[Scania r420] wymiana filtrów

Witam. Koledzy może ktoś mi podpowie chce wymienić filtr paliwowy (chyba tam jest wkład)w scani R. Czy wystarczy zalać nowy filtr paliwa i zakręcić. Czy trzeba jakoś odpowietrzac układ.??

Cytuj:

Witam. Koledzy może ktoś mi podpowie chce wymienić filtr paliwowy (chyba tam jest wkład)w scani R. Czy wystarczy zalać nowy filtr paliwa i zakręcić. Czy trzeba jakoś odpowietrzac układ.??

Tak jest tam wkład, mam Rke z silnikiem HPi i nie mam zadnej pompki recznej/elektrycznej do odpowietrzania,krecisz rozrusznkiem i tak bedziesz ale mozesz skrócic ten proces: na puszce filtra jest tylko zaworek, krecisz rozrusznikiem robisz cisnienie i popuszczasz zaworek tyle razy az zacznie walic z niego sama ropa bez powietrza, na koniec zakrecasz juz na amen zaworek i krecisz dalej rozrusznikiem az załapie i wsio...

z własnego doswiadczenia nie polecam najtanszych filtrów zamienników, przekonalismy sie na wlasnej skórze o ich "jakosci", plastikowa rurka w srodku filtra rozdupcyła na kilka kawałków,moze to spowodowac spadek cisnienia potem w układzie...

kolego zalej paliwem kielich, włóż filtr i zakręć. i to wystarczy. nie kupuj filtra marki filmar jak też wix albo filtron. mały przepływ paliwa. wciąga filtr

Cytuj:

kolego zalej paliwem kielich, włóż filtr i zakręć. i to wystarczy

W serie R HPI nie wystarczy

wystarczy wystarczy. obsługuje 40 takich sprzętów i nikt mi nie powie ze nie wystarczy.identyko w serwisie to robią

w serwisie robia to tak...

Odpowietrzanie układu paliwowego
1 Przymocuj przezroczysty plastikowy
przewód do końcówki odpowietrzającej
na obudowie filtra paliwa.
WAŻNE! Nie uruchamiaj jednorazowo
rozrusznika na dłużej niż 30 sekund.
2 Otwórz całkowicie korek
odpowietrzający i obracaj silnikiem za
pomocą rozrusznika, aż układ paliwowy
zostanie odpowietrzony.
Odczekaj do całkowitego usunięcia
powietrza i uzyskania odpowiedniego
przepływu paliwa.
3 Zamknij korek odpowietrzający i odłącz
przewód.
4 Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma
przecieków.

kolego ale nie wklejaj mi tutaj regułki z instrukcji obsługi scanii,tylko zobacz faktycznie jak to się wykonuje.a po drugie serwis mnie nie interesuje, tylko chodzi tutaj o metode.,

Nie wiem o co ci chodzi. Ja wiem jak to sie wykonuje bo tez to robie, piszesz jak robia w Scani wiec podalem ci jak to robia w Scani a ty ze nie interesuja cie regulki. To co cie interesuje??
Metoda z odpowietrznikiem jest o wiele prostrza i lagodniejsza dla rozrusznika. I nie ma tu o czym dyskutowac. Zeby zalac filtr paliwem to po pierwsze trzeba je miec (na drodze nie zawsze jest banka z paliwem, na warsztacie tez niekiedy sie skonczy a wymiane filtrow zrobic trzeba) po drugie po co sie w to bawic skoro wystarczy popuscic odpowietrznik i po zawodach.
A to ze piszesz ze sie da tylko trzeba zalac filtr to ja ci odpowiadam ze wiele rzeczy sie da ale po co sobie zycie utrudniac?? Sztuka dla sztuki??

Dzięki za odpowiedzi i pomoc. W piątek wymienie te filtry. Byłem w trasie i też paru kierowców mówiło żeby lepiej kupić orginalny filter paliwa. Więc też tak zrobiłem. Odpowietrze to jednak tym odpowietrznikiem. A tak poza filtrami jeszcze małe pytanie czy z wyminą klocków z przodu jest ta sama zasada co przy naczepie ? (cofam tłoczki kluczykiem ) ?

tak

A jak założe nowe klocki to wystarczy pare razy nacisnąć pedałem hamulcowym i samę się wyregulują ?? Czy tym kluczykiem je troche podciągnąć ?

Niby same by sie wyregulowały, ale wszyscy "podciągają" aż zacisk ścisnie klocki, po czym cofają 2 lub 3 kliknięcia.

A po takiej wymianie samemu klocków będzie trzeba podłączyć komputer żeby jakieś błędy skasować czy coś ??

nie