scania 94 problem ze skrzynią

[adi50]

Witam wszystkich . Właśnie szykuję scanie do pracy porobione zawieszenie hamulce paka [ wywrotka 1 oś] makijarz itd. Mam problem ze skrzynią . A mianowisie lewarek chodzi jak w starej syrence [ pod kierą biegi] starzy kierowcy wiedzą o co biega. Wymieniłem drążek wybieraka i teraz jest git jeśli chodzi o wybór biegów w 1 skrzyni .Problem pozostał z wyborem skrzyni górnej dolnej zawsze wskakuje górna natomiast jak chce dolną to wskakuje górna . Nie mogę sobie poradzić szczególnie z pod świateł chcesz ruszyć a tu masz górną muszę wachlować aby dała dolną Gdzie szukać błędu ? Wybur skrzyń no właśnie jak tam w końcu jest przyciskiem czy przez uderzenie lewarkiem? Pomocy . Od poniedziałku mam wozić towar a mnie to flustruje [ mieszanie lewarkiem jak w syrence 101

Klawiszem na gałce.

Gałka podłaczona jest elektrycznie, nie pneumatycznie jak w innych autach.

Jeśli masz odwrotnie to zapewne ktoś ją odwrotnie podłączył, zazwyczaj gałka się kręci, i kierowca który kręci z nudów gałką ukręca w niej przewody.

No jest klawisz i na 10 zrzutów 2 wchodzą na dolną . -Trzeba mieszać wachlować W pon musze odszukać gdzie te kable są na skrzyni i jak to tam działa . Pewnie jakiś elektromagnes może tnie się albo coś? A tak na marginesie wsteczne są 2 czy 1 ? Po 1 na skrzynie czy tylko na dolnej? A jeszcze tak ; np jestem na dolnej 2 bieg rozpędzam się i chce dać 3 a tu zonk wchodzi na 6 - przeskakuje mi sam na górną skrzynie a tu masz środek skrzyżowania i nie idzie przejść na dolną następny :shock:A i jeszcze 1 dajemy przycisk Koniecznie na luzie czy nie , można wcześniej ? Jak w iveco ? i wachnięcie sprzegła tak?

Przebić możesz na luzie i na biegu.

Jest zawór na skrzyni.

Przeczyszczone przedmuchane nasmarowane . Kista bangla jak należy

[adi50]

Banglała już nie bangla . Tzn bangla jak ona chce a nie jak ja chce . Przełanczasz na dolna a masz górną . Tragedia na skrzyżowaniach . Dziś miałem rajke na drugi koniec Poznania i z powrotem tragedia na każdej krzyżówce szukanie biegów Super to stresuje ruszasz z 2 przełączasz na 3 a tu zamiast 3 masz 7 A na pace 10 ton potem mieszasz i i nie ma nic tak jak by wybierak stanoł w połowie ani dolnej ani górnej kuzwa trzeba wachlować

Wymień ten zawór, nowe są po 5 dych.

Jutro biore się za france Ide na nią z ,,babą'' Normalnie jej przy .....le To jest zawór pneumatyczny wybieraka z cewką ?

To jest zawór dolna/ górna skrzynia.

Jest to zawór do sterowania połówkami podający powietrze po wciśnięciu sprzęgła . Elektrozawór małą/duża przykręcony jest bezpośrednio do cylindra jest jeszcze zawór na wybieraku od luzu . Posłuchaj czy przy przełączaniu z biegu na luz ten zawór na wybieraku dobrze spuszcza powietrze .

Dziś nie miałem czasu aby spojrzeć od dołu ale małe objawienie; zaczołem wybierać na sucho i wyszło po prostu że pstryczek szwankuje wystarczyło delikatnie tylko musnąć a on nie za bardzo kontaktuje .Kumpel na jutro ma mi załatwić i dopiero dalsze testy bo może będzie git a jak nie będę dalej próbował PS przy przeżutach na sucho spuszcza wiatr OK .Ja tam takiego elektrozaworu nie widziałem jest tam taki na kształt rozrusznika ma szczerbinki górą i dołem tam upuszcza powietrze przy zmianach

Przy usterce tego włącznika nie może zajść taka sytuacja jak pisałeś że nie ma ani dolnej ani górnej skrzyni .

Właśnie naprawiłem pstryczka jakiś ciul przegioł sprężynkę i pod klawisz podkleił takki kawałek plastyku Pstryczek działa prawidłowo jutro testy PS Z tego wynika że klawisz był w pozycji dolna a skrzynia była ;początkowo na dolnej potem przy zmianie z 2 na 3 wskakiwała 7 bo pstryczek szwankował a potem już mieszanie . No zobaczymy co z tego wyjdzie