Roznice w czujnikach ABS

Pytanie brzmi jak dobrac czujnik ABS ???
Moze ktos przerabiajacy temat wie cos wiecej o czujnikach ?
Mianowicie potrzebuje czujnik do Stralisa lewy tyl, w sklepie wyciagnieto mi dziesiatki roznych czujnikow lecz po numerze VIN nie wychodzi zaden.
Na oryginalnym czujniku jest numer Wabco ale w katalogu na kompie go nie bylo.
Sprzedawca doradzil by kupic uniwersalny z kabelkiem pol metra oraz odpowiednia przedluzke byle wtyczki te same
I teraz pytanie brzmi czy bedzie to hulalo i czy przypadkiem nie sa rozne opornosci tych czujnikow bo wystepuja z grybym i cienkim kablem...
Znalazlem przypadkowo czujnik od Actrosa i jest identyczny nawet dlugoscia kabla lecz numer katalogowy jest calkiem inny.
Sprawdzalem u mnie w aucie i tylne tez sie roznia prawy ma pomaranczowa wtyczke lewy czarna numery calkiem inne.
Moze ktos napisze czym sie kierowac???

Kolego ja robiłem w swoim Stralisie czujnik z tyłu, pasuje uniwersalny WABCO, pomierz tylko długość i powinien być prosty, nie kątowy.
Najlepiej weź sobie z długim przewodem.
Odległość między tarczą a czujnikiem 0.7 mm

Który rok stralisa, to sprawdze ci jutro dokładnie.

Generalnie to czujnik jest uniwersalny, czasem trzeba przelutować wtyczkę.

Stralis II 2007rok, akurat z wtyczka niebedzie problemu idzie kupic z ta sama jedynie sie nad tymi opornosciami zastanawialem dlaczego te czujniki sa inne dla kazdego kola wedlug vinu...z gory dzieki za podpowiedzi.

Jakiś kosmos z tymi czujnikami do iveco.

441 032 862 0 czujnik o tym numerze powinien być w aucie.

Wyskoczyła mi cena za niego 550zł , długość 2.500mm rezystancja 1150 Ohm. Zastosowanie tylko stralis.

jak znalazłem czujnik od atego, to numerami zamienił mi się z czujnikiem ze stralisa i kosztuje 5x mniej

To czujnik z actrosa z dłuższym kablem: 441 032 941 0
Czujnik z atego z odpowiednim kablem: 441 032 902 2

No dokladnie haos z tymi czujnikami niezly.
Ja z kolei w aucie oryginalnie mam numer 441 032 330 0 (lewy tyl)
Znaleziony w sklepie od Actrosa ma numer 441 032 920 0 i jest poza kolorem wtyczki identyczny jak mam w aucie czyli 2500 kabel, koncowka idento prosta.
Niewiem jak rezystancja bo tu moze byc roznie ale zastanawiam sie czy go nie wziac na probe bo cena okolo 160 za Wabco jest ok.
Kolega ociu napisal wczesniej ze kupil uniwersalny i tez mu to dziala wiec niewiadomo dlaczego jest milion numerow i niby kazdy inny...
Uniwersalny znow ma 50cm przewodu wiec jakas przedluzke okolo 2m do tego dolozyc i tez teoretycznie by moglo dzialac jednak nurtuja mnie te rezystance czy nie bedzie bledow dalej po wymianie...???

Nam właśnie kolego też szpece do Iveca mówili, że z tymi czujnikami jest kabaret. Stwierdzili że uniwersalny Wabco będzie ok. Tak zrobiliśmy ja przejechałem koło 60 tkm i nic się nie dzieje.
Błąd z deski zniknie Ci jak rozpędzisz auto powyżej 40 km/h

A z innej beczki, może Ci namieszam...
Jesteś pewien, że to czujnik ABS-u? w Stralisach lubią uszczerbiać się ząbki które są na tarczy, korodują i się ukruszają, czujnik nie widzi ząbków i wywala błąd...

Na to samo zwróć uwage przy ustawianiu czujnika, dobrze sprawdź stan ząbków, żeby były wszystkie w miare równe, bo też będzie robił kabaret.

Coś pamiętam, jak by tylko do Dafa były inne oporności czujnika. Do wszystkich innych marek sam czujnik jest taki sam, inne są tylko wtyczki i długość kabla.
Wiadomości nie potwierdzone, bo tylko zasłyszane w sklepie. Ja kupiłem dwa do volva, Wabco, wtyczkę uciąłem, polutowałem kable, zabezpieczyłem przed wilgocią, i bangla.

Sprawdze jeszcze ta zebatke bo nigdy nic nie wiadomo, ale przy uszkodzonej to raczej zawsze by swiecilo a u mnie czasem sie zaswieci EBS po 15 minutach jazdy a nieraz jade 4 godziny i nic nie zlapie a w diagnostyce jest EBS na zielono...
Na texie wyszlo blad czujnika ze sygnal poza zakresem jakos tak.

daf też ma 1150ohm.

Witam ,Scania 4 1150 -1170 omów

Czujnik wymieniony jednak czasem znow wywali blad szczegolnie przy zatrzymywaniu sie. Zebatka cala polaczenia ok a wywali czasem nieprawidlowy sygnal tego czujnika...o co teges ktos ma pomysl?

Dobrze ustawiles ? Wciskasz do samej koronki, która po ruszeniu wypchnie czujnik ustalajac odpowiednia odległość.

Sprawdze jeszcze ta odleglosc, wlozylem na karte kredytowa czyli odleglosc okolo 0,7 mm.
Jeszcze zastanawiam sie nad wiencem jak kolega ociu mi mowil wczesniej, porownywalem i na prawym kole zabki sa idealne a na tym co wali bledy zabki sa takie nierowne pokorodowane
Poskrobalem je ile sie dalo ale juz idealnie rowne nie beda jesli dalej bedzie walilo bledami to chyba wymiana tego wienca mnie czeka...

Dobrze zmontowałeś czujnik, serwisy i mądre głowy od iveca składają czujnik na 0.7 mm, najlepiej szczelinomierzem

Nie wiem jak jest w II, u mnie musieliśmy zmieniać całą tarcze, wieniec nie jest wymienialny.....

Cytuj:

Dobrze zmontowałeś czujnik, serwisy i mądre głowy od iveca składają czujnik na 0.7 mm, najlepiej szczelinomierzem

Ja mówię wcisnij do końca sam się wysunie.

Texa świetnie robi dużego fiata, zapnij i porownaj prędkości kół.