Fiat Ducato 2.8 IDTD

Na Orlena to po browar się zajechało czy zalać przed trasą? Wczoraj (22.04) ok godz 19...

Zalać Zjem obiad i zaraz ruszam na NL

Cytuj:

Zalać Zjem obiad i zaraz ruszam na NL

Tak więc wróciłem szybciutko w sobotę z rana. Spalanie 12.5l/100 także w normie.
Ostatnio dużo było pracy przy nim... skrzynia myt nowe synchronizatory, łożyska, z powodu braku smarowania końcówki drążków, sworznie i jedna tulejana wachaczu, łożysko podpory półosi, wraz z gumami.
Jeszcze tylko dać pompę do regulacji i bd wsio
Zdjęć brak bo non stop leciałem tak więc ani czasu ani chęci do pstryków Przepraszam i postaram się to nadrobić

Najważniejsze że traska przebiegła pomyślnie
No to rzeczywiście troszkę wkładu pracy i kasy było ale jak ma zarabiac to i serwis musi byc, czekam na fociaki
P.S Jak tam na Motor Show było???

Trzeba inwestować. Bez tego za daleko nie zajedziesz
Foty będą bo w piątek krajówka.
Szału nie było Ci Krzysiu powiem

Witam. W poprzedni czwartek śmignąłem do Holandii.
Nic ostatnio się nie zmieniło. Fiacik jeździ i ma się dobrze. Dwie fotki dla przypomnienia:



Nie długo dojdzie coś z wyposażenia.
Pozdrawiam

Czyżby kurnik

Jeśli mogę spytać to ile masz wbite w dowodzie udźwigu na haku aby legalnie maksymalnie załadować pod DMC towaru. I busik z przyczepą DMC 5 ton a do poruszania sie prawko B+E wystarczy tak ??

Cytuj:

Jeśli mogę spytać to ile masz wbite w dowodzie udźwigu na haku aby legalnie maksymalnie załadować pod DMC towaru. I busik z przyczepą DMC 5 ton a do poruszania sie prawko B+E wystarczy tak ??

1800kg, łączna DMC wynosi 5,5 tony. Tak, wystarczy B+E

Cytuj:

łączna DMC wynosi 5,5 tony. Tak, wystarczy B+E

Paranoja.

Cytuj:

Cytuj:

łączna DMC wynosi 5,5 tony. Tak, wystarczy B+E

Paranoja.

Co miałeś na myśli wtrącając ten wątek do dyskusji?

Że prawo drogowe jest ciągle naginane przez ludzi posiadających takie zestawy i jeżdżących nimi na kat. B+E. Żeby nie było, że się Ciebie czepiam, to dopowiem, że daleko szukać nie trzeba - doskonały przykład to chociażby laweciarze, którzy biorą np. Sprintera na bliźniaku ze skrzynią, na to ładują osobówkę, a do tego jeszcze podczepiają 3 osiową lawetę i wrzucają na nią 2 auta. Jakim cudem nikt im nic nie robi - nie wiem, ale jest to co najmniej chore.

Cytuj:

Że prawo drogowe jest ciągle naginane przez ludzi posiadających takie zestawy i jeżdżących nimi na kat. B+E. Żeby nie było, że się Ciebie czepiam, to dopowiem, że daleko szukać nie trzeba - doskonały przykład to chociażby laweciarze, którzy biorą np. Sprintera na bliźniaku ze skrzynią, na to ładują osobówkę, a do tego jeszcze podczepiają 3 osiową lawetę i wrzucają na nią 2 auta. Jakim cudem nikt im nic nie robi - nie wiem, ale jest to co najmniej chore.

W czym jest naginane ? od tego jest prawo jazdy B+E a nawet do zetawu 7499kg
Nie wiem co cpiesz ale weź polowe następnym razem

Mały off topik z mojej strony, ale laweciarze może i przeginają z masą ale to co wozi się pod plandeką jest często i gęsto znacznie cięższe i nawet nie zabezpieczone. Zestawy b+e są tak samo dobre jak zestawy do 12t, które często ważą po 9-10 ton na pusto(nie wnikajmy w szczegóły) i które w teorii są do styropianu, a i tak wożą wszystko, znacznie przekraczając dmc. Więc nie wiem po co się czepiacie autora tematu, który do przypomnienia nazywa się Fiat Ducato 2.8 IDTD, a nie zestawy drogowe ...
Teraz może trochę na temat. Latacie tym na NL bez kurnika, jak ze spaniem. Pojazd już leciwy, ale widać, że zarabia na siebie. Jeśli można zapytać, to powiedz co wozicie bo na auto pewnie wrzucisz koło tony i na przyczepę tak samo, mowa o legalnej ładowności.

Cytuj:

Że prawo drogowe jest ciągle naginane przez ludzi posiadających takie zestawy i jeżdżących nimi na kat. B+E. Żeby nie było, że się Ciebie czepiam, to dopowiem, że daleko szukać nie trzeba - doskonały przykład to chociażby laweciarze, którzy biorą np. Sprintera na bliźniaku ze skrzynią, na to ładują osobówkę, a do tego jeszcze podczepiają 3 osiową lawetę i wrzucają na nią 2 auta. Jakim cudem nikt im nic nie robi - nie wiem, ale jest to co najmniej chore.

Nie jestem laweciarzem.. Jeśli chodzi o wagi, to rygorystycznie ich pilnuję. Bo jeżdżąc u siebie każdy grosz się zbiera, a nie rozrzuca na prawo i lewo, mówię tu o mandatach za wagi u niemca.

Cytuj:

Teraz może trochę na temat. Latacie tym na NL bez kurnika, jak ze spaniem. Pojazd już leciwy, ale widać, że zarabia na siebie. Jeśli można zapytać, to powiedz co wozicie bo na auto pewnie wrzucisz koło tony i na przyczepę tak samo, mowa o legalnej ładowności.

Siedzenia albo na zmianę. Plus minus po tonie i jazda. Wozimy rury z tworzywa, czyli objętościówka bardziej, jak coś cięższego to na spód, i doładować lżejsze, by pustych przelotów nie robić

Dzięki za odpowiedz i powodzenia .

Najważniejsze że traski wpadają i się kręci
A kiedy wpadnie do autka ten bonus o którym mi pisałeś?
Masz na haku tylko 1800kg?

Cytuj:

Najważniejsze że traski wpadają i się kręci
A kiedy wpadnie do autka ten bonus o którym mi pisałeś?
Masz na haku tylko 1800kg?

Bonus leży w mietku i czeka na montaż
Tak, 1800 dokładnie

Nie myślałeś o polerce lamp ?? Troche już są zmęczone życiem a komfort jazdy nocą by był o 50-100% lepszy . I fajnie by wyglądał z dodatkowymi 3 obrysami na środku spojlera do kompletu.

Lampy były niedawno nowe. Do fiata tak jak wcześniej wspominałem doszło webasto, oraz diodowe lampy w przyczepie