trąby

Witam
Mam pytanko czym sie różnia te trąby ze jedna ma z przodu osłone a druga nie ma http://allegro.pl/man-tga-xxl-traby-dem ... 42426.html jakiś dźwięk inny czy jak ? jak bym wstawił dwie bez tej zaślepki dźwięk był by dobry? jakie polecacie tak do 100zł sztuka takie dwie stykną?http://allegro.pl/klakson-fanfara-sygna ... 16737.html czy ktos ma lepszy pomysł?

Te, które pokazałeś z demontażu z MANa - uwierz mi, z efektu, jaki uzyskasz montując dwie - będziesz bardziej jak zadowolony. Jaki efekt daje "dekiel"? Dźwięk lekko stłumiony. Ja bym od razu zdjął i zamontował dwie.
Przyznam się, że te, które pokazałeś (Fiamm) z chęcią zamieniłbym na nie swoje Hadley-e...
Jak montować Fiamm-a to 2 sztuki (jedna krótsza, druga dłuższa) - pięknie idą w basie. Jak Hadley-e to 4 sztuki, 2 krótkie, 2 długie. Tyle, że wtedy trzeba solidne zasilanie w powietrze...

Kolega skoryguje o adnotacje: "Nie aktualne"

Cytuj:

Witam
Mam pytanko czym sie różnia te trąby ze jedna ma z przodu osłone a druga nie ma http://allegro.pl/man-tga-xxl-traby-dem ... 42426.html jakiś dźwięk inny czy jak ? jak bym wstawił dwie bez tej zaślepki dźwięk był by dobry? jakie polecacie tak do 100zł sztuka takie dwie stykną?http://allegro.pl/klakson-fanfara-sygna ... 16737.html czy ktos ma lepszy pomysł?

kolego Te trąby naprawdę ładnie [wycenzurowano]

Ten dekiel jest głównie po to żeby w zimę się śniegiem nie zapchały w czasie jazdy.

Nie chcę zakładać nowego tematu więc tu się podepnę.
Szukam sygnału z lokomotywy. Konkretnie chodzi mi o syrene od Gagarina, fachowo to lokomotywa spalinowa z oznaczeniem ST44. Gdyby ktoś coś wiedział to proszę o informację jestem żywotnie zainteresowany. Na allegro nie ma, obserwuje już od kilku miesięcy.

Zostaje Ci podpytać w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego. Tam najprędzej może uda Ci się coś wykombinować. Swego czasu jeden z Forowiczów dowiadywał się o taki "gwizdek" w Nowym Sączu, ale cena ponoć była zaporowa...

SIOJU to zaraz kompresor sobie wymień, a jeśli chcesz zakupić to pogadaj z maszynistą lub jak kolega wyżej pisał

Ja mam z jakiegoś elektrowozu zamontowaną w iveco pod zderzakiem, podpięta pod hamulec górski którego i tak nie było. Efekt konkretny siedząc bez butów z stopami na dywaniku podczas trąbienia czuć drgania. Trąbe tata załatwił za flaszke od jakiegoś mechanika z PKP

Ja miewszkam w mieście kolejarzy. U mnie w bloku mieszka ok. 8 maszynistów. Niestety, 6 to emeryci. problem w tym, że do elektrowozu nie byłoby większego problemu. Niestety u mnie w elektrowozowni juz od kilku lat nie ma gagarinów,a dźwięk gagarina jest niski, bardzo charakterystyczny.

Przy okazji co może byc nie tak z kompresorem? Pamiętam, że mój brat w PKS-e miał w starku 200 trąbe od ET22 i nie było problemu.

Trąby w lokomotywach pracują w ciśnieniach do 8 bar, a dodatkowo w większości elektrowozów oraz min. SM42 stosowany jest ten sam typ trąby który posiada regulację tonu...
Odnośnie ST44 czy też SM48 rozkminiałem temat, nie dość że rynek wtórny praktycznie nie istnieje to cena na hurtowni kosmiczna jedyny plus to nówka sztuka z CCCP

http://forum.pneumatyczne.pl/poszukuje- ... olejowego/
tu coś znalazłem koleś podaje numer do kogoś,zadzwon zapytaj.
temat z 2008 roku ;\

Ja mam leżeć trąby z lokomotywy ale nie wiem dokładnie od jakiego modelu. Są to dwie trąby jedna dłuższa druga krótsza jeszcze miałem takie zawór przód tył. Jestem po przeprowadzce i remoncie domu i nie wiem gdzie to leży ale postaram się odszukać.

Dzięki za zainteresowanie. Wiem, że cena jest wysoka bo kiedyś była na allegro ale się spóźniłem. W weekend sprawdzę tego linka.
Nie mniej jeśli ktoś by miał info to proszę o PW.

http://allegro.pl/fanfara-70-cm-chrom-s ... 43255.html

warte to zachodu i wydania pln , w planie 2 szt ? ?

pzdr

Warte ale musisz wiedziec ze:
-stracą ten połysk po paru miesiacach,powloka niezbyt trwała
-elektrozawory sa dupiate, prawie pewne ze do roku czasu zacznie z nich uchodzic powietrze, jak juz to wywalic ten w trabie i zamontowac jakis inny-solidniejszy a do trąby odrazu tekelan przykrecac z powietrzem
Tak pozatym to dosc dobrze dają i cena przyciąga...

Potwierdzam, to co kolega wyżej powiedział. Mnie zawór oryginalny wytrzymał jakieś 4,5 miesięcy i zaczął puszczać powietrze co oznacza że trąbka przy pełnych zbiornikach powietrza zaczynała trąbić. Chrom też kiepski. Dźwięk spoko. Wymieniłem zawór i było ok. Teraz mam pięknego Hadleya.
Nie mniej cały czas monitoruje allegro za trąbka z gagarina.

Cytuj:

Nie mniej cały czas monitoruje allegro za trąbka z gagarina.

Nie chcę cię martwić, ale chyba wcześniej dobrobyt w Polsce będzie, a tak na serio z tym tematem to uderzaj do Newag-u lub Pesy, ew. jakaś PeKaPowska szopa, LHS sobie odpuść rok ten temat wałkowałem.

Jeśli ktoś chce uzyskać naprawdę jebutny efekt, polecam trąby z amerykańskiego wozu strażackiego.
Tak się złożyło, że z pół roku temu nabyłem drogą kupna takowe (500 z przesyłką, kupione od pośrednika z PL).
Po konsultacjach z użytkownikiem Jester, dałem rade to spiąć. Problemy techniczne jak calowe gwinty, trudności ze znalezieniem zaworu o odpowiedniej przepustowości, czy urwane fabryczne mocowanie były do ogarnięcia.

Efekt łeb urywa razem z kablami. Jak nie zapomnę to porządnie nagram jak to działa. Powiem tyle, siła dźwięku osiąga apogeum po ok sekundzie, i można wyczuć moment kiedy ludzkie ucho przestaje ogarniać powstałe decybele .

O podrywanych do góry kieckach wspominać nie muszę .

ja słyszałem, że dobre trąby można nabyć w Jerycho.

a tak na poważnie: po co komu takie trąby, jak chcesz na siebie zwrócić uwagę to nie taniej jest rozebrać się lub rzucić granat?

wyobraźmy sobie jaki efekt zrobi tirowiec z najlepszą trąbą, a jaki zwykły pieszy idący nago?