Scania R420 Euro 3 czy Scania R420 Euro 4

Proszę powiedzcie mi Koledzy która z Tych ciężarówek podanych w temacie jest lepsza do transportu po Kraju i dlaczego?
Ponieważ mój znajomy chce kupić i ma dylemat którą kupić:(
Liczę na Wasze odpowiedzi wraz z argumentami:)
Pozdrawiam

Witam. To zależy czego kolega oczekuje Jeżeli wybierze EUR4 to wiadomo będzie mniej płacił za drogi. Silniki tak bardzo się nie różnią i jedno i drugie będzie to już HPI z tym jeżeli miałby brać EUR4 niech weźmie bez Adblue. Sami mamy jedna EUR4 bez Adblue przebieg 840tys i do tej pory nic ale teraz zaczynają się problemy z układem paliwowym. Natomiast jeżeli to ja miał bym wybierać Scanie na kraj to była by to stara "czwórka" w okolicach 2001-2002 rok z normą EUR 3 ale jeszcze na układzie paliwowym PDE mamy takich kilka i są cudowne Coś tam myśle podpowiedziałem niech inni coś dopowiedzą.

Jeżeli cenową są tak samo , to proste brać EURO 4 ! . Mniejsze koszty dróg , potem przy odsprzedaży raczej weźmie więcej kasy . Jeżeli mogę wtrącić swoje zdanie na temat , to na kraj osobiście bym wziął actrosa , tylko , że tanie nie są Pozdrawiam

Nie bierz e4 kup te e3 te silniki sie różnią dosyć znacznie, i w przypadku awarii długo będziesz jeździł żeby odrobić równicę w cenie opłat.

Dziękuje za zainteresowanie i odpowiedzi:)
Pozdrawiam

To lepiej niech kupi sobie Euro 3 2005r i łapie mu się na viatoll-u na Euro 4

Cytuj:

To lepiej niech kupi sobie Euro 3 2005r i łapie mu się na viatoll-u na Euro 4

możesz mi to kolego wytłumaczyć jak to się łapie na E4 ??

Cytuj:

Cytuj:

To lepiej niech kupi sobie Euro 3 2005r i łapie mu się na viatoll-u na Euro 4

możesz mi to kolego wytłumaczyć jak to się łapie na E4 ??

Według roku produkcji. Wiele osób zalicza samochody z 2005 roku do E4 mimo, że to E3.

A jak to wygląda z punktu widzenia prawnego zgodne z prawem aby auta z 05r rejestrować w systemie viatoll na E4 zamiast na E3 jak wynika ze specyfikacji silnika ?? Jakie są ewentualne kary za takie coś że mamy e4 zamiast e3 ??