Scania R 480 zgniata filtr paliwa i sama gaśnie

Witam mam problem z Scanią R-480 z 2007 roku Euro- 4 od jakiegoś czasu zaczęła sama tracić moc na niskich obrotach gasła a teraz podczas jazdy gaśnie i zgniata filtr paliwa ( nieważne jaka firma i z droższej półki też ) , zaczęła kopcić na czarno ale może to od filtra i wyskakuje mi błąd EMS - 135 kod silnika i nr części 1847329 Pomóżcie !!!!

Może smok albo przewód ssący się przytyka i podcisnienie wciąga filtr.

a możecie mi powiedzieć co to za błąd i jaka część ??

Cytuj:

Może smok albo przewód ssący się przytyka i podcisnienie wciąga filtr.

smok był sprawdzany i jest ok , przewody też są ok a usterka nadal występuje

Cytuj:

Cytuj:

Może smok albo przewód ssący się przytyka i podcisnienie wciąga filtr.

Zamykam temat wina była jednak po stronie smoka który był bardzo czuły na jakość paliwa i często siadał w silnikach HPI

Nie zassał ci czasem łańcuszka od korka? Bo taki przypadek miałem.
Jeśli założyłeś smok "diesel-technika" to uprzedzam wytrzymuje w porywach do drugiego tankowania. W moim przypadku się rozszczelnił i auto się zapowietrzało. Ale smok funkiel nówka.

Nie wszystko da się zdiagnozwać przez sieć. 40% przypadków to takie a może to, a może tamto.

Dobrze że podzieliłeś się dla potomnych co było przyczyną usterki.

Otwieram temat z powrotem znów wyskoczył błąd zbyt małego ciśnienia w układzie smok dobry , filtr paliwa cały , wtryski dobre , mam pytanie odnośnie czy w pokrywie filtra ta wkręcana końcówka na dole powinna być długa jak filtr czy krótka tylko ta część z gwintem jak jest u mnie ??

Krótka

Cytuj:

Krótka

masz może pomysły co to może być wymieniłem smok i po 5 tyś km z powrotem to samo ( jedziesz i przerywa i więcej niż 50 nie pojedziesz bo błąd blokuje ) tylko filtra nie zgniata chyba trzeba sprzęt na Volvo zamienić hehe

A jak odpala?

Witam
z tego opisu co napisałeś to masz silnik HPI w filtrze powinna być taka rurka wystaje prawie równo z obudową filtra. kup filtr paliwa w SERVISIE do silnika HPI.
ja stosuje tylko oryginalne filtry paliwa do SC HPI inne nie wytrzymywały mi i już ich nie zakładam.
jak coś to napisz to podam nr. telefonu.

[Anonymous]

Cytuj:

Witam
z tego opisu co napisałeś to masz silnik HPI w filtrze powinna być taka rurka wystaje prawie równo z obudową filtra. kup filtr paliwa w SERVISIE do silnika HPI.
ja stosuje tylko oryginalne filtry paliwa do SC HPI inne nie wytrzymywały mi i już ich nie zakładam.
jak coś to napisz to podam nr. telefonu.

dzięki za odpowiedz ile taki filtr kosztuje w Scanii ?? tak myślałem że to filtra wina bo u mnie jest ta sama końcówka na dole z gwintem

[EDIT]

Cytuj:

A jak odpala?

Odpala normalnie , czasami kopci na czarno ale to od filtra , ostatnio tankowałem na orlenie i chyba z bio była ropa bo filtr mi obkleiło

Filtr robi się też czarny ?

Cytuj:

Filtr robi się też czarny ?

tak filtr robi się czarny Zamykam temat gdyż wina leży po Komputerze sterowania silnika w scaniach często się rozkodowywał lub wariował i samochód szarpał , gasł , nie miał mocy złe spalanie mieszanki

kolego filtr nie może byc gęsty. dobry jest z hengsta. przerabiałem już te tematy setki razy. a ta rurka we filtrze musi być długa. filtr paliwa jak wciągnie to ją zgniata i pęka. czasami zostaje we filtrze