Volvo FH460 Globetrotter

Co do Volva? wymieniłem w atrapie obrysówki na inne, moim zdaniem lepsze. No i wyprałem w kabinie fotele i łózko + wymyliśmy cały środek. Oraz za kabiną zamontowaliśmy halogen, który przy cofaniu oświetla prawą stronę.



A tymczasem wszystkim Szczęśliwego Nowego Roku 2015.

Zimowe Co do GlobXL, zdjeliśmy kołpaki ponieważ zaczyna się ostra Norwegia, a więc szkoda żeby łańcuch połamał to arcydzieło Volva.

Wysoko jeździcie na północ ?? Jak wam się sprawdza tradycyjna konfiguracja w tamtejszych warunkach.

Volvinki jak zwykle błyszczą.

Różnie, ale przeważnie rejony Bergen i Stavanger.

XL nabrał charakteru teraz przez te dodatki. Podoba mi się.

dla mnie super ale mlody zderzaki w kolor i miazga

Naprawdę ładnie wyglądają. Nie myślałeś o założeniu owiewek na policzki? Koszt niewielki, a efekt murowany- dla mnie do chińczyka element obowiązkowy

Myślałem o tym, tylko nie mam pojęcia gdzie to nabyć.

Jak masz jakiś link, to chętnie podaruj. Będę wdzięczny

Proszę:

http://allegro.pl/volvo-fh-12-13-owiewk ... 90327.html
http://allegro.pl/owiewka-naroznik-poli ... 66964.html

Nie wiesz może, na jakiej zasadzie jest to montowane?

a tymczasem środeczek

Sądząc po zdjęciach to wkrętem od wewnętrznej strony oryginalnego policzka kabiny

Gdzie dorwałeś te firany? A jeśli sam robiłeś to co to co to za materiał?

Cytuj:

Gdzie dorwałeś te firany? A jeśli sam robiłeś to co to co to za materiał?

A to nie przypadkiem fabryczne firanki Volvo?

Przednią zakupiłem od Honka, tego co mimo że w EPO nie robi, to w ciuchach ich chodzi

a co do bocznych to orginalne Volvo.

Cytuj:

Sądząc po zdjęciach to wkrętem od wewnętrznej strony oryginalnego policzka kabiny

W oryginale jest metalowy stelaż, który służy do montażu, można też na żywca wkrętami.

Lepiej poszukaj na allegro oryginału, czasami się para trafia - albo z demontażu
Stelaż jest, ale to przy montażu całego polika, bez owiewki - to zgoda, tam jest stelaż metalowy, bodajże na 3 wkręty. W obu FH, z którymi miałem styczność, te poliki (krótkie) były przykręcone na wkręty (tak rzekomo wyszły z fabryki).
Z czystej ciekawości - jak spisuje się automat na trasach norweskich? Nie lepszy byłby w takie regiony manual?

Cytuj:

Cytuj:

Sądząc po zdjęciach to wkrętem od wewnętrznej strony oryginalnego policzka kabiny

W oryginale jest metalowy stelaż, który służy do montażu, można też na żywca wkrętami.

Neves, niewiesz gdzie idzie dorwać taki stelaż?

Cytuj:

Lepiej poszukaj na allegro oryginału, czasami się para trafia - albo z demontażu
Stelaż jest, ale to przy montażu całego polika, bez owiewki - to zgoda, tam jest stelaż metalowy, bodajże na 3 wkręty. W obu FH, z którymi miałem styczność, te poliki (krótkie) były przykręcone na wkręty (tak rzekomo wyszły z fabryki).
Z czystej ciekawości - jak spisuje się automat na trasach norweskich? Nie lepszy byłby w takie regiony manual?

Co do automatu na Norwegie? hmm... Jak na razie nigdzie Viking go nie wyciągał i odpukać najlepiej żeby tak ustało. I Shift świetnie się spisuje w tamtych warunkach, a jeżeli chcemy na manualu to można przecież wajchą dać na M i mamy Manuala co prawda troszke myśli, no ale daje rade. Ogólnie nie narzekamy.

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Sądząc po zdjęciach to wkrętem od wewnętrznej strony oryginalnego policzka kabiny

W oryginale jest metalowy stelaż, który służy do montażu, można też na żywca wkrętami.

Cytuj:

Neves, niewiesz gdzie idzie dorwać taki stelaż?

http://allegro.pl/mocowanie-polika-puli ... 68280.html

Czy jeśli bedzie do tego mocowanie, bedzie trzeba robić dziury w owiewce?

A to nie jest przypadkiem mocowanie "dużego" polika? Jakoś nie wydaje mi się, żeby mała owiewka na polik miała być mocowana przy pomocy takowego stelaża...