Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Niestety to nie ten gruz, aczkolwiek kolor podobny

Takiego gruza mieć-moje małe marzenie łukasz wiem,jestem na bieżąco z LKW-Serwis

Cytuj:

Niestety to nie ten gruz, aczkolwiek kolor podobny

Tamta 500dxi 2008 albo 9, ale stan wrak 1.5h wymiana sprzęgła, sam bez pneumata.

Sukces też jest w poniedzialek odbieram nowego axona texy, z pelnym abonamentem na rok.

[STRALIS 500]

Ale za to Łukasz zdążyłeś sobie patryknąć nowego avka

Cytuj:

"AS-Tronickiem trzeba umieć jeździć" prawda to? Nie miałem nigdy z nim styczności tylko tyle co ojciec coś tam opowie.

Od astronika lepsza jest 6stka z polowkami w jelczu....

Pozatym w dxi nie występuje astronic.

Łukasz a czym różnią się skrzynie między tą magnum a Volvo. Przedtem jeździłem Volvem i kulura pracu skrzyni biegów była o wiele lepsza. Na silnik w magnum nie narzekam jest ok. Kabina też. Jest to pierwsze renault którym jeżdżę i szczerzę powiem że auto pozytywnie mnie zaskoczyło. Bardzo dobrze się prowadzi nawet po śniegu, dodam że zimą bardzo dużo po nim jeżdżę.

A wiesz że rowerem też trzeba umieć jeździć ? Chciałbym nauczyć się jeździć skrzynią eaton'a twin splitter.

Edit:Volvo ma sterownik na 2 wtyczki a reno na 3 (albo odwrotnie)

[MechanikSochaczew]

Cytuj:

Łukasz a czym różnią się skrzynie między tą magnum a Volvo. Przedtem jeździłem Volvem i kulura pracu skrzyni biegów była o wiele lepsza. Na silnik w magnum nie narzekam jest ok. Kabina też. Jest to pierwsze renault którym jeżdżę i szczerzę powiem że auto pozytywnie mnie zaskoczyło. Bardzo dobrze się prowadzi nawet po śniegu, dodam że zimą bardzo dużo po nim jeżdżę.

Są dwa rodzaje sprzęgła w tych skrzyniach. Ze sprzeglem odciaganym i wyciskanym (jak w osobowce) Napewno at2512c ma nowsze wyciskane z centralnym silownikiem sprzegla. Miałeś może inne typy sprzęgła w. volvo i rvi i a tu można zauważyć różnice w pracy. Super chodzą na nowym silowniku sprzęgła, naprawdę bomba Często zużywa sie hamulec pneumatyczny walka pośredniego a nie każdy o nim wie, że są tam trzy tarczki i uszczelniacz które się wymienia.
Rvi ma ciensze widełki ale generalnie to jest to samo.

Kup butelke dobrego zachodniego alkoholu, jadąc przejazdem wpadnij do mnie zrobimy rundę z zapietym vcadsem i na podstawie wykresów powiem ci co ją trapi.

Cytuj:

A wiesz że rowerem też trzeba umieć jeździć ? Chciałbym nauczyć się jeździć skrzynią eaton'a twin splitter.

To normalnie, przełącznik 3 pozycyjny, masz polowki tylko na dużej skrzyni.

Cytuj:

Volvo ma sterownik na 2 wtyczki a reno na 3 (albo odwrotnie)

Dobrze, że sledzisz moje posty

Obie maja po dwie wtyczki z tym, że rvi ma zaslepke i inną budowę wtyczek, których nie da się zapiac. Ja przekladalem te wtyczki i kasety pasują zamiennie między markami.


Pozdrawiam viewtopic.php?p=576801#p576801

Cytuj:

Od astronika lepsza jest 6stka z polowkami w jelczu...

W Iveco nie jest źle, jedno co to przy redukcji pod górkę zanim zmieni bieg gubisz 5km/h. W Manie i Dafie którymi miałem okazję jechać sporadycznie rzeczywiście była porażka.

Cytuj:

Cytuj:

Od astronika lepsza jest 6stka z polowkami w jelczu...

W Iveco nie jest źle, jedno co to przy redukcji pod górkę zanim zmieni bieg gubisz 5km/h. W Manie i Dafie którymi miałem okazję jechać sporadycznie rzeczywiście była porażka.

Ja właśnie w zeszłym tyg miałem stralisa na astronica. Chciał wysadzić kilka razy kierowce przez nagłą redukcje z 9 na 3 bieg I właśnie po wymianie kasety nie podobało mi się, że ruszał z takim je*nieciem, że przyczepe bo to lohr, było ciężko zapiać . Generalnie to astronica mało robiłem i mało robię.

