Cytuj:
Mam zamiar kupić auto na zagranicę. Warunki to: EURO5, skrzynia manual, topline, min.420KM, roczniki 2008-2009.
Przymierzam się do R420 ale scanie wychodziły z adblue albo bez adblue.
Czym się one różniły, i które są lepsze. A może szukać R440 albo R480??
Co polecacie żeby auto jeździło a nie stało na servisie??
Silniki bez adblue do rewelacyjnych nie należą,palą wiecej paliwa i wiecej z nimi klopotów,wiele firm po okresie ~3 lat sprzedaje to przez to na rynku wtórnym taki wybór jest w tych silnikach,natomiast te tradycyjne Euro 5 z adblue smigaja sobie a do serwisów to jezdzi sie porównywalnie jak konkurencji a to jakas grzalka adblue a to pompka czyli standart