JAS-FBG, Katowice

Koledzy powiedzcie w jakie kierunki śmiga JAS?? Wszędzie jak popadnie, cała UE?? Posiadają lohry (spotkałem ogłoszenie że mile widziane dośw. na lohrach)?

Cytuj:

Koledzy powiedzcie w jakie kierunki śmiga JAS?? Wszędzie jak popadnie, cała UE?? Posiadają lohry (spotkałem ogłoszenie że mile widziane dośw. na lohrach)?

Dokładnie, cała unia, na oddziale w Bielsku Białej na chłodniach jeszcze Bułgaria Rumunia.

Tak są lohry w Katowicach

Panowie mam pytanko odnoscie zjazdow do domu. Jak to wyglada w JASie?? Pozdrawiam

To co wcześniej koledzy pisali to nie ma jakiegoś systemu, różnie jest ze zjazdami, zależy jak jesteś dogadany ze spedytorem.

Cytuj:

To raczej było do przewidzenia jeżeli ktoś oglądał zdjęcia tego auta przed premierą. Napisz jak środek, chodzi mi konkretnie o półki i całą resztę bo wygląda na dośc porządnie. Spalanie i moc jak sytuacja pod tym względem?

Odnosnie polek 3 polki nad glowami wielkosci prawie jak w Volvo w srodku duzo plastikow nawet im sie nie chcialo srubek pozaslaniac zaslepkami pod lozkiem 2 polki 1 wysownana. Co do spalania to w tym modelu ze skrzynia z przebitka na autostradzie z obciazeniem ok. 16 ton srednio wychodzilo 29l/100 ale jak juz pozniej przyszlo przezucac biegi (mowie o trasie na Bulgarie) to norma juz nie byla tak niska ok 33/34 l na 100km, dotego skrzynia nie zawsze dzialala jak bym sie tego od niej wymagalo. Jedynie na plus moge zaliczyc lozko gorne i dolne wygodne ale to moze zasluga materaca nie wysluzonego. I jeszcze sterowanie webasto czy innymi opcjami tylko dostepne na gornym lozku reszta tylko przy wlaczonym zaplonie w kierownicy.

Cytuj:

Cytuj:

To raczej było do przewidzenia jeżeli ktoś oglądał zdjęcia tego auta przed premierą. Napisz jak środek, chodzi mi konkretnie o półki i całą resztę bo wygląda na dośc porządnie. Spalanie i moc jak sytuacja pod tym względem?

Odnosnie polek 3 polki nad glowami wielkosci prawie jak w Volvo w srodku duzo plastikow nawet im sie nie chcialo srubek pozaslaniac zaslepkami pod lozkiem 2 polki 1 wysownana. Co do spalania to w tym modelu ze skrzynia z przebitka na autostradzie z obciazeniem ok. 16 ton srednio wychodzilo 29l/100 ale jak juz pozniej przyszlo przezucac biegi (mowie o trasie na Bulgarie) to norma juz nie byla tak niska ok 33/34 l na 100km, dotego skrzynia nie zawsze dzialala jak bym sie tego od niej wymagalo. Jedynie na plus moge zaliczyc lozko gorne i dolne wygodne ale to moze zasluga materaca nie wysluzonego. I jeszcze sterowanie webasto czy innymi opcjami tylko dostepne na gornym lozku reszta tylko przy wlaczonym zaplonie w kierownicy.

Mialem przyjemnosc przejechac sie Hi-Way 500 jak i jezdzilem 1.5 roku stralisem 450. Odnosnie polek nad glowa to Twoje "PRAWIE jak we volvie" robi duza roznice. Po pierwsze w volvie masz dwie polki nad szyba ktore sa duzo mniejsze jak w stralisie. Druga sprawa decha jest na duzy + (bardziej ergonomiczna) . Poza tym pod polkami sa jeszcze dwie srednio pojemne poleczki zabezpieczone siatka. Co do skrzyni kwestia przyzwyczajenia. Zmienilbym tylko z 16 biegow na 12 jak u konkurencji bo jednak trzeba sie na wajchowac. Trzecia sprawa komputer z gornego lozka mozna przelozyc sobie na dol. Nie ma problemu, zreszta tak tez zrobilem w swoim stralisie. Porownujac jeszcze volvo to mialem przyjemnosc jezdzic modelem z polowy 11 roku i wedlug mnie szalu nie ma. To juz nie te auta. Jeszcze tak apropo plastikow trzeszczacych powiem krotko. W Pekaesie bylo 100 szt. i rzadko ktory Szofer narzekal na trzeszczace plastiki. Jak dbasz tak masz. Jedyny mankament w stralisie to byly przepalajace sie zarowki ale tylko wtedy gdy odpalales na zapalonych swiatlach.

