[Man M90 14.232 '91] Twardy pedał sprzęgła

[Anonymous]

W Man-ie 14-232 z 1991 roku zaczęło się niewinnie:po odpaleniu i uzyskaniu odpowiedniego ciśnienia powietrza sprzęgło było twarde,ale po paru naciśnięciach miękło.Teraz jest gorzej:
odpalamy,ale po nabiciu powietrza pedał nie mięknie.Biegi dolnej skrzyni (skrzynia ZF 4 + 4,z przebitką,bez połówek)wchodzą,ale górnej nie.Po paru minutach pedał nagle mięknie i wszystko jest ok.Wydaje mi się,że słyszę w tym momencie jakieś syknięcie powietrza.
Podejrzewam,że winny jest jakiś zawór od pneumatyki,ale który i gdzie go szukać?
Proszę o pomoc.Pozdrawiam czytających.

Można usunąć te prowokacje ? chyba że autor jest prawdziwym debilem

Polecam warsztat.

Mój post nie jest "prowokacją",tylko prośbą o pomoc.Mam autentyczny problem,a ponieważ do
niedawna specjalizowałem się w Starach 200 liczyłem,że ktoś podpowie,gdzie szukać powodu
usterki.Nie przypuszczałem,że na tym forum znajdę wielbicieli Kuby W.

Też odniosłem takie wrażenie.Ciekawe,że mój post został zauważony i przeniesiony
po pół godzinie,a bluzgi jakiegoś "fachowca" wiszą już kilka dni i ... nic!
Proszę administratora o usunięcie mojego profilu.
Nie zamierzam tu już więcej zaglądać.

Cytuj:

Też odniosłem takie wrażenie.Ciekawe,że mój post został zauważony i przeniesiony
po pół godzinie,a bluzgi jakiegoś "fachowca" wiszą już kilka dni i ... nic!
Proszę administratora o usunięcie mojego profilu.
Nie zamierzam tu już więcej zaglądać.

Problemów identycznych jak twój, jest min 20 wystarczy poszukać.

Cytuj:

Widzę, że ta "waga ciężka" służy tylko do reklamy tzw.cwaniaków mechaników i do naganiania im klientów co jest niezgodne z regulaminem, który każdy potwierdza przed wpisem. Reklamy niby warsztatów i naganiaczy niby mechaników. Tych naganiaczy trzeba usunąć a nie normalnych ludzi chcących czegoś się dowiedzieć! Sami tworzą regulamin, którego sami nie przestrzegają. Dziekuję bardzo za takie dyskusje. Nikomu nie polecę tu zaglądać.

Mam ci rysunek techniczny silownika sprzęgła zrobić.
Rodzaj skrzyni, na szklanej kuli sprawdze.....

Trzeba minimum swojej wiedzy. A jeśli wybierak mylisz z wysprzeglikiem, to ją nawet nie próbuje ci dalej tłumaczyć.

Silownik w manie jest u dołu, możliwa jest też awaria pompki pod pedalem,
Przy odpowietrzaniu w tym aucie, jest pewien trik.

Moja wiedza kosztuje, więc uwagę na temat reklamy, zachowaj dla siebie...

Siłownik sprzęgła w tym modelu skrzyni jest zintegrowany z łożyskiem oporowym.
W okolicy przewodów, na górze skrzyni, szukaj metalowej rurki, na końcu będzie odpowietrznik, Odpowietrzaj z zakręconym zbiorniczkiem wyrównawczym W tym modelu z odkręconym korkiem nigdy nie odpowietrzysz.

Jedyna możliwość to zdjęcie przewodu.

Jeden post wystarczy, tematy połączyłem

Cytuj:

U mnie pedał sprzęgła zostaje w podłodze i bierze tuż przy podłodze. Nie odbija sam. Co robić?! Może jakieś wskazówki.

Czy zadałeś sobie trudu i przeczytałeś poprzednie posty ?

Cytuj:

Czy zrobię coś nie mając kanału?

Bardziej bym się martwił brakiem PODSTAWOWEJ wiedzy.

Cytuj:

Może jakieś rady krok po kroku co zacząć sprawdzać i na co patrzeć. Man 8.153 96'. Skrzynia 5.

Czytałeś ten temat? To co mam ci powiedzieć w którą stronę się odpowietrznik luzuje ?

Cytuj:

Co się mogło stać jak w zbiorniczku zginął płyn

Wyparował.... Zajrzyj pod auto...

Cytuj:

Jakiego płynu dolać?

Trzymałeś korek od zbiorniczka w ręku?

Cytuj:

Jestem ciemny w tych sprawach.

To lepiej tego nie dotykaj.

Cytuj:

[b[Trzeba minimum swojej wiedzy[/b]

Czy masz swoje minimum ?
Podstaw uczyć nie będę,

Pamietac o zalaniu odpowiedniego plynu ...zwykly DOT narobi bigosu !!!