Volvo FH (4 generacja)

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Idąc tym tropem

Idąc tym tropem marudzicie dalej, że to, że tamto............ Nikt z nas nie siedział w tym aucie i nikt z nas nie wiem jak wygląda cześć praktyczna. Może da się coś z tym zrobić, możne nie da...... więc czasami wystarczą proste rozwiązania gdzie nic nie trzeba rzeźbić, bo operacje wyżej wymienione to robi pan Jurek w przydomowym warsztacie ze spawarką MAG.

Tak jak pisal Lukassz Ty tez nie siedziales w nowym FH, wiec tez nie mozesz za wiele powiedziec na temat nowej kabiny, a chwalisz ja. Z drugiej strony masz pretensje do kogos kto ja krytykuje. Pozatym w ktoryms temacie o nowym FH (bo zostaly rozdzielone) sa posty w ktorych tez piszesz, ze to ze tamto Ci sie nie widzi i przerabiasz w fotoszopce zdjecia. Badz zatem konsekwentny w swoich postach i nie narzekaj ze komus tez sie cos nie podoba.

Moim zdaniem ta kabina w porownaniu do Actrosa to dosc blado wypada. Volvo jest lepsze pod wzgledem technicznym, ma wiekszy wybor silnikow, ale do Actrosa tez maja wprowadzic mocniejsze silniki. Trzeba zaznaczyc, ze w Actrosie wszystkie silniki mozna zamowic jako E6, w Volvo jest chyba tylko jeden.

Kolego Bred Last, masz moze informacje ile takie modele kosztuja?

Cytuj:

Kolego Bred Last, masz moze informacje ile takie modele kosztuja?

Mam:)

w Volvo Shop Merchandise ciągniki FH/FH16 z naczepami kosztują 929 SEKów czyli 449.45 PLN
natomiast 4 osiowy ciągnik FH16, który od jakiegoś czasu krąży po necie kosztuje 719 SEKów czyli 347.85 PLN

No to dość duzo sobie zycza za te modele, ale chyba zadne gadzety producentow samochodow nie sa tanie.

Nie wiem czy ktos juz na to zwrocil uwage, ale Volvo jak zaden inny producent walczy o klientow w kategorii ciezkich ciagnikow do ponadgabarytow. Razem z tradycyjnymi ciagnikami, pokazano ciezki 4 - osiowy ciagnik, podobnie jak przy premierze 750-konnego silnika w starym modelu. Rozmawialem z ludzmi, ktorzy pracuja z takimi samochodami i przy duzym obciazeniu Volvo ma problem ze sprzeglem. Moze sprzeglo w nowej skrzyni bedzie lepiej sie spisywalo pod takim obciazeniem. Nie jest to przekladnia hydrokinetyczna, ale moze bedzie sie spisywac nalezycie.

Odpowiedź Ford'a na nowe FH

Ładniejszy

http://img59.imageshack.us/img59/8076/t ... 6klein.jpg

dodam coś do sporu mercedes vs volvo
mercedes technika zawsze masakrował volvo i inne marki rok 96 volvo produkuje pierwsza generację fh mercedes wchodzi z actrosem, kabina mega space, EPS, aktywny tempomat. FH wtedy wypadało jak kamaz. atego a FLka to dwie inne bajki
A kluczyk tzw "rybke" mb wprowadziło w 97roku.
A dwu tarczowe sprzęgło ma większość wywrotek, robiłem takie w balastowym manie f90 wiec żadna nowość.
to zawieszenie przeraża.