To tych 100kierowców chyba ze stoperami jeździło w uszach przyjacielu, bo z tego co ja pamiętam i nie ma to nic wspólnego z "jak dbasz tak masz" zawsze tam te plastiki trzeszczały i raczej z kim się nie spotkałem to mówił to samo, ja zrobiłem tylko jeden kurs takim iveciem i myślałem ze faktycznie coś niedokręcone itd...ale jednak nie. Co do volva i tych półek to się chyba nie doliczyłeś trochę,zerknij dobrze czy one są mniejsze i czy na pewno są tylko dwie bo jak wstaniesz i się obrócisz masz kolejne trzy.

[Leszek]

Osobiście spędziłem w stralisie pół roku i też nie narzekałem na trzeszczące plastiki. Jedni narzekają na nie inni nie.

A koledzy ile JAS wymaga doświadczenia do pracy u nich
Pozdrawiam

Z tego co piszą na stronie wynika że wymagają minimum rocznego doświadczenia w transporcie - jak to się ma w praktyce ? tego nie wiem

http://www.jasfbg.com.pl/index.php?opti ... &Itemid=90

Witam, ja też planuję zmianę pracy i dowiedziałem się , że lory mają , ja już 8 lat na nich śmigam po Europie całej . Czy może mi ktoś powiedzieć jak to wygląda ze strony finansowej , czy warto się tam zaciągać jako kierowca , głównie czy płacą na czas .

Prawdopodobnie w Warszowicach powstaje Ich Centrum logistyczne,przy DK 81 po prawej jadąc od Katowic.

W Romanowie stoi do odbioru 5szt Daf XF 105

Cytuj:

W Romanowie stoi do odbioru 5szt Daf XF 105

Jak ochodziłem z firmy to pare Violek (tych starszych na rejestracjach Wl) było juz białych-zdarte logo Jasa bo miała byc wymiana straszego sprzetu. Podobno Gwiazdy MP3 miały iść do wymiany też.

Cytuj:

W Romanowie stoi do odbioru 5szt Daf XF 105

Dziś tamtędy jechałem i dalej stoją. Dodatkowo w Sosnowcu w Mercedesie stoją chyba 3 sztuki MP4 ale już z czarnymi zderzakami do odbioru

Te nowe Dafy wczoraj widziane ok 16,30 na trasie Katowice-Czestochowa w okolicach Wojkowic Koscielnych.

Może na baze jechały

Wracając do tematu autotransporterów to szukają chętnych:
http://www.pracuj.pl/praca/kierowca-aut ... ta,2951751

http://www.pracuj.pl/praca/kierowca-kat ... ta,2991436
Zastanawiam się czy wysłać CV ale ja ADR dopiero będę miał za 2 tygodnie plastik bowiem 7 lipca mam egzamin i doświadczenia a 2 lata wymagają.

Co do miejsc załadunków JAS-ia to ładują średnio jedno auto dziennie w Chlastawie/k. Zbąszynka w dawnym Swedwoodzie a obecnej firmie IKEA INDUSTRY (ponieważ 1 września zmieniono nazwę). Ale do konkretów. Ładują tam oczywiście meble do IKEI i głównie do Niemiec (Wurzburg), Belgii (Gent, Hognoul, Bruksela) i raz auto jechało do Hiszpanii (Barcelona). Rozmawiałem kiedyś z kierowcą skąd jest i gdzie śmiga itd. to mówił, że Ci ze spedycji z Poznania to głównie na zachód latają a Ci z Katowic to takie dalekie kierunki m.in jak Hiszpania. I ten co ładował się na Barcelonę, to coś wspominał, że na powrót bierze stal. I zawsze są to plandeki chłodni nigdy nie spotkałem, nawet gdzieś na trasie.