Citronex, Zgorzelec

Duźo tych Manów zakupili ?

Witam. Ktoś coś więcej może powiedzieć o tej firmie?? System jazdy , płaca itp terminowość.

Cytuj:

Witam. Ktoś coś więcej może powiedzieć o tej firmie?? System jazdy , płaca itp terminowość.

jedno co nie można im zarzucić to terminowość wypłat ,co do reszty pytań to jest to różnie ponieważ są różne grupy jak i kierunki wiec nie można tego ujednolicać ale ogólnie to raczej ciągły brak kierowców o czymś świadczy

no właśnie ale wiesz nie każdemu robota podpasuje, jeden będzie chwalił drugi się zwolni. Znam ludzi którzy chodzą bez wypłaty ale robota fajna:P więc kwestia człowieka . Poczekam na inne komentarze

głównym powodem rotacji w tej firmie jest
-obarczanie kierowców pełną odpowiedzialnością materialną za wszelkie zdarzenia na które nie mają wpływu
-obciążanie za ponadnormatywne zużycie paliwa (pomimo monitoringu)

ogólnie stoją na stanowisku że oni zapewniają gołe auto i zlecenia a reszta to twój problem

ee to widzę że nie ma się co pchać:P Pytam bo zauważyłem ogłoszenie w moim regionie i tak z ciekawości bo obecna firma to mega niewypał...

Dzisiaj z JMD w Rudzie wyjeżdżał TGS w dużej budzie. Czyżby dziwne oszczędności?

trzeba pomóc i dać szanse nowym testerom


"Jesteśmy dynamicznie rozwijająca się Firmą, specjalizującą się w transporcie międzynarodowym. Od początku naszej działalności charakteryzujemy się nowoczesnym taborem 250 ciągników marki Scania i naczep marki Schmitz oraz Krone. Do tej pory zaufali nam najwięksi z branży logistycznej i dzięki ścisłej współpracy możemy cieszyć się stabilną pozycją na rynku europejskim.

W związku ze wzrostem ilości frachtów poszukujemy:
KIEROWCY W TRANSPORCIE MIĘDZYNARODOWYM


Opis stanowiska:

Kierowca ciągnika siodłowego z naczepą typu plandeka lub chłodnia.
Praca w systemie 3 + 1 lub innym.


Wymagania:

Doświadczenie w transporcie międzynarodowym,
Prawo jazdy kategorii C+E,
Świadectwa kwalifikacji zawodowej/aktualnego kursu na przewóz rzeczy,
Aktualnego orzeczenia psychologicznego,
Sumienność i odpowiedzialność,


Oferujemy:

Terminowo wypłacane, wysokie pensje,
Zatrudnienie na umowę o pracę,


Dla najlepszych kierowców, pasjonatów niespotykane w Polsce możliwości rozwoju i dostępu do najnowocześniejszych technologii w branży."

Właściciel Citronexu aktualnie postawił 14h szklarni do szybkiej uprawy pomidorów w Siechnicach pod Wrocławiem.Wczoraj zakończyliśmy projekt i w nastepnym tygodniu szklarnia będzie już w użytku.W planach Citronexu do końca roku jest mieć pod szkłem prawie 100h.Koleś na miejsce budowy przyleciał helikopterem ;p Rozmawiałem z kilkoma kierowcami od nich i na warunki pracy nie narzekali.Z tego co mówił starszy pan jezdzi 5 lat w systemie 2/1 i 5 z przodu ma.

Cytuj:

.Z tego co mówił starszy pan jezdzi 5 lat w systemie 2/1 i 5 z przodu ma.

a śpi w ogóle??? znaczy czy wie co to jest pausa???
zresztą to bez znaczenia,bo kierowcy różne bajki opowiadają,a gdyby było tak dobrze to uwierz mi notorycznie nie potrzebowali by kierowców (tam zawsze co najmniej naście a często i dziesiąt zestawów stoi pod płotem) a na 5 z przodu to trzeba pracować pełne 4 tygodnie w Polskich firmach i to nie zawsze się na ten pułap wejdzie,co do inwestycji i rozwoju samej firmy to nie da się zaprzeczyć że inwestują mocno w szklarnie i nieruchomości (gdzieś trzeba mieć koszty żeby US nie zabrał )

koleś po 50 po 5 latach w tej firmie wiec w tą piątke jestem w stanie mu uwierzyć.Gość elegancki , spokojny , w kabinie czysto ,nie wyglądał mi na bajkopisarza. Inwestycje inwestycjami ale ktoś musi w tych autach , szklarniach ,sortowniach , dojrzewalniach pracować wiec myśle że kołchoz to to nie jest.Zresztą ludzie pracujący na szklarni koło 3 na miesiąc mieli wiec 5 za kierowcę bardzo realna.Nie byli to jacyś młodzi ludzie ale kobiety i panowie po 40 w większości wiec raczej nie była to też młodzieńcza fantazja " ile ja to nie zarabiam" i raczej nikt nie narzekał zbytnio.Wiem że zarówno pracownicy szklarni jak i kierowcy na obiektach i w samochodach mieli zakaz palenia.

