Cyfrowy Tachograf

Z aktywną funkcją OUT można jeździć poza drogami publicznymi, wyłączy się ona też automatycznie po włożeniu karty.

A od przekroczenia jakiejś prędkosci też to się wyłącza ?

Możesz nawet na odcięciu latać, rzecz jasna po placu.

Witam, mam do was takie pytanie,jeżeli mam urlopówkę wypisaną do np. powiedzmy 13,45 a kartę włoże o godzinie 16,25 to w czasie kontroli inspektor będzie miał do tego jakieś ale, czy po prostu traktują to jako od 13,45 wykonywałem inną prace i upływa mi czas pracy od 13,45.

Zrób wpis manualny i będzie odpoczynek.

Nie jest to u mnie takie proste ponieważ nie jestem takim kierowcą jak większość z was.Ja mam taki chory układ że mam stanowisko łączone i mam taką sieke w urlopówkach że już mnie to wkurza.Czasami jeżdze codziennie a czasami auto stoi 3 dni a ja tyram na magazynie. Ale to już na nowy temat, postaram sie dokładnie opisać sytuacje może przyda sie takim osobom zatrudnionym na podobnych warunkach

Masz godzine na to by ruszyć, czyli jesli urlopowke masz do 13 to do 14 musisz ruszyc

Cytuj:

Masz godzine na to by ruszyć, czyli jesli urlopowke masz do 13 to do 14 musisz ruszyc

taaaaa ? a gdzie tak powiadają ?

bynajmniej ja tak robie i chyba trafiłem na 3 w porzadku inspektorów bo nic nie czepili sie za to

Mi na AP wpierali, że 2h ale podstawy prawnej nikt nie wskazał.
Mikuś bynajmniej to nie przynajmniej

Ja często mam urlopówke do wtorku 20(bo teoretycznie powinienem jechać), a ruszam w środę o 8-10 i jeszcze mnie nie aresztowali.

Wysłane z mojego GT-I9300

Niebawem przestaniecie się kłócić, o której i kiedy można ruszać mając "Zaświadczenie o nieprowadzeniu". W zeszłym miesiącu rozmawiałem z inspektorem odnośnie zaświadczeń, konieczności ich posiadania, czy też nie. W przyszłym roku końcem pierwszego kwartału ma się ukazać nowelizacja przepisów, która będzie precyzowała konieczność posiadania w/w zaświadczenia.

Witam mam takie pytanie odnośnie nowego tachografu i zasady jednej minuty, czy ktoś może coś powiedzieć na ten temat jak to dziala dokładnie?

Cytuj:

Witam mam takie pytanie odnośnie nowego tachografu i zasady jednej minuty, czy ktoś może coś powiedzieć na ten temat jak to dziala dokładnie?

Tachograf zalicza aktywność przeważającą w ciągu minuty (np 20sek jazdy i 40sek pauzy to zalicza pauze).

Czyli tak 20 sekund podjezdzamy stajemy wciskamy pauze i odczekujemy 40 sekund do pełnej minuty i po tym czasie czynność możemy znowu powtórzyć?

Czy na pewno wciskamy pauze ? To nie jest tak, że tachograf nie zdąży nawet przeskoczyć na jazde ?

Cytuj:

Czyli tak 20 sekund podjezdzamy stajemy wciskamy pauze i odczekujemy 40 sekund do pełnej minuty i po tym czasie czynność możemy znowu powtórzyć?

Dokładnie tak.

Cytuj:

Czy na pewno wciskamy pauze ? To nie jest tak, że tachograf nie zdąży nawet przeskoczyć na jazde ?

Tachograf przeskakuje na jazde z bardzo minimalnym opóźnieniem. (2 sekundy może).

Cytuj:

Tachograf przeskakuje na jazde z bardzo minimalnym opóźnieniem. (2 sekundy może).

Pięć sekund. Nie chcę się bawić w aptekarza, ale po 5 sekundach od chwili ruszenia tachograf z innej pracy, odpoczynku, dyspozycyjności przełącza się na jazdę.

Tak sie robi np. gdy chcesz odjechać od rampy by zamknąć drzwi,ale zeby nie przerwało pauzy, male przesunienia sie co pol metra i tacho nie przeskaczy na jazde, choć spotkałem sie w actrosie że od razzu przeskoczyło na jazde

Cytuj:

Tak sie robi np. gdy chcesz odjechać od rampy by zamknąć drzwi,ale zeby nie przerwało pauzy, male przesunienia sie co pol metra i tacho nie przeskaczy na jazde, choć spotkałem sie w actrosie że od razzu przeskoczyło na jazde

Zatrudnij się w normalnej firmie, to nie będziesz musiał odjeżdżać 20 min spod rampy...