[MAN F2000] Bardzo dużo oleju w wodzie,pomocy.

MAN F2000 19414 2000rok.
W ciągu trzech dni poszło mi do płyny chłodniczego około 7 litrów oleju silnikowego.
Z pod korka zbiornika wyrównawczego wyłazi dosłownie masło.
Walczymy z tym 3 dni i lipa.
-chłodnica oleju i uszczelki sprawdzone pod temperaturą i ciśnieniem 6bar,brak wycieków.
-uszczelki pod głowicą są ok
-głowice sprawdzone 100% szczelne
-głowica sprężarki powietrza ok.
W samochodzie jest intarder,ale nie jest to olej ze skrzyni.
Co robić,ręce opadają?

Na jakiej podstawie sądzisz że uszczelki pod głowicami są całe
Jeśli chłodnica oleju jest szczelna to tylko może dawać olej do płynu przez uszczelkę pod głowicą jesli to euro 2, miałem taki przypadek z starości uszczelka sparciała do tego były wżery w głowicy

Uszczelki były suche,żadnego zaolejenia wokół kanałów.
Tak,to Euro2.

Cytuj:

Uszczelki były suche,żadnego zaolejenia wokół kanałów.
Tak,to Euro2.

Głowice ściągnąłeś?
Te dwie małe uszczelki od chłodnicy oleju wymieniłeś?

Sprawdź chłodnice płynu przy intarderze. Podobno te ZF lubią puszczać. Nam ostatnio w Dafie padła. A pod korkiem chłodnicy ten "płyn" jest ciemny bardzo, czarny czy może jaśniejszy taka kawa z mlekiem? Jeśli czarny to olej z silnika jeśli jaśniejszy to olej ze skrzyni.

No a po pierwsze jaki stan oleju jest w silniku a jaki w skrzyni?

Jak pęknie chłodnica retardera w skrzyni będzie woda.

Miałem wiele razy przypadki że głowice były dobre jak były zimne po rozgrzaniu okazywało się że się nie nadają.