PARS, Ciasna

Cytuj:

Moźe ktoś z Was wie czy te 105tki co były na zeszłym MT to są nowe ciągniki czy teź jakieś powypadkowe ?
Bo ta Rka wymalowana teź chyba nowa nie była ?

Została taka sprowadzona z Niemiec.

To mnie teraz oświeciłeś,myślałem źe oni ją sami tuningowali

http://zapodaj.net/a7b41590099d4.jpg.html
Czyżby nowy nabytek PARSu,stoi obok ich bazy na podwórku.
Ma blachy wywozowe z Niemiec.

Ja wiem "LKW Tomek":
Scania R580 "Gladiator": sprowadzona z niemiec z przebiegiem 40000 km, po wypadku. U nas doprowadzona do stanu tzw. "używalności", dołożone było car audio, oświetlenie zewnętrzne i domalowane reklamy firmy.
Daf XF105 460 czarny, u nas w firmie nazywany "skunks": równiez sprowadzony rozbity. U nas wyklepany, pomalowany, oświetlony itd.
Daf XF105 510 "Hulk": sprowadzony lekko uszkodzony, u nas pomalowany w motywy Hulka, oswietlony i w zeszłym roku dodana została skóra na fotelach i desce rozdzielczej.
Daf XF105 510 "Poszukiwacz złota": sprowadzony bezwypadkowy, pomalowany. U nas jak na razie tylko oswietlony.

Co do Scanii którą widziałeś przed naszą firmą to zgadza się, jest to nowy nabytek firmy.
Nie wiem czy mogę zdradzać szczegóły, ale co tam . Jest to model R480, niestety nie v8 ale z podniesioną mocą do 570 kucy . Na kabinie aerografia w motywach z gry "kosci". Wnetrze w skórze i zamszu. Oświetlona ponad 300 lampkami. Sprowadzona bezwypadkowa.

Foto: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b77 ... b9447.html

Jeśli chcecie wiedzieć jeszcze coś to pytać .

O fuck ten nowy nabytke w srodku zmiazdzył mi cyce. Fajny tabor maja mnie sie podobaja ich auta.

Kierowca żeby wejść na górne łóżko musi być bardzo chudy albo wciągać mocno brzuch

Qwert dzięki za wyjaśnienie.
Ty nadal 4ką śmigasz ?

Cytuj:

Kierowca żeby wejść na górne łóżko musi być bardzo chudy albo wciągać mocno brzuch

To prawda, łóżko razem z półką jest z czwórki, a z tyłu kabiny są schowki ogromne jak trzydrzwiowa szafa.

Cytuj:

Qwert dzięki za wyjaśnienie.
Ty nadal 4ką śmigasz ?

Niema za co.
Nie, ja juz od kilku miesięcy latem gladiatorem.
Pzdro.

Ta Scania Gladiator to euro3? Jakie kierunki obsługujesz?

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Ta Scania Gladiator to euro3? Jakie kierunki obsługujesz?

Wysłane z mojego GT-S7560 przy użyciu Tapatalka

Tak to jeszcze euro 3. Śmigam jak naradzie na zachód, szef traktuje ją inaczej niż inne euro 3ki.

Kiedyś słyszałem, że macie rozbitą Euro5 kupić i podmienić w niej silniki i wszystko pozmieniać Stąd moje pytanie.

Cytuj:

Kiedyś słyszałem, że macie rozbitą Euro5 kupić i podmienić w niej silniki i wszystko pozmieniać Stąd moje pytanie.

Takie plany są od dawna, jeszcze nie doczekały się realizacji. Nie wiem czemu.

Ostatnio miałem okazję gościć na bazie Parsu. Udało mi się dojrzeć Scanie T, czy możemy się spodziewać nowej odsłony na MT 2014?

Co do Torpedy to plany były ambitne już rok temu ale nic z nich nie wyszło, w tym roku wszystko na to wskazuje że niestety będzie podobnie. Chłopaki musieliby się nieźle zmobilizować żeby zrobić ją w miesiąc, na 90% to niemożliwe.

Nieoficjalnie dla zainteresowanych:

https://www.google.pl/search?q=sigrid+l ... 1000%3B723

link do nowozakupionego przez firmę wozidła. Pierwsza prezentacja po przeróbce wnętrza i w barwach PARSa na Master truck 2015. Zapraszamy!

Widziałem już sprzęt stał dobry miesiąc na bazie;) Musze przyznać ze auta są dopieszczone na maxa Nowy Nabytek będzie jeździł z Wywrotką?

Najprawdopodobniej Scania będzie śmigać pod plandeką a wywrotka będzie tylko na zloty. Naczepa naprawdę robi wrażenie swoim wyposażeniem (np. wagi na każdej osi, elektrycznie rozkładana plandeka, przechyłomierz itd.) i szkoda jej żeby tylko stała i się starzała.