Renault Magnum 460 DXI Euro5, Renault Magnum 500 DXI

Magnumki cieszą oko - gratuluje ! bardzo ładnie wyglądają
Opisz za jakiś czas porównanie obu do siebie pod względem eksploatacji.
Powodzenia !

Zestawy masz śliczne, chyba w każdym detalu. Mechanicznie ma się rozumieć jak i wizualnie ?:D.

Panie Piotrowski Ty z Pleszewa jesteś??? Chyba będę Cię musiał odwiedzić bo ja tam często bywam to i może Magnumki się obejrzy

DXi jeździ już od wakacji, więc jako takie rozeznanie pewnie już masz.
Chciałbym się dowiedzieć jak wygląda eksploatacja tej jednostki. Słyszałem, że te silniki Volva 500KM są dosyć bezawaryjne (może ciężko Ci to stwierdzić po paru miesiącach). Jak spalanie i moc auta? Do tego jak wrażenia z prowadzenia pojazdu? Magnum to specyficzny układ kabina - podwozie.

Tak jak poprzednik, również proszę o porównanie obu modeli pod względem użytkowania. Nie jestem znawcą tej marki, stąd pytanie: Czy wszystkie silniki w wersjach DXi są produkcji Volvo?

Proszę o rzetelną opinię. Nie ukrywam, że papa rozgląda się za egzemplarzem w takiej właśnie konfiguracji. Stąd tak duże zainteresowanie.

Pozdrawiam

Na forum się fajna NL-maniana robi Nie myślałem, że magnumka może być tak piękna. Wychuchana, dopieszczona, elementy zgrane. 500-koni pod automatem fruwa, powiedz jak z manualem się sprawuje.

A i jeszcze jedno, ile to waży na pusto z pełnymi kotłami?

No to pocisnąłeś. Ten zestaw zdecydowanie trafia do grona 5 najładniejszych na forum. KOSMOS!!!

Tak niewiele trzeba, by auto było świetne. Choć ja akurat wywaliłbym wszystko zza szyby, bo tylko ją psują te duperele, ale to już indywidualna kwestia kierowcy
Z bólem też przyznam, że wbrew temu jak jest w życiu, starsza siostra zniknęła w cieniu młodszej.

Twoje składy należą do jednych z najbardziej estetycznych na forum, tu wkład mają też nowe naczepy.
Pozazdrościć kierowcom.
Ja natomiast w końcu się zjawię na inspekcję tylko pytanie kiedy

Jeszcze cytryny pod zderzak i fele w kolor nadwozia i będzie git.
Jakiej mocy żarówki wsadzone w te helle (w atrapie) i pod co podłączone?

Eldorado wszystko w kolejnym aktualu a nawet i wiecej cierpliwości zarowki w lampkach są 10W podłączone są pod postój z dodatkowym wyłącznikiem

Atego, p_filip89, Piotrek_DSV – bardzo dziękuję za komentarze i miłe słowa!

Jabson: Panie! Poznań, Poznań!

Foniek: Jak słusznie zauważyłeś, Magnum 500 jeździ u mnie znacznie krócej niż 460-tka, w związku z czym trudno mi jeszcze dokonać jakiegoś miarodajnego porównania pozwalającego stwierdzić przewagę jednej jednostki napędowej nad drugą lub też postawić między nimi znak równości. Tak na szybko kilka obserwacji. Po 3 miesiącach eksploatacji 500-tki na trasach do Norwegii i Szwecji nie sprawia ona żadnych kłopotów. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, to w Magnum 500 DXI utrzymuje się ono na poziomie 33-36 litrów na 100 kilometrów. Z jednej strony nie jest to mało, a z drugiej strony jeździ ono zazwyczaj (zwłaszcza na powrotach) z maksymalnym obciążeniem (papier, stal, tarcica), a i ukształtowanie terenu bywa zróżnicowane. 500-konna jednostka napędowa uwidacznia swą przewagę nad mniejszą siostrą podczas jazdy w pagórkowatym terenie z pełnym tonażem, gdzie z łatwością wyprzedza moje starsze Magnum. Na dobrą sprawę wersja 460 DXI jest jednak w pełni wystarczająca do transportu międzynarodowego, a zużycie paliwa (jak wcześniej wspominałem) można utrzymać na bardzo satysfakcjonującym poziomie. Silniki pochodzące z Volvo można zatem ocenić na plus, komfort jazdy i mieszkania w kabinach moim zdaniem również zdecydowanie przemawia za tym samochodem. Magnum jest autem, które nie jest wolne od słabych punktów (instalacja elektryczna), ale jeśli wszystko jest doglądane, to odwdzięcza się raczej bezproblemową eksploatacją.

