Flota MMJ Transport

Cytuj:

Do czego Ci takie stare żelastwo?? Naczepy po placu przeciągać, pod wanne na żwirownie czy jak?? Z tego co czytałem latasz sporo i chyba też miedzynarodówke, tabor miałeś "fajny" a tu takie "cos"

Poczytaj dokładnie temat kupna tego starego żelastwa a potem pisz głupie komentarze

Czekam na zdjęcia MP3 i jakieś aktualne zdjęcia całej floty.
Nie myślałeś o zrobieniu 4ki w takim stylu jak R? tzn czerwone detale? Mogłoby to fajnie wyglądać na tle Rki.

Cytuj:

Zauważyłem na ostatnim zdjęciu, przy ograniczniku coś podobnego do rączki, do otwierania przedniej klapy w R
Możesz kolego powiedzieć do czego to służy ponieważ z tego co pamiętam 4 nie miały zamknięcia maski na linkę

Przy siedzeniu pasażera to ślad pewnie po ekspresie?

W serii 4 to była opcja, praktycznie w każdej są seryjne mocowania wyprowadzone pod maską.
A ślad na tunelu śmierdzi angielską wersją co zresztą tłumaczyło by obecność schowka po prawej stronie. Jednak trochę inny tunel jest w angliku.

Cytuj:

Do czego Ci takie stare żelastwo?? Naczepy po placu przeciągać, pod wanne na żwirownie czy jak?? Z tego co czytałem latasz sporo i chyba też miedzynarodówke, tabor miałeś "fajny" a tu takie "cos"

Ja nawet teraz mogę postawić mojego Jelcza Erło 5 pod płotem i się przesiąść na to jak to nazwałeś stare żelazo, za serie 3 też bym się nie obraził. Tylko konfiguracja nie ta.

Chłopaki przedszkolaki Jakieś TWA ?? Jeden lubi rybki a drugi *ipki A tak w ogole to nic obraźliwego nie napisałem i nie miałem zamiaru nikogo obrażać,a jedynie zdziwiło mnie zakupienie starej babci z przebiegiem "ratuj mnie" w stosunku do tego co autor wątku kupował wcześniej. Rozumiem Dakera - chłopak rok po roczku jakoś do przodu idzie, ale Mihu się tu cofnął o 50% ( kupował auta z przebiegiem połowe mniejszym)
Taka Scania klasykiem?? Chyba nie ... Jak juz coś z tej marki zwać klasykiem to poprzednie generacje lub jakieś wypaśne V8 z pod serii 4

Cytuj:

Chłopaki przedszkolaki Jakieś TWA ?? Jeden lubi rybki a drugi *ipki A tak w ogole to nic obraźliwego nie napisałem i nie miałem zamiaru nikogo obrażać,a jedynie zdziwiło mnie zakupienie starej babci z przebiegiem "ratuj mnie" w stosunku do tego co autor wątku kupował wcześniej. Rozumiem Dakera - chłopak rok po roczku jakoś do przodu idzie, ale Mihu się tu cofnął o 50% ( kupował auta z przebiegiem połowe mniejszym)

Mam nadzieję, że nikt tu się na nikogo nie obraził
A wiesz 5eba, że sam bardzo długo miałem dylemat z tą Scania- czy warto pchać się w tak leciwe auto? Czy warto wracać znów do transportu krajowego? Ostatecznie jednak zdecydowałem się na jej zakup. Dlaczego?
Auto specyficzne, bo i robota specyficzna. Została kupiona pod konkretną pracę - mój stały Klient bardzo nalegał na ciągnik do transportu krajowego - zaoferował odpowiednie warunki, więc dostał auto jakiego potrzebował. Samochód jeździ na ogół na krótkich odcinkach (choć zdarzają się strzały na drugi koniec kraju), często się przepina, często jest gaszona i odpalana - tutaj musiało być możliwie proste i tanie auto.
Padło na 114 "po taniości" - przed pierwszą trasą swoje w nią włożyłem, ale dzięki temu jestem tego auta pewny, znacznie bardziej pewny, niż każdy "typowy przewoźnik z krajóweczki"
Generalnie to zakup auta już praktycznie mi się zwrócił, pracy ma naprawdę sporo, i okazało się być bardzo wdzięcznym pojazdem - dlatego nie żałuję kupna "babci", a i dzięki niej i ja się nie nudzę - mam czym jeździć, a jednocześnie, dzięki specyfice pracy, mogę trzymać rękę na pulsie odnośnie pracy pozostałych aut

Cytuj:

A ślad na tunelu śmierdzi angielską wersją co zresztą tłumaczyło by obecność schowka po prawej stronie. Jednak trochę inny tunel jest w angliku.

Ten ślad jest dla mnie jedną z największych zagadek tego auta - na anglika nie wygląda, a z tego co znam jego historię, to pochodzi z rynku holenderskiego.

