MAN F 90 26:422 l MAN F 2000 26:414 | MAN TGX 18.480 XXL

Cytuj:

Cytuj:

Wymienisz ty w tym roku ten wysprzęglik, poduszki i siłowniki

Wysprzęglik sam się naprawił wystarczyło go tylko przesmarować bo się zacinał
Poduszki leżą w garaż u już pół roku
Siłowniki będą wymieniane na jesieni bo teraz brak czasu
Wreszcie uruchomiłem klime zapchany był zawór rozprężny do tego w układzie były resztki płynu do płukania teraz klima Mrozi!!
Zaworek oczywiście ORI

Krokodylek

Gdzie dostałeś krokodyla ? Bo co stanę obok ITD to mówią, że nie mają

Cytuj:

Gdzie dostałeś krokodyla ? Bo co stanę obok ITD to mówią, że nie mają

Na Alledrogo masz aukcje z krokodylami i misiakami.

Wiem, wiem ale 70zł

Coś słyszałem, że jak są jakieś akcje przeprowadzane to za pozytywny wynik kontroli czy coś to dają wtedy

Cytuj:

Wiem, wiem ale 70zł

Ja kupiłem za 70 w krk podobno ma wybawić z opresji podczas kontroli

Cytuj:

Wreszcie uruchomiłem klime zapchany był zawór rozprężny do tego w układzie były resztki płynu do płukania teraz klima Mrozi!!

Kolega nabawił sie już zapalenia płuc, więc na aktualizacje przez dwa tygodnie nie ma co liczyć

Cytuj:

Cytuj:

Wreszcie uruchomiłem klime zapchany był zawór rozprężny do tego w układzie były resztki płynu do płukania teraz klima Mrozi!!

Kolega nabawił sie już zapalenia płuc, więc na aktualizacje przez dwa tygodnie nie ma co liczyć

hehehehhe Łukaszek opowiada głupoty wszystko jest okej dziś +36 szyby pozasuwane i chłodniutko w kabinie
Niestety F90 ma awarię puściło uszczelnienie skrzyni w miejscu gdzie wychodzi wał Prawdopodobnie manik idzie w sobotę na naprawę do Q-service będą też wreszcie wymienione poduszki
Pod koniec tygodnia dam jakieś fotki bo na tygodniu nie ma na to czasu

Cytuj:

Niestety F90 ma awarię puściło uszczelnienie skrzyni w miejscu gdzie wychodzi wał

Czy ja o każdej awari w tej jednostce zawsze wiem telefonicznie pierwszy w tym przypadku nawet o pół nocy

Przy maniku nic się nie zmieniło po za tym że dostanie nowe zawieszenie
Wystrzał lewej poduszki na wleczonej zmusił nas do ich wymiany na wleczonej założone nowe goodyeary. Po zdjęciu poduszek okazało się że drążki reakcyjne mają taki luz że koło lata po 5 cm jak nie więcej do przodu i do tyłu A stabilizator po prostu jest a swojej funkcji nie spełnia wcale
Pomału ogarniam temat zamówione są już wszystkie tulejki i simerblocki na 3 stabilizatory
Drążki reakcyjne prawdopodobnie regenerowane
I jedna ze smutniejszych rzeczy to wydmuchało uszczelkę pod głowicą na 5-tym cylindrze jutro będziemy to robić
Zakupiłem i odmalowałem nową obudowę filtra powietrza od F2000 gdyż przy wymianie filtra stara się zaczęła rozpadać
Grzechotki już są i czekają i reszta szpargałów z ASO

Ile płaciłeś za nowy komplet śrub do głowicy?

Jak dobrze pamiętam to 60zł brutto
Dzisiaj wymieniliśmy uszczelkę na piątym cylindrze tuleja stała dobrze nie opadła głowice splanowaliśmy wszystko poskręcane zgodnie z instrukcją za 1000Km dociągnąć trzeba 4 szpile o 90 stopni

Żebyś się nie zdziwił jak szpilka zrobi psztyk przy dokręcaniu. Miałem tak w dafie w zeszłym tyg, ważny patent rureczka i spawarka elektrodowa i się wykręciła

Cytuj:

Żebyś się nie zdziwił jak szpilka zrobi psztyk przy dokręcaniu. Miałem tak w dafie w zeszłym tyg, ważny patent rureczka i spawarka elektrodowa i się wykręciła

Takie rzeczy tylko w Dafie , nie pierwszy raz się dokręcało głowice w tych silnikach i nic nie pękło do tej pory
Jak sam dokręcasz głowice w manach rurą zamiast kluczem dynamometrycznym to masz potem takie efekty

Wade fabryczną miała purchel powietrza w środku, GŁOWICA RAZ, KASA ZARAZ

Głowica została splanowana bo w miejscu gdzie wydmuchało uszczelkę zrobiły się dwa progi.
Szpilki nowe nasmarowane olejem jak w instrukcji czyli gwinty i łebki śrub
Dokręcanie wg. Instrukcji
10nm
80nm
150nm
następnie 90*
i znów 90* tyle że dokręciliśmy tylko 45* mechanik stwierdził że 90* to za dużo
Instrukcja mówi dalej że po 1000Km znów 90*
Ostatnie dokręcanie 20tys-30 tys znów 90*

Poszła przesyłka ode mnie Nie bluzgaj przy rozpakowywaniu

No to super czeka mnie znów robota tym razem cała sobota przy manie M2000
A co do F90 to wymieniłem tulejki w uszach stablizatorów półpanewki zostały zastąpione gumkami poliuretanowymi zostały zregenerowane drążki reakcyjne na 3 osi. W tym tygodniu będą wymienione pozostałe 4 poduszki na napędowej i amortyzatory

Cytuj:

No to super czeka mnie znów robota tym razem cała sobota przy manie M2000
A co do F90 to wymieniłem tulejki w uszach stablizatorów półpanewki zostały zastąpione gumkami poliuretanowymi zostały zregenerowane drążki reakcyjne na 3 osi. W tym tygodniu będą wymienione pozostałe 4 poduszki na napędowej i amortyzatory

No nie mów że kupiliście M2000....

Kiedy "tjuning" obrysami ode mnie.

Tjuningu nie będzie wystarczy świecidełek