Po spuszczeniu hamulca naczepowego blokuje któreś koło

[kapi2345]

Przy naczepie INTER CARS po spuszczeniu hamulca naczepowego blokuje któreś koło na ostatniej osi, co może być przyczyną?


Siłownik, zacisk i główny zawór jest ok.

Najpierw trzeba sprawdzić które koło, bo również ono blokuje po naciśnięciu nożnego. Jeśli jest to jedno koło to może być to zacisk, siłownik lub rozpierak, jeśli jest na bębnach.

Nozny a ręczny to zupelnie inne układy.

Zdemontuj silownik i sprawdź czy się do końca cofa, jeśli nie to sprawdź silownik ew. zasilanie silownika.

Jeśli pierwsze będzie ok, sprawdź zacisklub rozpierak.

Pozdrawiam.

Oczywiście że to dwa różne układy, ale naczepa czy nacisnę nożny czy ręczny działa tak samo, z tą różnicą że nożnym mogę regulować ciśnienie natomiast ręcznym od razu na maxa, więc jeśli by to było ciśnienie za małe to na pewno blokowało by więcej niż jedno koło.

No właśnie Jacek, że nie.
Wciskając nóżką powietrze idzie w układ, wypycha trzpień siłownika który to uruchamia zacisk.
Kiedy hamujesz ręcznym, z drugiego układu schodzi ciśnienie, a jebutna sprężyna w siłowniku uruchamia zacisk.

Sorry. Przyznaję się do błędu, przeczytałem że po spuszczeniu hamulca ręcznego, co mnie ukierunkowało w myśleniu że KAPI puszcza ręczny w ciągniku i trzyma któreś koło a wtedy bym się już upierał. Ale i tak jeśli wciśnie parkujący i blokuje jedno koło to raczej nie będzie wina powietrza, bo komory parkujące siłowników podłączone są pod jedną linię.

Napewno jest tak ze jak hamujesz recznym to sprezyna uruchamia zacisk?
Przeciez na pierwszej osi jest silownik bez sprezyny a na recznym os tez jest zahamowana?
Odpieta naczepe mozna z recznego odhamowac wciskajac czarny grzybek, natomiast jesli uruchomimy hamulec postojowy to wtedy wypuszcza powietrze z silownikow i zaciagaja sie sprezyny, jednak pierwsza os jest wtedy odhamowana.

Dopóki masz wiatry w układzie siłownik bez sprężyny będzie hamował. Jeśli wiatr się ulotni zahamują sprężyny.

Tak dokladnie jest, chyba cos okolo 6,5 bar jest wartoscia graniczna wiec jesli uklad jest szczelny to sprezyny nie zaciagaja sie chyba ze chcemy sami je uruchomic np. zostawiajac pojazd na jakims wzniesieniu (zawsze to wieksza pewnosc).