Praca w Anglii

Ja w sumie uważam, że to dobrze jeśli ogromna firma przegra batalię o kierowców z mniejszymi - kierowcy Ci w większości przypadków będą mogli liczyć na lepsze warunki..

A tak wracając do tematów UK - ostatnio poznałem kolejnego Polaka, który dopiero co przyjechał tutaj do pracy i od razu się zahaczył do agencji jako kierowca i póki co jeździ bezpośrednio dla nich, ale do sedna..
Otóż zadał mi pytanie: "kto wystawia tutaj urlopówki?"
Na to mu odpowiedziałem, że nawet w Polsce jeśli każdy pilnowałby wpisów manualnych to obyłoby się bez "papierków"..

Ciekaw jestem Waszych doświadczeń w tym temacie, bo historii na ten temat mówiąc szczerze to słyszałem baaardzo wiele..

Ja w życiu na oczy urlopówki nie widziałem

Ba, przez lata jeździłem dla agencji, teraz większość czasu jeżdżę busami a tylko czasem czymś większym i zasada jest prosta: tachograf służy do rejestracji czasu PRACY kierowcy. Więc jeśli PRACUJĘ to rejestruję, jeśli nie mam zapisu, to znaczy, że nie pracowałem jako kierowca ciężarówki.

Proste. VOSA mnie kontrolowała tylko trzy razy w życiu, ale nigdy z tym nie miałem problemu. Raz tylko zapytali, czy mogę jakoś udowodnić, że nie pracuję na cały etat - pokazałem im studencką legitymację i wystarczyło.

Cytuj:

W Irlandii tez Stobart przejal dystrybucje Tesco ponad piec lat temu, tylko ze sprzet jest tylko w barwach Stobarta, poza solowkami...

Double decker'y sa rowniez oklejone logo Tesco (lub wcale).

Cytuj:

W Irlandii tez coraz wiecej naczep Stobarta ciagaja podwykonawcy, powod? Stobart ma problem ze znalezieniem kierowcow...

Ciekawe czemu?

7.5 brutto przez agencje... nawet bez jezyka niecha isc:)

Cytuj:

7.5 brutto przez agencje... nawet bez jezyka niecha isc:)

Wychodzi 2e mniej niz u nas (Ire). Faktycznie koszty zycia w UK sa na tyle nizsze, zeby wyszlo na to samo?

w Kwietniu prowadziłem goscia z depotu z Newport, koleś po 50 bez jezyka, i przez agencje

Cytuj:

7.5 brutto przez agencje... nawet bez jezyka niecha isc:)

To gdzie taka stawka?

Cytuj:

w Kwietniu prowadziłem goscia z depotu z Newport, koleś po 50 bez jezyka, i przez agencje

Sorry za kolejny off- top ale poruszyl mnie temat Edka kupuje regularnie "Truck and Driver" magazine i w kazdym numerze jest watek z forum z UK dla kierowcow, ostatnio bylo o glupich wpadkach kolegow z pracy, facet pisal ze w 2007 robil dla Edka w Carlisle bodajze? i wchodzac do pracy pewnego dnia slyszal jak menager mowil do dwoch Polakow kierocow: tesco Livingstone, drop, swap and back to Carlisle (Tesco Livingstone, zrzucic, zamienic i z powrotem do Carlisle), 7 godzin jazdy w jedna strone a chlopy pojechali, zamienili sie ciagnikami w Livingstone i na strzala wrocili do Carlisle

Cytuj:

7 godzin jazdy w jedna strone a chlopy pojechali, zamienili sie ciagnikami w Livingstone i na strzala wrocili do Carlisle

To chyba jak jedziesz przez Wick

Z Carisle na opłotki Glasgow jest ciężarowym mniej niż 2 h w jedną stronę, od węzła M73-A8 do bazy Tesco w Livingstone ok 20 minut. Nie wiem dokładnie gdzie jest w Carisle baza Eddiego, ale przy dobrym wietrze od M6 można by w 4.5 h zawinąć

W Truck and Driver publikują wątku z TrucknetUK, które od pewnego czasu już się do niczego nie nadaje, bo jest to zwyczajna banda miłośników Nigela Faraga lubujących się w obsmarowywaniu i nabijaniu się z Polaków ile wlezie.

Byłem na tym forum od 2008 roku, pół roku temu dałem sobie spokój bo miałem dosyć tych szowinistycznych bzdur a administracja forum tylko przyklepuje i podkręca (bo liczy się klikalność).

Więc jeśli cokolwiek o Polakach (albo innych wschodnioeuropejczykach) wyczytasz na Trucknet, to podziel przez 10 (chyba, że pisze niejaki milodon, podający się za Estończyka ale to Rosjanin z estońskim paszportem mający jakiś wybitny problem z Polska - wtedy przez 20)

Siema, wczoraj tankowałem chłodnie i odziwo lałem "czerwona rope" czyzby to był opał, czy jakas barwiona ?

