEBASTO, chłodzony schowek, składane oparcie w kanapie pasażera służące jako wielofunkcyjny stolik, dwie skrzynki narzędziowe, zbiornik na wodę, kabina sypialna LAMAR Aero Cab Light, poduszki pneumatyczne tylnego zawieszenia, radio CB President Harry III + antena LEMM AT-1200
Obsługiwane kierunki: Polska, Czechy, Słowacja, Węgry, Austria, Słowenia, Litwa, Łotwa, Estonia

Zdjęcia:










O samochodzie..
Odebraliśmy go wczoraj z salonu w Będzinie. Od poprzedniego modelu różni go mocniejszy silnik, tylne zawieszenie na poduszkach, większa przestrzeń ładunkowa i brak pneumatycznego fotela kierowcy. Dzisiaj ogarnąłem wnętrze po serwisantach, a tata zajął się zabudową - klejenie desek, dokręcanie śrub, etc. Zapach nowości miażdży!

Chętnie odpowiem na Wasze pytania, pozdrawiam!

Graty koloniu

Widzę nareszcie nowe miejsce na antenę od CB i chyba pierwsze auto Taty, które jest w leasingu?
Zastanawiam się, czemu szef nie zamówi firany Może niepraktyczne takie coś jest w busie?
W tym Masterku ładnie uciągniętą plandekę macie.

Kiedy Ojciec rusza w pierwszą trasę?

Powodzenia na nowym sprzęcie

Gratuluje Patryku! Z wyglądu to nie dużo się różni od poprzednika ale przyzwyczaiłem się już do 121 w numerze rej. antena ładniej była zamontowana w starszym. Ile nowych masterek przyszło do firmy? Myślę że go będę miał okazje spotkać w wakacje. Powodzenia dla taty na nowym sprzęcie.

Cytuj:

Graty koloniu

Widzę nareszcie nowe miejsce na antenę od CB i chyba pierwsze auto Taty, które jest w leasingu?
Zastanawiam się, czemu szef nie zamówi firany Może niepraktyczne takie coś jest w busie?
W tym Masterku ładnie uciągniętą plandekę macie.

Kiedy Ojciec rusza w pierwszą trasę?

Powodzenia na nowym sprzęcie

Chyba przy firance straci parę KG na ładowności tak mnie się wydaje:) a Masterek genialny, jakieś tam zmiany renault wprowadził od tej premierowej wersji??:)

Cześć kurde szkoda,że Wasza firma bierze podstawowe wyposarzenie do masterków są na tyle rozwinieci w transporcie,że mogliby odżałować 8k na ful wersje i tak jest to auto w leasingu (widze po tablicach) ogólnie bardzo ładne autko z silnika tato będzie zadowolony,jest to dość duża różnica odczówalna do 125km.Oby służył tak dobrze i bez wypadkowo jak poprzednik

P.S tempomat i ogranicznik prędkości to jedno i to samo a ostatnio kabiy sypialne z lamaru montował Wam mój brat

Pozdrawiam

Ahhh, teraz to to pójdzie pod górkę Fajne, przyjemne autko.

No gratuluję awansiku.

Co z poprzednim? Ogarną go i pójdzie do innego kierowcy?

Liczę, że kiedyś jeszcze wpadniesz w moje okolice - i tym razem zauważę. Pozdrawiam Cię.

Cytuj:

ogranicznik prędkości

Do 250km/h? To jakiś eko pomysł szefa czy co?

Cytuj:

i brak pneumatycznego fotela kierowcy.

Że co proszę? To chyba jakiś żart? Czemu?

No i nie rozumiem też dlaczego szef nie zamówi skórzanej kierownicy...

Poza tym, no niezbyt się różni prócz mocniejszego motoru, co na pewno da się odczuć, tym bardziej z 6 biegową skrzynią!
Szerokości tam

No auto fajne - te 150km na pewno robi swoje i jest różnica między 125 kucami
A antena to raczej Lemm At-1200, bo na 90 centymetrowego AT-900 mi to nie wygląda

Co nowy to nowy
Gratuluję nowej maszyny, bo 80 km to naprawdę fajna sprawa.
Co do silnika to nie wiem jak w porównaniu do wersji 125 konnej, ale jak dla mnie to słabizna. Nie tyle mocy brakuje co momentu obrotowego, ale co się dziwić jak motor 2.3

Jak już stestujecie auto to daj znać jak antena zbiera przy takiej konfiguracji.
Niech się sprawuję dobrze, powodzenia.