Łukaszmechanik co ty piszesz człowieku pierwsze fhacze wyjechały w 1993r a mercedes actros w1997 model ten był cieniem poprzednika wszędobylska rdza wadliwa elektryka i elektronika zniszczyły markę mercedesowi.dopiero poprawki elektroniki w 2001r poprawiły nieco sytuacje kultura pracy silnika nazywana rzez kierowców zemstą Hitlera chociaż silniki były oszczędne

Cytuj:

Łukaszmechanik co ty piszesz człowieku pierwsze fhacze wyjechały w 1993r a mercedes actros w1997 model ten był cieniem poprzednika wszędobylska rdza wadliwa elektryka i elektronika zniszczyły markę mercedesowi.dopiero poprawki elektroniki w 2001r poprawiły nieco sytuacje kultura pracy silnika nazywana rzez kierowców zemstą Hitlera chociaż silniki były oszczędne

umiesz czytać? napisał że PRODUKUJE a nie wypuszcza, a Actros jest od 96, jaka kultura pracy? to jest V-ka więc jak ma chodzić?

a co do nowego Volvo wygląd budzi u większości mieszane uczucia ale tak jest zawsze, pojawią się na ulicy to większość będzie sikać w majtki z radości

Panowie co by nie popwiedzieć , to nowe volvo wnosi wiele ciekawych i prekursorskich dla cięzarówek rozwiązań jak IFS , nowe sprzęgło , układ kierowniczy itp. Jesli to wszystko przełoży się jeszcze na oszczedności to wielu którzy zaufali wcześniej tej marce pójdą za nią na bank i będziemy mieli lidera sprzedaży oraz faworyta wszelkiego rodzaju testów i porównań. Tak było przecież przez długi czas , nawet ostatnio z chińczykiem , pomimo juz wieku i narzekania na mniejszą kabinę wciąż utzrymywał sie w czołówce i był dla wielu wzorcem. Dla kierowców liczyły się własciwości jezdne i ogólna niezawodność.
A tak swoją droga to nowy fhacz szczególnie w ruchu wygląda naprawdę rewelacyjnie. Kabina ma niezwykle zwartą bryłę i brak w niej jakichkolwiek wystajacych ozdobników , więc wygląda bardzo dynamicznie. Nie bedę piał peanów zachwytu ale to naprawdę dobry projekt.

Cytuj:

Panowie co by nie popwiedzieć , to nowe volvo wnosi wiele ciekawych i prekursorskich dla cięzarówek rozwiązań jak IFS , nowe sprzęgło , układ kierowniczy itp. Jesli to wszystko przełoży się jeszcze na oszczedności to wielu którzy zaufali wcześniej tej marce pójdą za nią na bank i będziemy mieli lidera sprzedaży oraz faworyta wszelkiego rodzaju testów i porównań. Tak było przecież przez długi czas , nawet ostatnio z chińczykiem , pomimo juz wieku i narzekania na mniejszą kabinę wciąż utzrymywał sie w czołówce i był dla wielu wzorcem. Dla kierowców liczyły się własciwości jezdne i ogólna niezawodność.
A tak swoją droga to nowy fhacz szczególnie w ruchu wygląda naprawdę rewelacyjnie. Kabina ma niezwykle zwartą bryłę i brak w niej jakichkolwiek wystajacych ozdobników , więc wygląda bardzo dynamicznie. Nie bedę piał peanów zachwytu ale to naprawdę dobry projekt.

z tym że ktoś zaufał marce i dalej w nią pójdzie to też tak do końca nie jest że dalej kupuje bo ufa, bo jeżeli np taka omega pilzno ma 500aut z czego 70% to volva, więc oni mają takie rabaty , takie umowy , mają swój serwis volva więc tak czy tak im bedzie sie opłacać kupić volvo, niż szukać innej marki,
tak samo kupują many , bo też mają jego serwis, i prowadzą jego sprzedaż.tam się liczy kalkulacja a nie czy auto się podoba, czy ładne, czy lepiej się prowadzi, i czy ma dużo schowków czy nie.a te wszystkie nowinki, dodatkowe wyposażenia i tak takie duże firmy nie kupują.