Cytuj:

Cytuj:

7 godzin jazdy w jedna strone a chlopy pojechali, zamienili sie ciagnikami w Livingstone i na strzala wrocili do Carlisle

To chyba jak jedziesz przez Wick

Z Carisle na opłotki Glasgow jest ciężarowym mniej niż 2 h w jedną stronę, od węzła M73-A8 do bazy Tesco w Livingstone ok 20 minut. Nie wiem dokładnie gdzie jest w Carisle baza Eddiego, ale przy dobrym wietrze od M6 można by w 4.5 h zawinąć

W Truck and Driver publikują wątku z TrucknetUK, które od pewnego czasu już się do niczego nie nadaje, bo jest to zwyczajna banda miłośników Nigela Faraga lubujących się w obsmarowywaniu i nabijaniu się z Polaków ile wlezie.

Byłem na tym forum od 2008 roku, pół roku temu dałem sobie spokój bo miałem dosyć tych szowinistycznych bzdur a administracja forum tylko przyklepuje i podkręca (bo liczy się klikalność).

Więc jeśli cokolwiek o Polakach (albo innych wschodnioeuropejczykach) wyczytasz na Trucknet, to podziel przez 10 (chyba, że pisze niejaki milodon, podający się za Estończyka ale to Rosjanin z estońskim paszportem mający jakiś wybitny problem z Polska - wtedy przez 20)

Wlasnie nie pamietam czy oni na pewno jechali z Carlisle, czy jakiejs innej bazy... i czy to w ogole prawda??? po prostu nie wiem...

Cytuj:

Siema, wczoraj tankowałem chłodnie i odziwo lałem "czerwona rope" czyzby to był opał, czy jakas barwiona ?

Czerwona to opał do chłodni powinieneś zielona łac "agridiesel"

Cytuj:

Cytuj:

Siema, wczoraj tankowałem chłodnie i odziwo lałem "czerwona rope" czyzby to był opał, czy jakas barwiona ?

Czerwona to opał do chłodni powinieneś zielona łac "agridiesel"

czytałem ze to jakas bezpodatkowa ropa czy cos takiego

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Siema, wczoraj tankowałem chłodnie i odziwo lałem "czerwona rope" czyzby to był opał, czy jakas barwiona ?

Czerwona to opał do chłodni powinieneś zielona łac "agridiesel"

czytałem ze to jakas bezpodatkowa ropa czy cos takiego

Ta dla rolników niby tylko.. Ale ma barwnik k...ewsko mocny kiedyś wlalem 5l przez pomyłkę po trzech tankowaniach dalej zielono w baku było :o

Korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem wkleić zdjęcia ciężarówek,którymi to mam przyjemność jeździć w swojej pracy

W sumie scanią nie jeździ się jakoś przyjemnie,ale co tam

scanią g 440 jeżdżę na codzień w asdzie robiąc dostawy po sklepach. Po pierwszych dniach myślałem sobie : spoko że jest sporo miejsca na manewry pod marketem,ale po kolejnych paru dniach zobaczyłem,że umiejętności z biedronki jednak się przydadzą,bo nagle zacząłem dostawać sklepy z bardzo ciasnym wjazdem,albo z wjazdem tyłem pod górkę na lewe lustro i takie tam.

A mańkiem śmigam czasami z manchesteru do szkocji - głównie nocą. Typowy trunking co bardzo mi się podoba , 4;15 jazdy,przepinka,pauza i powrót

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9eb ... 9bb8f.html

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/24a ... bbc30.html

Mi też się nocny trunking bardzo podobał. Przez pierwszych kilkanaście nocy. Potem już usrywałem się z nudów i gdyby nie audiobooki to bym się chyba pokroił (a ja latałem z Glasgow do Inverness i wracając czasem robiłem jeszcze jeden zrzut w Fort William, to znacznie przyjemniejsza trasa niż m6 )

Tak fajnie się czytało ale się urwało 17- go września 2014 ?????????????

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Siema, wczoraj tankowałem chłodnie i odziwo lałem "czerwona rope" czyzby to był opał, czy jakas barwiona ?

Czerwona to opał do chłodni powinieneś zielona łac "agridiesel"

czytałem ze to jakas bezpodatkowa ropa czy cos takiego

co to za ropa 1 raz sei z tym spotykam a mieszkam w uk od 3 lat..

Dostalem propozycje pracy w uk za 9.5f-11,50f jazda po angli codziennie zjazd na baze. Agencja pracy BWC Gdynia. Moje pytanie czy mial ktos stycznosc z ta agencja i czy takie pieniadze sa odpowiednie za prace jako kierowce?

Podaj więcej danych, tj. jaki rejon UK, jaki rodzaj pracy, czy jest gwarancja godzin, forma zatrudnienia, długość umowy itp.

Czy ta polska agencja pobiera jakieś opłaty, pomaga z zakwaterowaniem?