Kapsiu: Dzięki! Ja zdecydowanie preferuję skrzynie manualne i myślę, że jej połączenie z 500-konnym silnikiem to dobre zestawienie. Co do wagi to jakoś 2 tygodnie temu pierwsza Renia 460 była ważona na firmie przed załadunkiem i z zapasem paliwa ok. 1000 litrów pusty zestaw ważył ok. 15 300 kg.

Wojtek: Dzięki, jak Ty mówisz że jest w ścisłej czołówce, to aż miło! Taka inspekcja to mile widziana. Mówisz, że niby młodsza to zawsze lepsza? Sądząc po reakcjach to masz rację, ale dla mnie pierwsza Magnumka pozostaje faworytem

Tymczasem młodsza z Francuzek zyskała za sprawą SZUPKA żółtą folię na halogenach oraz dodatkowe oświetlenie w osłonie przeciwsłonecznej i prezentuje się teraz tak:



Pełen efekt w mrokach szwedzkiej nocy Czerwona ciężarówka rozświetlona lampkami ma chyba w sobie coś ze świątecznego klimatu...


FOT.: Tomasz Sz. Collection

Z pewnością nie jest to ostatnie słowo i w najbliższych tygodniach można się spodziewać dalszych nowości. Póki co kierowca zaplanował małe zmiany w wystroju na szybie czołowej.

Do usłyszenia! Pozdrawiam!

oby dwie Magnumki prezentują się przepięknie, lecz jestem bardziej za tą drugą, ładnie, ze smakiem zrobiona!

Kolego jak oceniasz naczepy??? Powiedz co i jak i dlaczego akurat kassbohrer.

Po prostu piękne samochody! Starsze Magnum przypadkiem we wtorek 16.12 nie było w okolicach śląska ? Pozdrawiam

Ogólnie Magnum za mną nie przemawia(może dlatego że dwa razy wypadłem) ale tak zrobiła na mnie wrażenie:) widziałem kiedyś na żywca chyba w Ystad ładnie się prezentuje. Jak miał bym wybierać w Renault-ach to wolę to od tej nowej pokraki:)

Wszystko już napisano - rewelacja po prostu! Śmiało można powiedzieć, że jedno z ładniejszych aut na forum. Poznań!
Szerokości i Wesołych!

WITAM
Naprawdę Gratuluje w tak szybkim czasie kolejny skład i to naprawdę ładny suuper byle tak dalej!

Pozdrawiam
Seve

SZUPEK chwali się chwali. Uchylisz rąbka tajemnicy jakie fanty jeszcze zagoszczą (ja jeszcze swoich fantów nie założyłem, nie mam weny na ciągnięcie przewodów) ? Jak się jeździ 500 ?

eldorado a dziękuję dziękuję za miłe słowa jak i całej reszcie forumowiczów . Co do dalszych modyfikacji to nie mogę zdradzić bo wtedy kolejne aktuale nie będą już tak cieszyły oka Aktualnie jestem w trakcie przeróbki kolorystyki tabliczek imiennych. Krzyż z szyby miałem całkiem wywalić bo nie pasował lecz przerobiłem go że świeci na pomarańczowo i według mnie wygląda prze zaje...fajnie Z oświetlenia dojdą cytrynki i kilka lampek w holenderskim stylu i na przodzie to już wszystko żeby nie przesadzić z ilością bo straci swój urok . potem zabieram się za dalszą część auta. Dojdzie też myślę że dosyć humorystyczny akcent ale o tym w kolejnych aktualizacjach. Co do jazdy to jeździ się dosyć dobrze wcześniej jeździłem poliftowych chińczykiem i komfortu prowadzenia volva chyba żadna inna marka nie podrobi ale ogólnie wszystko w aucie na + zresztą nie mogę publicznie powiedzieć inaczej bo Paweł Rekin ma na wszystko oko

Kaj je można w poznaniu z bliska zobaczyć?

Witam. Jako że były święta i trochę wolnego czasu to znów do Magdalenki doszło kilka lampek, a dokładniej cytrynki i 3 obrysy pod zderzak. Przód już ukończony w 99,9%. Myślę że auto nie zostało przesadzone ani zwieśniaczone tabliczki przerobiłem z zielonych na pomarańczowe i krzyż również świeci na pomarańczowo, tak że w nocy wygląda to bardzo fajnie wszystko razem do kupy. Z rzeczy których nie widać to Renia dostała nowe audio czyli radio JVC(USB,BLUETOOTH,PILOT... itp) i nowe głośniki ALPINE. Zdjęcie niestety nie oddaje pełnego efektu oświetlenia ale myślę że nie wygląda całkiem najgorzej Pozdrawiam i kolejny aktual już niedługo

Chyba jedyne albo jedno z lepiej zmodzonych tej marki drezynek.
Prezes nie myślał o neonie nad blende z tym samym napisem co poniżej szyby

JAk na przykładzie. To jest to 00.1 % którego brakuje