Jelcz - osiągnięcia rajdowe

Niestety nie mogę edytować poprzedniego postu, dlatego będą 3 moje komentarze z rzędu. Szukałem jakiegokolwiek filmiku, bądź urywku na którym będzie pokazany Jelcz podczas jazdy na rajdzie Paryż-Dakar. Znalazłem jeden urywek (dobre chociaż i to ) tu podaję link do filmu https://www.youtube.com/watch?v=1QVYgVwRPUg , Jelcz pokazany jest w 08:10 min. filmu. Jak ktoś ma jakiś inny filmik z Jelczem na Dakarze niech się nim lub linkiem podzieli, można by wtedy zobaczyć jak sobie radziły w pustynnych warunkach.

Witam

Po licznych zapytaniach zdecydowaliśmy się na sprzedaż dwóch jelczy S442 startujących w Rajdzie Paryż-Dakar (jeden w chwili obecnej jest ciągnikiem siodłowym a drugi to ten "stojący w pokrzywach" o których mowa w poprzednich postach).

W załączeniu filmik jak wyglądał w 1997 r. - http://www.youtube.com/watch?v=JJHt43ZtHus

Zainteresowanych prosimy o kontakt - tel. 601 75 42 47

No ładnie, ja tu czekam aż pojawią się jakieś informacje, zdjęcia odrestaurowanych Jelczy a tu sie okazuje, że one nawet nie zostały odkupione ...

To bardzo interesujące że są na sprzedaż tylko szkoda że nie wystawicie na allegro na pewno znajdzie się taka osoba co je odremontuje

Ja również czekałem na zdjęcia odrestaurowanych Jelczy lecz chyba szybko się nie doczekam. Mam nadzieję, że pójdą w dobre ręce.

Cytuj:

Witam

Po licznych zapytaniach zdecydowaliśmy się na sprzedaż dwóch jelczy S442 startujących w Rajdzie Paryż-Dakar (jeden w chwili obecnej jest ciągnikiem siodłowym a drugi to ten "stojący w pokrzywach" o których mowa w poprzednich postach).

W załączeniu filmik jak wyglądał w 1997 r. - http://www.youtube.com/watch?v=JJHt43ZtHus

Zainteresowanych prosimy o kontakt - tel. 601 75 42 47

A skąd ta pewność, że to są to auta co startowały w PD ? - jak to poznać ?

Myślę, że kabiny są na 100% zmienione bo te z Dakaru miały dach pod kątem, nachylony do przody, a te rajdówki bodajże od rajdy Jelcza w 1991 mają zwykły prosty dach jak w seryjnych Jelczach. Chyba, że został odcięty i przyspawany drugi ale to już chyba wie tylko ktoś kto przy nich pracował i wtedy mielibyśmy jasność. Temat silników też podlega dyskusji bo wg. artykułu pana W. Połomskiego wszystkie Jelcze startujące w PD miały polskie silniki a tu jeden ma SW680 a drugi silnik Steyr-a. Rozstaw osi Jelcza z raju Dakar a tych do sprzedania też nie jest taki sam, więc może się okazać, że nie są to te startujące w rajdzie Paryż-Dakar, co moim zdaniem jest pewne.

Każde samochody rajdowe, czy to osobowe, ciężarowe z rajdu na rajd są modernizowane i ulepszane. Tak samo było wtedy. Są to te same. No a pojazdy z tego co wiem kupione zostały przez osobę która o tym pisała w tamtym roku jeszcze. Długo to trwało ale nic nie jest proste i tanie
Jak będzie miał chwilę to napewno napisze coś na forum i doda zdjęcia jakieś.

A Adrian pisał że najlepiej wypowiedział by się na temat Jelczy osoba która przy nich prowadziła prace. Jest ta osoba na forum-nasz kierowca rajdowych jelczy

No właśnie o to mi chodzi, że zostały zmodernizowane i nie wiadomo ile części zostało z tych jadących w rajdzie Paryż-Dakar i czy w ogóle to te same samochody. To w końcu jak wygląda sprawa z ich kupnem/sprzedażą?

Nie są już na sprzedaż. Zostały kupione przez tą osobę która pisała o tym na forum. Tylko sama sprawa transakcji trwała tyle czasu. No ale to już nie ważne ważne że są kupione

A tak apropo jelczy 4x4 to przeglądając ogłoszenia patrzcie co spotkałem :
http://tablica.pl/oferta/jelcz-4x4-spec ... c307b82f21

Cytuj:

No właśnie o to mi chodzi, że zostały zmodernizowane i nie wiadomo ile części zostało z tych jadących w rajdzie Paryż-Dakar i czy w ogóle to te same samochody. To w końcu jak wygląda sprawa z ich kupnem/sprzedażą?

jeżeli chodzi o te techniczne sprawy dotyczące tych aut - to wszystko wiadomo

Panowie trzeba sie zjednoczyc w tym kraju jest pełno ludzi którzy ssa pasjonatami Polskich ciezarówek trzeba cos ruszyc w tej kwesti wojsko ma pełno poligonów gdzie mozna organizowac takie imprezy był bym wdzieczny za jaki kolwiek odzew i do dzieła

Jelcz jest już w oryginale na balonówkach, z oryginalną plandeką z którą wystąpił na ostatniej imprezie za czasów JZS. Drugi czeka na remont

Maciek85 To fantastyczna wiadomość A czy możliwe byłoby zobaczenie jakiś zdjęć tego Jelcza?

Jelcze w dalszym ciągu czekają u nas na placu na nowego właściciela.
Zainteresowanych prosimy o kontakt: 601754247

Ktoś sobie robi jajca z nas tylko nie wiadomo kto... Szkoda Jelczy...

Widzę, że jelcze zaczęły się rozmnażać

Spokojnie - prawdziwe "dakarowskie" Jelcze są tylko dwa i zawsze są do rozpoznania (ramy silniki kabiny i podzespoły - oraz inne znaki szczególne).

Pawel2111 Żeby teraz wygrać Dakar w kategorii ciężarówek trzeba mieć ogromny budżet, nie znajdziesz tak od razu sponsorów. Zobacz na taki zespół Loprais-a, mimo, że ma najszybszą ciężarówkę i "średnich" sponsorów ciężko jest mu samemu wygrać z 5 dobrymi Kamazami czy De Rooy-em, nadal szuka sponsorów. Po za tym te współczesne rajdówki nie mają prawie nic wspólnego z seryjnymi ciężarówkami. Także na wejściu jest się na spalonej pozycji, chyba, że chcesz walczyć o pierwszą 30.

Temat bardzo ciekawy( również teoretycznie). A tak na poważnie myślę, że nikt nie będzie finansował (sponsorował) samego dojechania do mety. Zresztą zwykłą ciężarówką nie masz szans mieścić się w limicie czasowym, a jak się nie zmieścisz to jesteś z tyłu daleko za rajdem.
Przygotowanie takiego auta to zupełnie inna sprawa - mając jakieś auto "bazowe" , najlepiej 4X4 można określić zakres koniecznych prac i przeróbek oraz podstawowe parametry techniczne jakie powinno posiadać żeby coś jechać. Większość materiałów do przeróbki jest osiągalne na rynku, gorzej z silnikiem. Według mnie dla 8 ton masy startowej ( to już jest bardzo trudne do uzyskania) trzeba mieć min. 600-700 kM. i ~ 150/h. Nowy typ Jelcza 4X4 (ten dla wojska) byłby dobrą bazą. Ciekawe.