Flota MMJ Transport

Zawory robie za 150, ale licznik 300

Do serwisów nie zjeżdżam, więc cen nie znam.

Naklejka Redosa +50PS
Znajome kąty odwiedziłeś w związku z nowym nabytkiem, szefu u nich TGLa brał, miałem okazję tam być. Jeśli długo Twój Merc tam stał to pewnie go widziałem, bo we wrześniu byłem.
Co dużo pisać - wreszcie żeś porządny wózek kupił Żarty, żartami, ale jak przeczytałem listę wyposażenie, dodałem do tego 480tkę i zawieszenie na poduchach, no to przepraszam, ale nie pogardziłbym
Jestem ciekaw Twoich wrażeń dot. automatu - po kilku trasach zdaj proszę relację
Do MP2 zawsze miałem sentyment, więc nie muszę pisać jak bardzo mi się podoba.

Bezawaryjnych

Cytuj:

Żarty, żartami, ale jak przeczytałem listę wyposażenie, dodałem do tego 480tkę i zawieszenie na poduchach, no to przepraszam, ale nie pogardziłbym

W wyposażeniu nie ma nic nadzwyczajnego, wliczając zawieszenie.

W lohrach mają "lepsze"

Widzę felgi zaniedbane tak jak moje zaopatrz się w papier ścierny o gradacji od 320 do 2000 wodny pasta aluchrom 2 dni na felgę i będzie się świecić

Cytuj:

Myślałem o tym... Ale jakbyś bliżej mieszkał, to pewnie tak by się skończyło - chyba, że planujesz wyjazd do jakieś awarii "na zachód", bo ceny jakie zaproponował serwis za te czynności nie rekompensują mi kosztów dojazdu (inspekcje + język w kompie 150zł, zawory 270zł) Choć niewykluczone, że Mercedes będzie częściej bywał w Twoich rejonach niż Scania.

Na dowód fota - zrywanie taśmy i rozpuszczanie śladów po niej - pomysłowy Czech przymocował sobie dywanik, ech...

W Scani pewnie powiedzieli 370zł, jak się ich przyciśnie to za te 370zł zrobią coś Ci kasowanie, jężyk i rozpędzanie na wtryskach.
Pepik dobrze kombinował, choć lepiej kupić rzepy na taśmie klejącej. Znacznie łatwiej zdemontować do czyszczenia i trzyma sie sztywno.

Tylko nie pochwaliłeś się jak Scania wychodzi w paliwie.

Cytuj:

Tylko nie pochwaliłeś się jak Scania wychodzi w paliwie.

Przecież to Scania, pewnie jeszcze jeździ na paliwie poprzedniego właściciela...

A Actros ładny, gratuluję zakupu!

Cytuj:

Do serwisów nie zjeżdżam, więc cen nie znam.

A mnie już parokrotnie życie nauczyło, że warto sprawdzać ceny w ASO- nierzadko mają dobre promocje, a w niektórych przypadkach różnica ceny w całej naprawie potrafiła wynieść 100-200zł - to NA OGÓŁ akceptowalna różnica.

Cytuj:

Znajome kąty odwiedziłeś w związku z nowym nabytkiem, szefu u nich TGLa brał, miałem okazję tam być. Jeśli długo Twój Merc tam stał to pewnie go widziałem, bo we wrześniu byłem.

Stał tam ładnych kilka miesięcy, we wrześniu już tam był, więc zapewne go widziałeś - był wystawiony na placu przy samym rondzie.

Cytuj:

Naklejka Redosa +50PS

Kurde... to mam 50PS mniej...

Cytuj:

W lohrach mają "lepsze"

Ja nie wiem ile oni zarabiają za te warunki pracy...

