Sposoby zabezpieczania i rozmieszczania ładunków

Cytuj:

http://www.witd.gdansk.pl/z-ycia-inspek ... o-pojazdow

Rzetelny przewoznik swoja droga ciekawe co polskie ITD powiedziałoby na osobówki wożone pod plandeka z angli na tych stojakach/stelażach w różnych dziwnych pozycjach...

Wita. a moze podpowie mi ktos jak zabezpieczyc-przymocowac kontener morski 40 na zwykla platforme ?

Cytuj:

Wita. a moze podpowie mi ktos jak zabezpieczyc-przymocowac kontener morski 40 na zwykla platforme ?

z przodu i z tyłu diagonalnie łancuchami o ile masz na wyposazeniu + z 4-5 pasów przez góre spiąc do podłogi

Cytuj:

Cytuj:

Wita. a moze podpowie mi ktos jak zabezpieczyc-przymocowac kontener morski 40 na zwykla platforme ?

z przodu i z tyłu diagonalnie łancuchami o ile masz na wyposazeniu + z 4-5 pasów przez góre spiąc do podłogi

Dzieki

Panowie świeża i pilna sprawa w poniedziałek mam ładować w Bochni w stalprodukcie kręgi stalowe 4 sztuki o wadze około 21ton na naczepę typu mulda ładowanie od góry , prosiłbym o jakieś rady pierwszy raz będę taki towar ładował ma taką naczepę i 1 raz od góry.Był tam ktoś z forumowiczów może ?

to ze od góry ladowane to chyba nie problem dach zssuwasz do przodu i czesc, otwierasz mulde prawie całą bo 4 kręgi z tej firmy to podejrzewam ze dlugosc kazdego ok 1-1.2 metra i ladujesz od samego przodu muldy przykladajac 1-2 deskami z podlogi a spinanie? ja juz mam zakodowane tak jak niemcy wymagaja: 1 pas przez góre i dwa(pasy albo łancuchy) przez srodek i gitara, jezeli blacha nie ma dodatkowych narozników jako opakowanie to wtedy trzeba dac narozniki bo pas przetniesz a lancuchem zniszczysz blache

tutaj fota mojej naczepy jak mialem 3 rolki po 8 ton takze odstepy sa troszke wieksze miedzy rolkami...
https://picasaweb.google.com/1032466252 ... 2515216722

Cytuj:

Panowie świeża i pilna sprawa w poniedziałek mam ładować w Bochni w stalprodukcie kręgi stalowe 4 sztuki o wadze około 21ton na naczepę typu mulda ładowanie od góry , prosiłbym o jakieś rady pierwszy raz będę taki towar ładował ma taką naczepę i 1 raz od góry.Był tam ktoś z forumowiczów może ?

Ściągnij sobie wytyczne dotyczące mocowania z tej strony: LINK
Tam jest dość sporo na temat mocowania kręgów.
A ogólne rzecz biorąc spina się w taki sposób jak kolega wyżej wspomniał.
W Bochni będziesz zapewne ładował n P-2, to na bramie Ci powiedzą jak dojechać. Zobaczysz taką wielką szeroką białą bramę, wejdziesz drzwiami obok i tam zapytasz kogoś co i jak to Ci wszystko powiedzą.

Moje przykłady:

dzięki za rady już się boje BAG ale może jako do stuttgartu do lecę to do spotkania w trasie :bordowe premium na miechowskiej rejestracji naczepa merker czerwona plandeka

Cytuj:

dzięki za rady już się boje BAG ale może jako do stuttgartu do lecę to do spotkania w trasie :bordowe premium na miechowskiej rejestracji naczepa merker czerwona plandeka

BAG ci guzik zrobi jak pospinasz tak jak na zdjeciach przynamniej w dziedzinie zabezpieczenia ladunku, pod rolki jeszcze daj gumy antyposlizgowe i masz spokoj i martw sie o reszte: tacho,dokumenty i stan tech

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Wita. a moze podpowie mi ktos jak zabezpieczyc-przymocowac kontener morski 40 na zwykla platforme ?

z przodu i z tyłu diagonalnie łancuchami o ile masz na wyposazeniu + z 4-5 pasów przez góre spiąc do podłogi

Dzieki

tak ? http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater

Cytuj:

tak ? http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater

Zgadza się.

[Marecki]

No zaladowalem wlasnie tak i elegancko sie trzymaja.

Załadowałem właśnie tak i elegancko się trzymały - o to ci Panie profesorze chodziło

spiąłem jak umiałem i dojechałem szczęśliwie , żadnych kontroli ale ciężko było 6kręgów uff a koników tylko 420

Załaduj jednego 24 tonowego i jedz sobie po polskich zajebistych drogach to dopiero sie nawku.... krwi napsujesz i plecy

Cytuj:

Załaduj jednego 24 tonowego i jedz sobie po polskich zajebistych drogach to dopiero sie nawku.... krwi napsujesz i plecy

Po 70 km od Olszyny to jakbyś do innego świata trafił... Ja jestem pełen uznania, że naczepa załadowana 24t na jednym metrze to wytrzymuje.

Tak ładują aluminium w Roterdamie:





Nie dość, że grubo ponad 25 ton, to nie idzie tego zapezpieczyć od przodu nie mając czym. Całe Niemcy jedzie się z duszą na ramieniu.

Cytuj:

Tak ładują aluminium w Roterdamie:





Nie dość, że grubo ponad 25 ton, to nie idzie tego zapezpieczyć od przodu nie mając czym. Całe Niemcy jedzie się z duszą na ramieniu.

Rzeczywiście dość lipna sprawa. Ja bym na każdym "przęśle" tych rur odpuścił po jednym pasie i spiął je dodatkowo oplotem w całość. Te wypłowiałe pasy staraj się jak najszybciej wymienić bo na zdjęciu widać już przetarcia i lekkie ich zmęczenie.

A ja tym razem chciałem Wam pokazać przykład złego podejścia do rozładunku. Brak doświadczenia wózkowego który ustawił mnie w krzywym miejscu, miał za "słabego" widlaka i był nadgorliwy chcąc ściągać po dwie warstwy na raz.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Wita. a moze podpowie mi ktos jak zabezpieczyc-przymocowac kontener morski 40 na zwykla platforme ?

z przodu i z tyłu diagonalnie łancuchami o ile masz na wyposazeniu + z 4-5 pasów przez góre spiąc do podłogi

Dzieki

najlepiej tak jak w rozdziale 7.3 na stronie 81.

http://ec.europa.eu/transport/road_safe ... nes_pl.pdf

Cytuj:

Rzeczywiście dość lipna sprawa. Ja bym na każdym "przęśle" tych rur odpuścił po jednym pasie i spiął je dodatkowo oplotem w całość. Te wypłowiałe pasy staraj się jak najszybciej wymienić bo na zdjęciu widać już przetarcia i lekkie ich zmęczenie.

Z reguły tak robię, ale teraz ładowałem w piątek po południu i z pośpiechu nie spinałem do kupy. 15 nowych pasów leży mi w schowku, ale głównie wożę stal i używam łańcuchów.