W i-shifcie daje 5'tke dotykam gazu i glowa nie odskakuje To wiem, że jest dobrze.

Ogolnie to ostatnio at2512c po wymianie sprzęgła nie musiałem kalibrowac

Cytuj:

Kup butelke dobrego zachodniego alkoholu, jadąc przejazdem wpadnij do mnie zrobimy rundę z zapietym vcadsem i na podstawie wykresów powiem ci co ją trapi.

będzie okazja to wpadnę. Generalnie skrzynia pracuje ok, lecz zupełnie inaczej niż w volvo a niby prawie to samo. Jeżdżąc Volvem odnosiłem wrażenie że zmienia bieg w tym samym momencie kiedy ja bym to robił, a magnum ma tendencje do późnego zmieniania biegów.

Cytuj:

...że ruszał z takim je*nieciem...

Mój też tak rusza jak dziki.

Cytuj:

będzie okazja to wpadnę.

Dzwoń na 503-364-726 bo na ten drugi to nie zajrzą o czym rozmowa

Cytuj:

Generalnie skrzynia pracuje ok, lecz zupełnie inaczej niż w volvo a niby prawie to samo. Jeżdżąc Volvem odnosiłem wrażenie że zmienia bieg w tym samym momencie kiedy ja bym to robił, a magnum ma tendencje do późnego zmieniania biegów.

Przeciaga.... Spotkałem się z tym kilkukrotnie.

Cytuj:

Cytuj:

...że ruszał z takim je*nieciem...

Mój też tak rusza jak dziki.

Kastyk mówił znów odwrotnie, i nie wiem bo był plan zajrzeć do sprzęgła w nim czy to jego wina.

Cudotwórcą nie jest fabryki nie poprawie.

Cytuj:

Kastyk mówił znów odwrotnie, i nie wiem bo był plan zajrzeć do sprzęgła w nim czy to jego wina.

Na mnie to nie patrz, bo mnie się wiecznie spieszy i iweczysko non stop dostaje w palnik, ale do sprzęgła zajrzeć możesz, u mnie do jednego zajrzeli i nie powiem bo trochę złagodniał.

Cytuj:

Cudotwórcą nie jest fabryki nie poprawie.

W fabrykach też cudotwórców nie ma, także czasem jak usiądzie i pomyśli to jednak coś idzie pokombinować.

Ogólnie ciężarowy fiat to taki prymitywny tir (co w pewnych okolicznościach jest zaletą) z dołożonym milionem komputerów które służą chyba tylko do generowania błędów, których nawet w serwisach nie ogarniają.

Mi nie podobala się tam nie płynną praca trzpienia silownika sprzęgła podczas kalibracji.

Cytuj:

To normalnie, przełącznik 3 pozycyjny, masz polowki tylko na dużej skrzyni.

Nie do końca biorą pod uwagę fakt, że jest to skrzynia niesynchronizowana gdzie zmienia się biegi poprzez "podwójne wysprzęglanie" oraz "przegazówkę" przy redukowaniu. Nie ma dużej ani małej skrzyni, są 4 położenia lewarka i na każdym z nich są dostępne 3 przełożenia (co daje 3 biegi do tyłu!).
Schemat
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/ ... tid=783909

Cytuj:

Cytuj:

To normalnie, przełącznik 3 pozycyjny, masz polowki tylko na dużej skrzyni.

Nie do końca biorą pod uwagę fakt, że jest to skrzynia niesynchronizowana gdzie zmienia się biegi poprzez "podwójne wysprzęglanie" oraz "przegazówkę" przy redukowaniu. Nie ma dużej ani małej skrzyni, są 4 położenia lewarka i na każdym z nich są dostępne 3 przełożenia (co daje 3 biegi do tyłu!).
Schemat
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/ ... tid=783909

Ostatni raz widziałem tą skrzynie z 10lat temu.

No i lece w twoje strony, giełda Slomczyn

Wiem jak to tam jest,mieliśmy jednego eurotecha z tą skrzynią.Miałem okazję parę razy się tym przejechać na prawym (:lol:) no i powiem tylko tyle,każdy kto nie jechał autem z taką skrzynią powinien tego spróbować.

Naprawilem królową przyczyna braku cisnienia oleju tak idiotyczna, że szkoda gadać

Pół niedzieli spędzone aktywnie.

Cytuj:

Bajzel wrzuć jakiś filmik na faceboka.

Zapraszam na fanpejdża jest konkurs