Cytuj:

Widzę felgi zaniedbane tak jak moje zaopatrz się w papier ścierny o gradacji od 320 do 2000 wodny pasta aluchrom 2 dni na felgę i będzie się świecić

Toś mnie pocieszył- liczyłem, że w 2 dni to ja komplet zrobię, i to tylko przy użyciu jakieś magicznej pasty

Cytuj:

Tylko nie pochwaliłeś się jak Scania wychodzi w paliwie.

Cytuj:

Przecież to Scania, pewnie jeszcze jeździ na paliwie poprzedniego właściciela...

I jeszcze sama dolewa, choć nie tyle co legendarna 124L 400 na pompie - ot takie perpetum mobile, aż żałuję, że kotły mam tylko 1200l, bo nie lubię z bańkami latać A tak na poważnie, ostatnio z tygodnia - 2400km to wyszła mi 29,2 - ładunki różne, od 5 do 24 ton, trochę górskich odcinków (2x auto odwiedziło Kowary, przez Bolków). Jakoś niedawno jechałem też w kółku z Wrocławia do Olszyny (między Jelenią Górą a Zgorzelcem), 24 tony w jedną, 19 w drugą, jazda przez Strzegom, Bolków, Jelenią Górę - spalanie na poziomie 32,5/33l - raczej bez tragedii. Ogólnie to dość specyficzne auto - do 20 ton zamknie się spokojnie w 30l, ale każda następna tona to +/- dodatkowy litr.

Dziś przyszła paczka:



Produkcja rodzima, ale wydają się być solidne, zwłaszcza klosze, wykończenie - szczególnie krawędzi - takie sobie, ale wydają się być absolutnie warte swojej ceny.

No i Mercedes odwiedził dziś serwis - zawory zrobione, komputer też - po Polsku znacznie łatwiej zrozumieć co do mnie mówi - zwłaszcza, że do tej pory w menu był tylko czeski i niemiecki (znam, ale jakoś opornie z jego używaniem ).

Pasta UniPol (niebieska puszka) pół godzinki jak nie ma wżerów i git.

A z roburka bedziesz zadowolony

Po 7 latach stawiam ze juz warstwa ochronna bedzie zdarta i proponuje zaczac od wizyty na myjni zeby to porzadnie wykwasowali wowczas tobie zostanie troche mniej roboty

Może nie koniecznie od myjni, ale sam możesz kupić w Opoltransie kwas typowo do alu nazywa się ALUMYT, 10zł/l o ile dobrze kojarzę i naprawdę efekt jest widoczny w momencie

Zdejmuj w Scanii spoilery i montujemy:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

Cytuj:

Zdejmuj w Scanii spoilery i montujemy:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

Matko Bosko jaki rarytas ! Szkoda że mam topline'a...

I jaka cena! W sumie to warto byłoby kupić i schować w piwnicy. Może kiedyś trafi się auto z niższą kabiną, a może po prostu znajdzie się kiedyś kupiec oferujący euro z trzema zerami.

Panowie, możecie zdradzić co to jest? Bo ja bardzo nie w temacie

Cytuj:

Panowie, możecie zdradzić co to jest? Bo ja bardzo nie w temacie

Taki ''bagażnik na dach'' i drabinka która zachodzi trochę na bok kabiny i trochę na tylną ścianę kabiny Tak to wygląda założone na auto: http://www.mbmcargotech.nl/forum/mbmsp105377.jpg

bagażnik na dach i drabinka - gadżety chętnie stosowane w starszych modelach SCANII, kwintesencja nl style.

Ok, dzięki za info Rozumiem, że nie jest to w żaden sposób przydatne, a jedynie wygląda?

Cytuj:

Ok, dzięki za info Rozumiem, że nie jest to w żaden sposób przydatne, a jedynie wygląda?

Ja bym nie powiedział, że +100 do lansu to mało...

Cytuj:

Ok, dzięki za info Rozumiem, że nie jest to w żaden sposób przydatne, a jedynie wygląda?

W latach 80 było to stosowane do przewożenia walizek, itp.

Ale to chyba nie temat od tego.