Chłodzony schowek czyli taka mała lodówczeka Rozmiarów takich że Twojemu Tacie wystarczy Pewnie jakiegoś wielkiego schowka to nie ma się co spodziewać.
Kolorek też się ładnie prezentuje

Niech służy

Cytuj:

Chłodzony schowek czyli taka mała lodówczeka Rozmiarów takich że Twojemu Tacie wystarczy Pewnie jakiegoś wielkiego schowka to nie ma się co spodziewać.
Kolorek też się ładnie prezentuje

Raczej taki sam jak w innych tyle że klimatyzowany, tak jak w osobówkach. Nie nazywał bym tego lodówką, choć pewnie jakiś mały jogurt i tabliczka czekolady się zmieści.

Idealny na trzymanie masła jeśli nie ma się lodówki czy chłodziarki, a tak to jeszcze parę głupot się wsadzi, bo butelkę to najwyżej 0,5 litra.

Widziałem wczoraj takiego samego Mastera na BP w Sławkowie na DK94 tak około 18-19.
Nie był to czasem Twój?

Jak mi się te masterki w tym kolorze podobają, mogłem go widzieć dosłownie przed chwilą we Wrocławiu przy dworcu PKP?

Łoooo, dzięki za taki odzew Panowie!

Cytuj:

Widzę nareszcie nowe miejsce na antenę od CB i chyba pierwsze auto Taty, które jest w leasingu?
Zastanawiam się, czemu szef nie zamówi firany Może niepraktyczne takie coś jest w busie?
W tym Masterku ładnie uciągniętą plandekę macie.

Wszystkie samochody są w leasingu. Tafle inne, bo zmienił się leasingodawca.
Firanki nie ma, bo jest droższa, cięższa i niepraktyczna.

Cytuj:

Ile nowych masterek przyszło do firmy?

Dwie.

Cytuj:

a Masterek genialny, jakieś tam zmiany renault wprowadził od tej premierowej wersji??:)

Nie, nic nowego się nie pojawiło

Cytuj:

Cześć kurde szkoda,że Wasza firma bierze podstawowe wyposarzenie do masterków są na tyle rozwinieci w transporcie,że mogliby odżałować 8k na ful wersje i tak jest to auto w leasingu (widze po tablicach) ogólnie bardzo ładne autko z silnika tato będzie zadowolony,jest to dość duża różnica odczówalna do 125km.Oby służył tak dobrze i bez wypadkowo jak poprzednik

P.S tempomat i ogranicznik prędkości to jedno i to samo a ostatnio kabiy sypialne z lamaru montował Wam mój brat

Widziałem już kilka tak okrojonych Masterów, że tego wyposażenia na pewno nie nazwałbym "podstawowym". Czego Ci tutaj brakuje? Poprzednik był taki sam i nikt nie narzekał - komfort na jak najbardziej odpowiednim poziomie.
8 000 zł to wg Ciebie jest mało, tak? To pomnóż sobie tą kwotę przez 20 (tyle mniej więcej jest aut w firmie) i zastanów się czy włożyłbyś tyle kasy w zbędne doposażenie, a nie kupił za to kolejnego samochodu.
Działanie tempomatu i ogranicznika jest raczej inne, nie sądzisz? Fakt, że są usytuowane na jednym przycisku o niczym nie świadczy.
Twój brat jest odpowiedzialny tylko za montaż, czy za wyposażenie kabiny w środku też?

Cytuj:

Co z poprzednim? Ogarną go i pójdzie do innego kierowcy?

Tak, przejmie go młodszy stażem kierowca

Cytuj:

Cytuj:

ogranicznik prędkości

Do 250km/h? To jakiś eko pomysł szefa czy co?

Opcja wyposażenia (łączona z tempomatem) - ustawiasz sobie na komputerze dowolną prędkość, pedał gazu dalej deptasz, ale więcej niż ustaliłeś nie pojedziesz

Cytuj:

Cytuj:

i brak pneumatycznego fotela kierowcy.

Że co proszę? To chyba jakiś żart? Czemu?

No i nie rozumiem też dlaczego szef nie zamówi skórzanej kierownicy...

Coś kosztem czegoś - nie ma fotela, są poduszki na tylnej osi. Tata myślał o przekładce z poprzedniego auta, ale po przejechaniu kilkuset kilometrów uznał że nie ma takiej potrzeby, bo jest równie wygodnie.
Też jechałem i potwierdzam.

Renault nie ma w swojej ofercie skórzanej kiery do Mastera.

