Duvenbeck, Wrocław

Witam. Czy ktoś pracuje lub pracował w tej firmie? Czy warto podjąć tam prace,wiem że podwójne obsady głównie Niemcy.Ale interesuje mnie wyłacznie opinia kierowców którzy mieli coś z tą firmą do czynienia.

Rozmawiałem na CB z chłopakami stamtąd, żeśmy prawie całe Czechy razem jechali.

Podwójne obsady na stałych samochodach.
Co tydzień w domu.
Kasa ok. 4500.
Stałe trasy między fabrykami części samochodowych.
Robota poukładana i na spokojnie - tacho jak Bóg przykazał.

Mnie akurat interesowało coś w Wlkp, wiem że jest np. kółko Ostrów Wlkp. - Oxford i tak od każdego kontrahenta - z punktu A do B i z B do A.

Pozdrawiam.

Ogłoszenie: http://www.praca.pl/746930,duvenbeck_lo ... firma.html

To co pisze kolega wojtas92 i to co pisze w ogłoszeniu wygląda to nawet na ciekawą propozycje.

Ciekawe i w ogłoszeniu nie ma nic o patologi 3/1 etc...

Witam,

z ogłoszenia wynika że szukają kierowców z lubuskiego i okolic głogowa, firma ma z kolei oddział we Wrocławiu.
Na innym forum ktoś napisał że wynagrodzenie składa się z podstawy i diet które nie należą do najwyższych w branży.
Szkopuł w tym że jeżdżąc na linii PL - GB - PL i PL - D - PL tych diet nie jest zbyt wiele i zarobki nie są oszałamiające.
Niewątpliwą zaletą tego systemu jest to że jesteś często w domu, dlatego szukają ludzi z regionu.
Jak wszystkim wiadomo Duvenbeck zajmuje się branżą automotiv, a to wiąże się z terminowością dostaw.
To wiąże się również z pewnymi niedogodnościami związanymi z przepisami o czasie pracy kierowców, z wpisu na innym forum problem dotyczył podkładania się na rozładunkach w GB
Z własnego doświadczenia mogę potwierdzić że tak właśnie się zdarza, a intensywność kontroli na wyspach zwiększa się w czasie problemów na przeprawach promowych (sztorm) lub kolejowej (awarie). Przewoźnicy z terminowymi częściami na wyspy są wtedy łatwym celem
Z tego co się orientuję to szukają już od dłuższego czasu na te linie, fakt że rynek niemiecki dla kierowców jest dostępny od jakiegoś czasu nie ułatwia im zadania

Nie wiem jak to w sumie wygląda w Duvenbeck, ale dla mnie i tak lepsze przemordować takie kółko we dwóch niż siedzieć tygodniami w budzie jak pies.

Cytuj:

Nie wiem jak to w sumie wygląda w Duvenbeck, ale dla mnie i tak lepsze przemordować takie kółko we dwóch niż siedzieć tygodniami w budzie jak pies.

niestety oferta w ogłoszeniu tylko dla kierowców z południa lubuskiego i głogowa, małopolska odpada. Pewnie z powodu dość krótkich pauz w Żarach, weekendowych też , a dla 3 tyś z groszem to szkoda się przeprowadzać do Żar

Nie no spoko ja poki co roboty nie szukam a i tak wolalbym chyba wrocic okazja z Olszyny niz gnic na parkingu.

To w sumie poukładana robota mówili że mam jeździć na Niemcy,podstawa plus diety.Podobno jest też jakiś socjal,ale nie jest to potwierdzona informacja