ja nie neguje że tam można mieć 5 z przodu na wypłatę tylko nie w systemie 2/1 (nie realne przy ich systemie wynagrodzeń i zachowaniu w zgodzie z przepisami ATER) ,no i powiedz dlaczego z tej tak dobrej firmy,gdzie tabor jest systematycznie wymieniany na nowy,kierowcy odchodzą tam gdzie nie ma 5 z przodu i auta są takie średnie???
P.S. nasuwa mi się na myśl taka historia z parkingu, gdzie podczas dyskusji,chłopaki się licytują kto ile ma na wypłatę, oczywiście pierwszy ma najmniej,a ostatni zabierający głos przebił wszystkich, po czym po jakimś czasie i paru piwach pyta jednego z tych biedniejszych, czy nie ma u nich przyjęć

ja nie mówię że każdy tam ma 5tke bo to nie realne przy tak dużej ilości kierowców i róznicy umiejętności i doświadczenia każdego z nich tylko o tym co mówiło mi kilku kierowców z Citronexu w Siechnicach i wyniki właśnie przez nich podawane oscylowały przy 5 i troszkę niżej wiec coś w tym musi być;)

Cytuj:

ja nie mówię że każdy tam ma 5tke bo to nie realne przy tak dużej ilości kierowców i róznicy umiejętności i doświadczenia każdego z nich tylko o tym co mówiło mi kilku kierowców z Citronexu w Siechnicach i wyniki właśnie przez nich podawane oscylowały przy 5 i troszkę niżej wiec coś w tym musi być;)

i małymi krokami dochodzimy do tego,że oscylują,a nie że mają 5 do tego trzeba by się zagłębić czy to ich deklarowane zarobki czy kwota otrzymywana do ręki?? bo jeszcze są nie małe potrącenia na tzw. Fundusz przyszłych szkód pracowniczych obciążenia za ponad normatywne zużycie paliwa i się okaże że na rękę to im oscyluje koło 4

ja ze swojej strony nie będę się wdawał w szczegóły,bo się tam nie wybieram,ani nie życzę tego ludziom,których znam

[Lukassz]

Hahaha citronex, chyba ostatnia firma gdzie bym jezdzil ale przed pÓjsciem do nich powaznie bym rozwaŻyl zamiatanie ulic. Moja zona pracuje w picaro motel i restauracja i tam naprawde nie jest ciekawie codziennie szuka nowej pracy, a jak cos znajdzie to odrazu sie zwalnia, a co do kierowcow to 5 mozna i owszem ale po wszystkich odliczeniach wyjdzie 3,5 moze. A prezesi nie patrza ze byles juz 4 tyg za miedza niechcesz jechac dalej to juz mozesz nie jechac w ogole. Takie ich podejscie jest - im wiecej tym lepiej. Szkoda, ze w ogloszeniach nie pisza ze szukaja bezdomnych.

kolego wyraznie napisane masz ze jeden gość potwierdził ze 5 z przodu ma a kilku powiedziało ze koło 5 mają
Ja tylko mówie że takie informacje dostałem od kierowców a nie że tak jest.Kto nie pracował lub nie pracuje ten nie wie w 100%;)

Cytuj:

Szkoda, ze w ogloszeniach nie pisza ze szukaja bezdomnych.

i upośledzonych żeby ci się wydawało że jest super

Sami hejterzy... Wychodzi na to że z domu lepiej nie wychodzić bo zaraz będziemy dymani na prawo i lewo. Ciekawią mnie argumenty kolegów co tak zawzięcie gnoją tą firmę. Pewnie przepracowali w niej kilka lat i znają ją na wylot... Jak nie, to pytanie kiego grzyba tak bulgoczą, skoro wiedzą jak działa zasada głuchego telefonu...

Fora internetowe przeważnie nie służą do wydawania przez zadowolone osoby opinii o firmach lecz przez te niezadowolone do gnojenia firm oraz dla dzieciaków aby mogły się wykazać - tak to wygląda
Jak to mówią ''wszędzie dobrze gdzie nas nie ma''

Cytuj:

głównym powodem rotacji w tej firmie jest
-obarczanie kierowców pełną odpowiedzialnością materialną za wszelkie zdarzenia na które nie mają wpływu
-obciążanie za ponadnormatywne zużycie paliwa (pomimo monitoringu)

ogólnie stoją na stanowisku że oni zapewniają gołe auto i zlecenia a reszta to twój problem

od razu piszę nie znam firmy-nie bronie ,nie zachwalam ale trzeb być też obiektywnym

ad1) może jakieś przykłady za co te obciążenia?
ad2) tu gdzie teraz jeżdze jest ciężko zmieścić się w normie (rotacja kierowców duża)
wszyscy twierdzili że delikatnie jeżdzą a paliły im auta po 38-40l gdzie inni kierowca tym samym autem te same trasy robił od 33-35l
wiec też nie ma się czasem co dziwić ze obciążenia bo albo umiesz jeździć albo płać

odnośnie innych obciążeń to też zależy za co one są.
w dużych firmach zawsze są kary ,za palety za dokumenty, za nie przyjechanie w terminie.
tylko jedni dają radę inni nie.