Karty Paliwowe

Cytuj:

Cytuj:

Karty paliwowe są bezpłatne. Polecam shella, działa wszędzie i jest tańszy od dkv. Mam dosyć dużą wiedzę na temat kart. Chętnie odpowiem na pytania jeśli jakieś macie. Pozdrawiam

owszem karta (jako kartonik) jest bezpłatna jednak wszelkiego rodzaju zabezpieczenia czy gwarancje już są płatne i to niewąsko.
w małych firmach się takie karty nieopłacają dużo korzystniejsze są karty kredytowe.

Poza tym jest wiele innych form zabezpieczeń które nic nie kosztują. Nie chce się tu rozpisywać, bo to w jaki sposób działają koncerny jest ich tajemnicą handlową. Absolutnie nie zgodzę się ze stwierdzeniem, ze małym firmom te karty się nie opłacają. Warunki współpracy to kwestia tylko i wyłącznie Wasza sprama, z odpowiednim podejściem i wiedzą można osiągnąć cenę hurtową (niezależnie od zapotrzebowania) i bez gwarancji. Gwarancję składa moze jedna firma na 100.

No to ciekawe jest to co piszesz kolego że gwarancje składa 1 firma na 100...
jestem po rozmowach z 2 potentatami :
UTA:
Brak limitów na kartach
ale zabezpieczenie na kilka dziesiąt tysięcy + zastaw + weksel....
DKV:
Limity na kartach (rzędu 8 tys. Euro miesięcznie) co dla nas jako "uzupełnienie" do
własnego zaopatrzenia w paliwo było w zupełności wystarczające.
zabezpiecznie kwota bardzo przystępna ale zamrożona na ich kącie niby na "procencie" -2%....
Lub gwarancja i tu uwaga ... NIE KAŻDY BANK SIĘ TU LICZY!... nasz akurat nie jest akceptowany prze KDV , z prośbą aby podali Bank który by ich interesował , dostałem
odpowiedź mijającą w stylu "Proszę dalej próbować a my powiemy czy jest ok czy nie..."
stwierdziłem ze nie mam czasu bawić się w "ciucubabkę" z nimi ...

więc dalej szukam innego operatora kart teraz kogoś z mniejszej ligi...
Jednak z tych 2 ciężko wyłonić "zwycięzce" akurat nam bardziej podeszło DKV
PODSUMOWUJĄC :
DKV
zalety:
prowizja za tank na PL 1,8% może być znacznie mniej
Stosunkowo małe wymagania co do kwoty zabezpieczenia.
Wady:
termin płatności 21 dni
limity na kartach
Nie wszystkie Banki udzielające gwarancji się im "podobają"

ktoś kto nie chce mieć limitów i dłuży termin płatności powinien skierować się do:
UTA
zalety:
brak limitów
termin płatności 30 dni
wady:
prowizja na PL 2%
Wysokie wymaganie co do zabezpieczania finansowego
czas rozpatrywania wniosków i ilość niezbędnych dokumentów do przesłania/wypełnienia
często pokrywająca się ...

Mam nadzieję że troszkę pomogłem przyszłym starającym się o "łaskę" operatorów 2 największych graczy

Jezeli chodzi o karty na pl to dlaczego nie sprobujesz u naszych? Mam na mysli lotos i orlen. A jeśli chodzi o zabezpieczenie to ważna jest sytuacja finansowa firmy starającej się o karty. Dkv to tak naprawdę karta płatnicza a nie paliwowa.

Cytuj:

Dkv to tak naprawdę karta płatnicza a nie paliwowa.

W zasadzie... Stała się bardziej paliwową, gdy (od bodajże wiosny ub. roku) zgrupowała sieć niektórych stacji Lotosu i stacji prywatnych, gdzie ceny paliw przy płatności kartą są znacząco niższe, niż na słupku. Polecam informacje na głównej stronie DKV.

Cytuj:

Cytuj:

Dkv to tak naprawdę karta płatnicza a nie paliwowa.

W zasadzie... Stała się bardziej paliwową, gdy (od bodajże wiosny ub. roku) zgrupowała sieć niektórych stacji Lotosu i stacji prywatnych, gdzie ceny paliw przy płatności kartą są znacząco niższe, niż na słupku. Polecam informacje na głównej stronie DKV.

Znam doskonale ofertę Dkv. To że podpisali umowę z lotosem, nie zmienia faktu, że nie mają swoich stacji, a tylko korzystają z obcych. Chyba w takim razie lepiej pominąć takich pośrednikow i uderzać bezpośrednio do koncernów, jest to najzwyczajniej w świecie tańsze rozwiązanie.

Używa ktoś karty IDS? Wiem że w kraju mają słabo rozwiniętą sieć ale za granicą nie już tak źle.

My korzystamy z karty IDS, pre-paid. Przelewasz na konto ile chcesz, pod warunkiem że pierwsza wpłata musi opiewać na chyba 300 euro. Później tankujesz tak długo, aż nie skończą Ci się środki na koncie. Mają dobre ceny za granicą. My na Szwecję dostaliśmy chyba 5% upustu, ale musiałbym zobaczyć dokładnie. Faktury wystawiane w internecie oraz mają w ofercie usługę odzyskiwania VATu z zagranicy Jedyny minus jaki dotychczas zobaczyłem to że konsultanci nie mają możliwości zmiany PINu do karty, jak zapomnisz PINu, musisz zmieniać kartę Ogólnie - polecam! A no i sieć stacji w PL rzeczywiście kuluje chociaż otwierają ciągle nowe stacje, ale za granicą nie ma problemów ze znalezieniem stacji. Do każdej karty dodają broszurę informacyjną i każda stacja jest opisana dokładnie z dojazdem i współrzędnym do GPS. Dodatkowo na stronie mają listę stacji z mapą. A na niektórych ich stacja można zatankować Ad-Blue z dystrybutora no i ten większe mają też takie rzeczy jak pralki czy nawet Sauny Widziałem jedną taką stację w Szwecji chyba na Odeshogu, ale sauna była zepsuta

Cena na słupku jest chociaż ciut niższa od stacji w okolicy? Można tą kartą płacić w Szwecji za winietę?

Cena jest niższa Od tych na słupku zauważalnie Nie można płacić za winety. Jest to karta akceptowana tylko na Stacjach IDS i nigdzie indziej.

A macie jakieś doświadczenia z e100? Za jaką prowizję ids rozlicza vat? Pzdr

e100? co to? Prowizja nie przekracza 10%, jeśli dobrze pamiętam to chyba 6%. Jednak VAT rozlicza zupełnie inna firma z Dani. BHI. Oczywiście jest tam Pani która rozmawia po Polsku. Pani Margaretha

Cytuj:

e100? co to? Prowizja nie przekracza 10%, jeśli dobrze pamiętam to chyba 6%. Jednak VAT rozlicza zupełnie inna firma z Dani. BHI. Oczywiście jest tam Pani która rozmawia po Polsku. Pani Margaretha

Szef tirowiec i nie wie co to E100 ? :o
http://www.e100.pl/

Jaki szef tirowiec. Pomagier, to maks jak bym to określił

Szanowni; chciałabym Was poinformować, że można odzyskać akcyzę od paliwa za rok 2012, może to być nawet 189eur za każde zatankowane 1000litrow. Zapraszam do współpracy.

Miał ktoś do czynienia z kartami ARIS?