Scania 4 problem z powietrzem

Mam problem w Scani 4, dzisiaj rano nabiłem powietrze i podczas podczepiania pod przyczepe kilka razy mocniej nacisnęłem na hamulec aż zauważyłem że na prawym zegarze w oczach uchodzi powietrze, nabiłem jeszcze raz do końca i pompowałem hamulcem i powietrze znika w oczach, podociągałem grzechotki, ubytków żadnych podczas hamowania nie słychać, kompresor nabija powietrze w miare szybko, gdzie szukać przyczyny?

kolego naciśnij hamulec i słuchaj czy nie ucieka powietrze. Jak spiernicza to membrana w którymś siłowniku.

Właśnie w tym problem że nie słychać żeby gdzieś uciekało, jedynie przy 'pompowaniu' hamulcem psyczy z tłumika z zaworu nad mostem, ale to raczej normalne.

hmmmm jak nie słychać "ubytków" powietrza to może coś ze wskaźnikiem. One często lubią mieć tzw "zimne" luty. ewentualnie przekładka z innego auta na sprawdzenie.

To raczej odpada bo wskazówka dojdzie do mniej więcej połowy i zaczyna mrugać czerwona kontrolka

to w sumie nie wiem o co chodzi. Ogólnie scanie tak mają ze jak się kilkakrotnie naciśnie hamulec to ubywa sporo powietrza a sprężarka nie nadąża dobijać.

Przed podpięciem, czy po podpięciu przyczepy?

Może przyczepa nie trzyma powietrza?

Kompresor masz już lichy, ciśnienie w każdym spada w jedny mniej w drugim mocniej odkręc rurkę przy kompresoże nagar jest pewnie.

Ja też tak mam kiedy wysypuje kont. następnie chcę odjechać , zwolnie ręczny to momentalnie pedał sprzęgła robi się twardy i wskazówka odrazu ucieka nawet jak zwiększe obroty to jeszcze ucieka przez kilka sekund.

Sprawdź czy w żadnej butli nie ma wody.

I to chyba będzie to kolego , bo widziałem spawy na zbiornikach

Chciałem się podłączyć do tematu. U mnie występuje podobny problem to znaczy jeśli spuszczam z hamulca ręcznego to zauważam znaczny ubytek powietrza na 1 zegarze tzn z 10 bar spada do ok 7bar, podobnie sprzęgło robi się twarde. Sprężarka wydaję mi się w porządku ponieważ dobija szybko. Brak "wysyków" powietrza w samochodzie jaki i w naczepie(jest nowa). Mam podejrzenie na czteroobwodowy ponieważ jeśli podnosi mi się ośka w naczepie to również spada ciśnienie na pierwszym zegarze a to wydaje mi się że nie powinien być ten sam obwód? Co Wy na to?

Cytuj:

Chciałem się podłączyć do tematu. U mnie występuje podobny problem to znaczy jeśli spuszczam z hamulca ręcznego to zauważam znaczny ubytek powietrza na 1 zegarze tzn z 10 bar spada do ok 7bar, podobnie sprzęgło robi się twarde. Sprężarka wydaję mi się w porządku ponieważ dobija szybko. Brak "wysyków" powietrza w samochodzie jaki i w naczepie(jest nowa). Mam podejrzenie na czteroobwodowy ponieważ jeśli podnosi mi się ośka w naczepie to również spada ciśnienie na pierwszym zegarze a to wydaje mi się że nie powinien być ten sam obwód? Co Wy na to?

Ale, spada na te 7 i po chwili dobija ? czy spada i trzyma cały czas tyle ?

Spada do 7-8 bar i od razu dobija do 10 bar.