Opony do megi..

[Bauer]

Witam.
Panowie czy ktoś robił probe z zestawieniem rozmiarów opon w medze 315/70 przód i 295/60 tył , mowa oczywiście o ciągniku w którym obniżę przód na poduszce ?? Chodzi dokładnie o to czy ABS nie będzie pokazywał błędu z racji dużej różnicy średnicy koła miedzy osiami. Przy okazji na jakiś oponach jeździcie?? My z racji tego ze michelin na przód ( 315/60 ) kosztuje ponad 2k netto chcemy zrobić probe z 315/70 gdzie jest ogromny wybór producentów i ceny dużo niższe.

Ja miałem 70tki na obu osiach. Po czym przód zmieniłem na 80tki. Przez ok 2 km komp pokazywał że oś nepędzana się ślizga i "puszczał" gaz. Potem wszystko się ułożyło, nic sie nie dzieje.

tak , ale między 315/70 - 315/80 nie ma aż tak dużej różnicy jak w moim przypadku. Dodam, że chodzi o FH z 2007r.

Nikt na forum takiej "modernizacji raczej nie przeprowadzał. Ile teraz przełożenie opony? pogadaj z wulkanizatorem może wrzuci ci używki na próbę, lub pożycz od kogoś.

Tak właśnie myślałem , założę na próbę jakieś używki i sprawdzę.

W TGA na przód założyłem 315/70 a tył jest 315/60 i wszystko śmiga bez problemu.
Na 60 strasznie tłucze na dziurach jak założysz 70 na przód komfort jazdy się poprawi

W Stralisie mam 385/65 przód i tył 315/70 żadnych problemów z ABS/ASR...

Panowie , co możecie polecić na oś prowadząca w rozmiarze 385/55R22.5??

Witam, u mnie w Volvie jest tak zrobione tutaj masz fotkę: http://imageshack.us/f/849/imag0096km.jpg/ Tylko że tego nie widać tak bo jest nie wypoziomowany (tył jest podniesiony, przód opuszczony) Volvo FH 480 2008r

Po co mega jak takie laczki tam wkładacie?

Z tyłu jest na zwykłych kołach (mega) żeby podeszło pod naczepę a z przodu zakładamy większe bo więcej wytrzymają, oczywiście jak ktoś jeździ na międzynarodówkę bo na nasze drogi to koleiny zjadą i lepiej założyć węższe i mniejsze.

Witam, mam 3 many tga low deck i na przodzie 315/70/22,5 tył 295/60/22,5, wypoziomowany na kompie i jest ok. większe opony na przodzie= większy przebieg i lepszy komfort jazdy!!! ostatni też założyłem "70" do premium dxi low deck i też nie ma problemu!

Witam.
Już przełożyłem w dwóch autach prowadzące na "70" i faktycznie wszystko jest w porządku, powiedzcie mi tylko jaką markę zakładacie w tym rozmiarze na prowadzącą i czy w przepisach nie ma jakiegoś kruczka na temat takiej konfiguracji??

Witam, w manach ma continentale hsr 2, a premium matador silent, nie słyszałem aby przeisy
zabraniały takiej konfiguracji.

Ja mam Volva które miały wyjść na standardzie ale są z tyłu zmienione koła na 60tki i do tego duże zbiorniki więc ma to wygląd "ni mega ni standard" a o przepisach nie słyszałem żeby zabraniały zakładać większe opony...

Panowie , orientuje się ktoś jaka muszę mieć felgę żeby założyć szerokie przody do chińczyka?? taka od naczepy podejdzie 11.75x22 ET120 ??

kolego jeśli chcesz na przód szerokie koła założyć, to żeby było to fachowo, ET powinno być 135, nie w każdym aucie ET 120 dobrze pasuje.

Dzięki wielkie kolego...

Panowie , mógłby mi ktoś doradzić jakie oponki założyć na przód do cs. Chodzi mi o rozmiar 385/55R22.5 oczywiście prowadzące , nie mamy w firmie jeszcze takich opon na przodzie i chciałbym się poradzić.

Cytuj:

kolego jeśli chcesz na przód szerokie koła założyć, to żeby było to fachowo, ET powinno być 135, nie w każdym aucie ET 120 dobrze pasuje.

generalnie tylko Scania ma kłopot z ET (lekko ociera i nie wszystkie) , naczepówka ET120 da radę, stosuje się je zamiennie. Oczywiście trzeba mieć baczenie na to aby zawór był bezpieczny ale w większości naczepówek ET120 zawór jest na zewnatrz a nie nad zaciskiem.