Możecie pisać co chcecie a i tak brutalna rzeczywistość zweryfikuje Wasze zdanie. Jak na razie Volvo jest liderem rynku samochodów ciężarowych w Polce. Jeżeli nowe FH okaże się tak dobre jak to zakłada producent to znowu zdeklasuje Merca i całą resztę.
Pozdrawiam

Zgadzam się z Toba całkowicie , ale nie zmienia to faktu, że volvo prawdopodobnie będzie udanym produktem co w połaczeniu z tym co piszesz da mu sukces rynkowy , wzmocniony prawdopodobnie również tytułem Truck of the Year 2013. Raczej wszystko może na to wskazywać , głównym konkurentem może być nowe Magnum (tak a propos to kiedy premiera?)
Nie podejrzewam Dafa , Iveco czy MANa ponieważ to są jednak liftingi (choć udane).

Cytuj:

Możecie pisać co chcecie a i tak brutalna rzeczywistość zweryfikuje Wasze zdanie. Jak na razie Volvo jest liderem rynku samochodów ciężarowych w Polce. Jeżeli nowe FH okaże się tak dobre jak to zakłada producent to znowu zdeklasuje Merca i całą resztę.
Pozdrawiam

Na jakiej podstawie sądzisz że jest liderem w Polsce? Liderem za poprzedni rok jest MAN, za nim DAF i Mercedes-Benz (wszystkie ciężarówki powyżej 3.5tony) a w ciągnikach siodłowych prowadził Mercedes-Benz, za nim Volvo i MAN.

MAN jest liderem już któryś rok z rzędu, DAF w pojazdach powyżej 16 ton DMC wygrywa za sprawą 105XF

Cytuj:

Tak jak pisal Lukassz Ty tez nie siedziales w nowym FH, wiec tez nie mozesz za wiele powiedziec na temat nowej kabiny, a chwalisz ja. Z drugiej strony masz pretensje do kogos kto ja krytykuje. Pozatym w ktoryms temacie o nowym FH (bo zostaly rozdzielone) sa posty w ktorych tez piszesz, ze to ze tamto Ci sie nie widzi i przerabiasz w fotoszopce zdjecia. Badz zatem konsekwentny w swoich postach i nie narzekaj ze komus tez sie cos nie podoba.

Moim zdaniem ta kabina w porownaniu do Actrosa to dosc blado wypada. Volvo jest lepsze pod wzgledem technicznym, ma wiekszy wybor silnikow, ale do Actrosa tez maja wprowadzic mocniejsze silniki. Trzeba zaznaczyc, ze w Actrosie wszystkie silniki mozna zamowic jako E6, w Volvo jest chyba tylko jeden.

Prostym i logicznym faktem jest zdarzenie, że nie siedziałem w tym modelu....... Kabinę oceniam pozytywnie pod pryzmatem przestrzeni bo jest jej dużo oraz powiększono przestrzeń bagażową. Pod względem praktyczności wstrzymuję się od konkretnego komentarza do momentu organoleptycznego zbadania kokpitu. Jak widać na foto kierowca znajdzie dużo miejsca np na telefon, widać małe półeczki i jedną większą podłożną także ta kwestia jest już rozwiązana.

Volvo niedługo wprowadzi całą gamę silników E6 a za jakiś czas pojawią się nowsze, zmodernizowane silniki min. nowy motor 550ps.

Cytuj:

Odpowiedź Ford'a na nowe FH

Jest duże prawdopodobieństwo, że ten Ford wejdzie do Europy.

czy to tak źle że wejdzie ? może ideałem piękności to on nie jest, ale jednak to coś nowego, może nieźle zamieszać na dotychczasowym rynku

Panowie , może wrócimy do głównego wątku tematu. Ford nim nie jest...

Proszę nie mylić skrzyni biegów dwu sprzęgłowej ze sprzęgłem dwu tarczowym.Takiej skrzyni w ciężarówce na pewno nie miałeś szans naprawiać.Volvo jako pierwsze zastosowało taką w nowym Fh.Pozdrawiam