Renault Premium 400 2000r TRZĘSIE!!!!

Witam wszystkich i proszę o pomoc! W w/w Renacie problem jest taki, że autko bardzo się trzęsie, zarówno na postoju, jak i w czasie jazdy. Mechanik podpowiedział, że przednie koło pasowe, tzw dwumasa jest do wymiany bo wibruje. To jest żelazne koło na cztery śruby, widać je z kanału. Poradzicie?????

Podnoszę!

Odpal klamota i popatrz na koło czy się równo kręci.

Oglądałem to z kanału z mechanikiem, jest porysowane, troszkę jakby rzucało.

To wymień.

łukaszmechanik, tyle to i ja wiem, ale czy Ty na pewno wiesz, co to za część? Wydaje mi się, że nie bardzo, skoro radzisz wymianę tak beztrosko, jakby to był filtr paliwa.....

Koło pasowe jest wymienne z taką przekładnią.

Rok temu za używane w dobrym stanie dałem 200zł.

nie wiem czy to można nazwać "dwumasa" bo wystepuje w dwóch typach z kołem pasowym do napędu kompresora klimatyzacji i bez tego koła, a ty jakie masz to z kołem pasowym czy bez?

moje jest bez niczego, gołe koło, problem w tym, że nowe jest niedostępne, a używane które oglądałem, były w kiepskim stanie....

Cytuj:

moje jest bez niczego, gołe koło, problem w tym, że nowe jest niedostępne, a używane które oglądałem, były w kiepskim stanie....

mam takie koło zamontowane na silniku mogę ewentualnie sprzedać pod warunkiem że sobie wymontujesz.

Jak myślicie, Panowie, skoro to koło się skrzywiło ( czy jak to nazwać?) to jakich szkód mogło jeszcze narobić?

zzx dzięki za pomoc, z której części kraju jesteś? Ja z centralnej Polski, do łukaszmechanik mam 45km

Panowie, proszę o pomoc! Wymieniłem w/w koło, według mnie różnicy nie ma. Może ktoś miał podobny przypadek albo orientuje się, co za choroba siedzi w tym autku?

Takie trzęsące się koło mogło zerwać poduszki silnika. Sprawdź je.

Dzięki, sprawdzę!

Może cóś na pompie się rozregulowało, i silnik nie równo pracuje?

Jakiegoś fachowca od tych rzeczy, niech pomierzy ciśnienia na każdym wtrysku, kompresję na cylindrach. Może tym tropem poszukać.

Na początek, to może filtry wywalić, filtrony drogie nie są.

Dzięki, Kierownik. Wtryski OK, filtry wymienione (na Hengsta, nie miałem oryginału). Silnik pracuje równiutko, to trzęsienie to coś takiego, jakby coś w silniku wibrowało.

Na wciśniętym sprzęgle też?
Może docisk, tarcza lub koło zamachowe coś szwankuje?

Kierownik- wiem o czym piszesz, sprzęgło nowe (valeo), nie ma róźnicy czy wciśnięte czy nie.

Masz możliwość porównania do innego auta?

Bo wiesz, te silniki na pewno nie są mistrzami aksamitnej pracy i może ten typ tak ma. Przecież tam wszystko drga, te mocowania zderzaka i stopni to pękają właśnie od tych drgań.