Iveco Stralis II 460 ECO

Dokładnie, trójkącik świeci, a diody Can, te zwykłe co chwila padały, co do czystości, pewnie jaka praca taki porządek, widziałem, że na wywrotce latasz, więc syzyfowa robota ze sprzątaniem, tutaj raz w tyg. wystarczy ogarnąć, w lecie częściej, wiadomo przez okna trochę się nakurzy.Pozdrawiam

U mnie dzień bez pistoletu na powietrze, dniem straconym

Jakbyś mógł, powiedz mi gdzie kupowałeś i po ile te diody pod CAN na przód (najlepiej na PW)
Te zwykłe postojowe diody nie są wytrzymałe, palą się częściej niż żarówki

Czasami widuje autka od Was w mojej okolicy, może się uda kiedyś zjechać

A kolega przypadkiem nie miał okazji testować nowego Range T? Chyba się nie mylę?
Jakieś wrażenia, opinie?
Czyżby flota miała się wzbogacić o kolejne nowe autka?:)

Cytuj:

A kolega przypadkiem nie miał okazji testować nowego Range T? Chyba się nie mylę?
Jakieś wrażenia, opinie?
Czyżby flota miała się wzbogacić o kolejne nowe autka?:)

Ja nie, natomiast mój ojczulek tak, z tego co ja kawałek się przejechałem to ogólnie znośne auto, bardzo płynnie biegi zmienia w porównaniu do iveca, jakbyś nie słyszał jak silnik chodzi to stwierdziłbyś, że jedziesz na jednym biegu, bajerek typu automatyczne załączanie się hamulca ręcznego oraz automatyczne spuszczanie go, ale kierownica tak jaka była taka została, bardzo słaba regulacja, fajnie wykonane oświetlenie wnętrza, góra w diodach w kolorze ciepłej bieli, nad drzwiami zamaskowane żółte listwy diodowe i nad schowkami też listwy, ale czerwone (nocne) wszystko regulowane potencjometrem oprócz oświetlenia nocnego, bardzo czytelna deska rozdzielcza, ale pod względem ilość schowków to nie jest za bogato, tak samo jak wg mnie trochę ch*jowo się do niej wchodzi, dość wysoko są uchwyty i trzeba trochę ręce wyciągać, co do reszty to póki co nawet nie ma czego oceniać auto dopiero trzeci dzień w trasie w dodatku z małymi ładunkami i przy niezbyt ciekawych warunkach, ponoć ma być na miesiąc do testów, wtedy coś więcej będzie można opisać, a co do floty, póki co nic nie wiadomo czy planują zakupić te renówki. Pozdrawiam

Cytuj:

Ja nie, natomiast mój ojczulek tak, z tego co ja kawałek się przejechałem to ogólnie znośne auto, bardzo płynnie biegi zmienia w porównaniu do iveca, jakbyś nie słyszał jak silnik chodzi to stwierdziłbyś, że jedziesz na jednym biegu,

Trzeba iveciem udac sie do kumatego serwisu na regulacje wysprzeglika

Cytuj:

Cytuj:

A kolega przypadkiem nie miał okazji testować nowego Range T? Chyba się nie mylę?
Jakieś wrażenia, opinie?
Czyżby flota miała się wzbogacić o kolejne nowe autka?:)

Ja nie, natomiast mój ojczulek tak, z tego co ja kawałek się przejechałem to ogólnie znośne auto, bardzo płynnie biegi zmienia w porównaniu do iveca, jakbyś nie słyszał jak silnik chodzi to stwierdziłbyś, że jedziesz na jednym biegu, bajerek typu automatyczne załączanie się hamulca ręcznego oraz automatyczne spuszczanie go, ale kierownica tak jaka była taka została, bardzo słaba regulacja, fajnie wykonane oświetlenie wnętrza, góra w diodach w kolorze ciepłej bieli, nad drzwiami zamaskowane żółte listwy diodowe i nad schowkami też listwy, ale czerwone (nocne) wszystko regulowane potencjometrem oprócz oświetlenia nocnego, bardzo czytelna deska rozdzielcza, ale pod względem ilość schowków to nie jest za bogato, tak samo jak wg mnie trochę ch*jowo się do niej wchodzi, dość wysoko są uchwyty i trzeba trochę ręce wyciągać, co do reszty to póki co nawet nie ma czego oceniać auto dopiero trzeci dzień w trasie w dodatku z małymi ładunkami i przy niezbyt ciekawych warunkach, ponoć ma być na miesiąc do testów, wtedy coś więcej będzie można opisać, a co do floty, póki co nic nie wiadomo czy planują zakupić te renówki. Pozdrawiam

Rozumiem. Dzięki za szczegółową odpowiedź.
Tak się domyśliłem po fotkach z facebook'a na 4trucks.pl z Twoim Podpisem.
Pozdrawiam

Cytuj:

wg mnie trochę ch*jowo się do niej wchodzi, dość wysoko są uchwyty i trzeba trochę ręce wyciągać

Cos po starym magnum musiało zostać

Czyżby przesiadka?