awaria ABS, okablowanie lub coś innego ???

Spróbuj zamienić miejscami czujnik lub kup oryginalny używany

myślałem że sprawę tylnego lewego koła załatwiłem ustawiając czujnik szczelinomierzem, od ponad tyg. błąd tego czujnika się nie pojawiał , sporadycznie ebs 3107-00 i ABS niby działał

od wczoraj zaś choinka się robi EBS 3209-02 ; 3107-09 ; 3109-02 nic nie robiłem, nie ruszałem czujników itd. !
dziś EBS 3201-10 wyskoczył mi od razu po przekręceniu kluczyka auto stało w miejscu a tu naraz przerwa !



później przez chwile zaś było dobrze i w czasie jazdy 3201-10 , potem standardowo 3107
i czujnik lewego tylnego koła nie pokazywał realnej prędkości tylko wyskoczyło 255 km/h , napięcie na wszystkie czujniki 5,10 V

teraz mam takie błedy - autocom



dziwne że raz jest w miarę dobrze niby abs działa , jakoś to funkcjonuje a na raz się jakby sypie i wyskakują błedy

kiedyś przy wymianie resorów grzałem strzemiona ,spaliłem trochę izolacji przewodu z orginalnego czujnika , zaizolowałem go , wywalał bład , robił zwarcie czujnika i zapałał się abs tylko gdy było bardzo mokro,coś się tam zwierało,było przebicie na kablach z tego czujnika , może zawór EBS się zepsuł z tego powodu i teraz głupieje ??
czujnik jest już wymieniony ale ogólnie 3 w zamienniku teraz - uniwersalne jakieś może to też nie pasuje, nie ma ujednoliconych odczytów

korci mnie aby j/w pisał kolega kupić oryginalne czujniki ale nie są tanie ,używki nie wiem czy dostanę akurat takie, czy da się jakoś sprawdzić moduł, zawór ebs czy działa poprawnie ?

Zamień czujniki przy modulatorze lewy na prawy i zobaczysz czy pojawi się usterka z lewego czy z prawego czujnika .

wtyczek nie da sie podmienic miejscami w modulatorze , maja wyżłobienia przyporządkowane do gniazda , ewentualnie musialbym przeciac kable i pozamieniac wtyczki
ale to chyba najlepszy sposob aby zdiagnozowac czy to czujniki mieszaja w abs czy modulator

zamieniłem przednie czujniki tzn . lewy ,ktory wywalal bład dalem na prawa strone a prawy przy wyciaganiu mial byc na lewa ale sie rozsypał i jest nowy wabco na lewej stronie
zas na lewy tył zamiast zamiennika kupiłem orginał uzywke z calym kablem ,wtyczka

jesli chodzi o przod bledy sie na razie nie pojawiaja ,
tył bez zmian po przekreceniu kluczyka od razu zaswieca sie abs 3519 i
3201-07 zwarcie , jak odepne czujnik 3201-10 przerwa , czy oryginal czy zamiennik jest tak samo !!

czujniki nie maja zwarcia do masy , autocom pokazuje predkosc lewego tylnego kola 256 lub 512 km/h ,reszta kół ok

czy to moduł,zawór ebs może być do wymiany po wczesniejszym zawarciu ktore robil czujnik ze stopiona izolacja cos mu sie pochrzanilo i robi zwarcie ??

Uzywany oryginal ktory kupilem na tyl tez byl walniety,przejscie bylo ,zwarcia na mase nie bylo,ale oporu zadnego nie dawal, wiec robilo sie zwarcie

Zmienilem 2 czujniki z tanich zamiennikow na okazuje sie lepszej jakosci zamiennniki ( wabco ) i to był cały powód tego zamieszania, ustawianie kilkakrotnie szczelin, rozbieranie piast czyszczenie bieżni itd. nic nie dawało bo czujniki były kiepskie i działały jak chciały, niby dedykowane z wtyczkami ! w WABCO musiałem przelutowac wtyczki ,ale ..

Od ponad 2 tyg cieszę się jazdą bez żadnych błedów , bicia pedału hamulca itd. abs sie juz nie zaswieca !!
Mam nadzieje ze dalej tak bedzie dzialac,

Dzieki wszystkim za dobre porady , oddalbym mechanikowi , grzebal by w kablach ,rozpruł instalacje nie potrzebnie, moze narobil wiekszych szkod i jeszcze kase wyciagnał

Czujniki Wabco to to samo co ori czujniki tylko nie dostałeś z wtyczkami do mana

oo to nie wiedzialem , kupiłem w intercars , no różnica w cenie masakra, niby oryginały z wtyczką ponad 500 zł ,700 zależy od strony w intercars , w serwisie to szczęka mi opadła o jakiś tysiącach mówił , gość tylko się zaśmiał jak zobaczył moją reakcje !
ja zapłaciłem odpowiednio za prosty -tył 115 zł a za kątowy przód 105 zł , tylko krótkie przewody były jakieś 0,5 m !

Bo oni sprzedają te czujniki jako uniwersalne do wszystkiego aby tylko wymiarem pasowało