Cytuj:

Czekam na zdjęcia MP3 i jakieś aktualne zdjęcia całej floty.
Nie myślałeś o zrobieniu 4ki w takim stylu jak R? tzn czerwone detale? Mogłoby to fajnie wyglądać na tle Rki.

Czwórka raczej zostanie biało - czarna, ot taka zwyczajna
Większy aktual będzie, coś pomyślę - może uda się to połączyć z prezentacją nowego zakupu.

Cytuj:

jak wciśniesz jakiś guzik to chociaż wiesz że go wcisnąłeś a nie plastikowe zabawki.

Taaa, klawisze to zdecydowanie jedna z fajniejszych rzeczy w "4" - prehistoria jak się patrzy

Cytuj:

Nie potrzebujesz wycieraczki na ta górna deske, co trzyma sie tam tez wode ?

Mówisz o tej gumowanej wycieraczce? Hmmm... może bym i potrzebował - masz? PW poproszę

no i jak actros odebrany??

Cytuj:

no i jak actros odebrany??

jeszcze nie...

Jeszcze nie odebrałem - taki zapiernicz, że nie ma kiedy dopiąć formalności leasingowych (nie sądziłem, że robota w styczniu ruszy z takim impetem ) i wszystko się mocno ślimaczy. Niemniej jednak w przyszłym tygodniu powinienem już domknąć wszystko i w sobotę przyprowadzić auto do siebie.

Gdyby ktoś chciał przeczytać artykuł Michała, na łamach 40ton.net

http://40ton.net/iveco-stralis-hi-way-4 ... -kierowcy/

Widziałem tą nową czwórkę na autostradzie bodajże przedwczoraj na A4 w stronę Wrocka. Wołałem, ale cisza na radiu

Cytuj:

Widziałem tą nową czwórkę na autostradzie bodajże przedwczoraj na A4 w stronę Wrocka. Wołałem, ale cisza na radiu

A jechałem, jechałem co do CB - jeszcze się nie dorobiła

TIRy kupuje a na radio żuli.

Cytuj:

TIRy kupuje a na radio żuli.

Na radio już nie starcza w 114 radio będzie założone niebawem, szału nie będzie, ale też nie o to chodzi. Szał będziemy robić przy kolejnym temacie - i tutaj się do Ciebie zapewne uśmiechnę

"Babcia" widziana na A4, między Krapkowicami a św.Andzią, Displayem, szła w stronę śląska
Rano to to było kole 9-tej

Po długim odwlekaniu tematu wreszcie jest

Marka: Mercedes- Benz
Model: Actros MP3 1848 MegaSpace LsNr
Rok produkcji: 10.2010
Przebieg: 471 500
Wyposażenie: ABS, ESP, retarder Voith, klimatyzacja automatyczna, fabryczna klimatyzacja postojowa (sterowana z dolnej leżanki), pakiet Safety Top (aktywny tempomat z odległościówką, lane assist, airbag kierowcy), komfortowe zawieszenie kabiny na poduszkach, obie osie zawieszone pneumatycznie, lodówka 25l, fotel kierowcy komfortowy, fotel pasażera składany z podłokietnikami, el. szyby, lusterka i szyberdach, układ elektrycznego podnoszenia kabiny, komputer pokładowy, roleta przeciwsłoneczna drzwi kierowcy, radio CD z bluetooth, fabryczny klakson pneumatyczny Fiamm, 2 oryginalne koguty, skrzynia biegów PowerShift 2.
Zabudowa/Naczepa/Przyczepa: typu mega
Obsługiwane kierunki: wahadło PL - GB




Co więcej o ciągniku? Hmmm... Sprowadzony jest z Niemiec, z dość mocno wyspecjalizowanej firmy Bender Spedition. Auto jest po kontrakcie serwisowym co gwarantuje pełną dokumentację napraw i przebiegu, no i chyba tyle

Actros ładny, zawsze podobały mi się takie w Low Deck'u. Nie kupiłeś go przypadkiem w Gnieźnie ?

No Panie, zacne autko, w końcu się go doczekałeś Mi się podoba. Dolna dokładeczka i nic więcej nie trzeba

Zacny Actros Jakoś mi się podoba ta generacja

MP3 zaczęło mi się podobać dopiero, gdy skończyła się jego produkcja. Czerwona rama i srebrna kabina tworzą zgrany duet.

No Michał,ładny pochłaniacz kilometrów.Sporo ładniejszy od białej MP2,którą posiadasz.Wyposażenie i stan techniczny też na poziomie.Trochę razi tylko brak dolnego spoilera,ale z takim motorem i na takich trasach,to chyba nawet i w górach da radę... :mrgreen:Oby dobrze służył

Cytuj:

Actros ładny, zawsze podobały mi się takie w Low Deck'u. Nie kupiłeś go przypadkiem w Gnieźnie ?

tak, auto z Gniezna