Cytuj:

A antena to raczej Lemm At-1200, bo na 90 centymetrowego AT-900 mi to nie wygląda

Rzuciłem na nią okiem i coś krótka mi się wydawała, dlatego podałem ten najniższy model. Przeczytałem ostatnio Twój post i postanowiłem ją zmierzyć. Faktycznie jest jak mówisz - AT-1200. Dzięki!

Cytuj:

Jak już stestujecie auto to daj znać jak antena zbiera przy takiej konfiguracji.

Bezproblemowo - głośno i wyraźnie.

Cytuj:

Widziałem wczoraj takiego samego Mastera na BP w Sławkowie na DK94 tak około 18-19.
Nie był to czasem Twój?

Nie, to nie nasz.

Cytuj:

Jak mi się te masterki w tym kolorze podobają, mogłem go widzieć dosłownie przed chwilą we Wrocławiu przy dworcu PKP?

Mogłeś, zgadza się
__________________________________________________________
Ojciec po tygodniu jazdy jest bardzo zadowolony. Mocy nie brakuje, wygodnie jest - można śmigać

Jutro albo na weekendzie montowany będzie dodatkowy zbiornik na paliwo.

Dzięki za wszystkie komentarze i dobre słowa, pozdrawiam!

Cytuj:

Widziałem już kilka tak okrojonych Masterów, że tego wyposażenia na pewno nie nazwałbym "podstawowym". Czego Ci tutaj brakuje? Poprzednik był taki sam i nikt nie narzekał - komfort na jak najbardziej odpowiednim poziomie.
8 000 zł to wg Ciebie jest mało, tak? To pomnóż sobie tą kwotę przez 20 (tyle mniej więcej jest aut w firmie) i zastanów się czy włożyłbyś tyle kasy w zbędne doposażenie, a nie kupił za to kolejnego samochodu.
Działanie tempomatu i ogranicznika jest raczej inne, nie sądzisz? Fakt, że są usytuowane na jednym przycisku o niczym nie świadczy.
Twój brat jest odpowiedzialny tylko za montaż, czy za wyposażenie kabiny w środku też?

Patryk nie bulwersuj się nie miałem na mysli Ci dopiec ani nic takiego,może i masz racje z tym dodatkowym wyposażeniem przy 20 autach wolałbym kupić 21 niż bajery,mam troszke inne rozumowanie ponieważ nie będę miał tylu aut więc przy np 5 szt wolałbym sobie dokupić dodatkowe rzeczy typu zestaw głośnomówiący doświetlanie zakrętów itp... Mój brat w Lamarze jest kierowca i monterem ale tylko i wyłacznie zajmuje się zamontowaniem kabiny lub owiewek od wnętrza są chłopaki na zakładzie w Smardzowie/k Oleśnicy oni na auta dostaja gotowe.A coś zrobili nie tak??
Ciekawi mnie jeszcze pewien temacik,jeśli możesz to napisz pw albo tutaj w jakim salonie zamawiacie autka i jaka jest cena samej ramy i zabudowy??
Dziś na obwodnicy wrocławia widziałem bordowego na bliźniakach z rurką na sypialce pewnie to od Was z firmy

Cytuj:

Jutro albo na weekendzie montowany będzie dodatkowy zbiornik na paliwo.
\

Powiedz mi co sądzą ITD i inne BAGi na temat dodatkowego zbiornika? Bo coś mi się kojarzy że w poprzednim też mieliście?
Coś mi się obiło o uszy że BAG bardzo nie lubi jak autko ma jakiś dodatkowy kociołek i nie ważne gdzie jest schowany - i tak znajdą? Prawda to?

Cytuj:

Coś mi się obiło o uszy że BAG bardzo nie lubi jak autko ma jakiś dodatkowy kociołek i nie ważne gdzie jest schowany - i tak znajdą? Prawda to?

BAG nie lubi garażowych instalacji. Kotły mają być fabryczne, z homologacją producenta pojazdu, przynajmniej takie tłumaczenia inspektorów ja słyszałem.
A druga sprawa, że tata Longa już dłuższy czas do Niemiec nie jeździ z tego co wiem. Robią południe głównie. Zresztą, jest napisane wyżej.

miałem okazje takim pojeździć, dobry robol. Trochę brakuje mu elastyki, wydaje się też troszkę przymulony, ale to tylko pozory. Nie czuć w nim przyspieszenia, tak jak w poprzednich modelach. Poduszki też mądre rozwiązanie, natomiast jak je pompujecie? w tamtym był kompresor na wtyk zapalniczki chowany pod kanapa. O ile pomysł z poduszkami jest ok, to jednak przydałby się lepszy patent z kompresorem...