Jakie urządzenie, jakie mapy? 500zł?

Mio Spirit 6900LM z mapami + IGO Primo 2015 na karcie SD za 350zł - ma to sens?

Czy procesor z 664MHz nie będzie mulił tego urządzenia?

Cytuj:

Mio Spirit 6900LM z mapami + IGO Primo 2015 na karcie SD za 350zł - ma to sens?

Czy procesor z 664MHz nie będzie mulił tego urządzenia?

Pójdzie

Wojtas, ja mam TT Start 25 czy jakoś tak. Płaciłem chyba 450zł. Jest to co prawda navi dla osobowych, ale myślę że masz na tyle oleju w głowie, żeby się nie wpieprzyć gdzieś w zakazy Mnie tam nigdy nie wyprowadziła w pole. Plusem jest dożywotnia aktualizacja map. Miałem wcześniej taką samą, bez tej usługi, ale stwierdziłem, że jeśli mam płacić za mapę 250zł, to lepiej kupić nową navi.

Dzięki za info koledzy.

Powiedzcie jeszcze jedno - jaka jest realna wartość Igo Pirmo na karcie SD- są ludzie, którzy takie coś na 8GB karcie za 100zł sprzedają. W kioskach na starej dwójce pamiętam od 50-80zł?

Bo są 3 opcje:

1. Kupić nówkę TOMTOMa z mapami Polski i 26 krajów Europy z dożywotnią aktualizacją - 370zł
2. Kupić prawie nówkę (półroczną) MIO 6900LM z wgranymi mapami + z IGO Primo na karcie SD - 350zł
3. Kupić tablet Lenovo 7" np. za 330zł i podjechać do kiosku by wgrali IGO?

Co byście wybrali?
Jeśli mi pomożecie podjąć decyzję i wybrać z tych 3 opcji jedną to obiecuje, że już więcej nie będę pytał

Nie wiem czy moje zdanie tu wiele zaważy, ale kilka nawigacji "przerobiłem", własnych i pożyczonych, TomTom, Mio, Garmin, (z własnymi mapami), jakiś tam urzadzenie z Automapą , ale najlepiej sprawdziło się Igo Primo (nie pamiętam wersji, ale po aktualizacji) na urządzeniu Telesystem za jakieś 400 zł nówka i służy już prawie 6 lat. Osobiście jestem za Igo.

A wyjaśnicie mi co to za problem wgrać sobie samemu te mapy? Ja już kilka nawiązaniu przerabiałem i jakoś nigdy problemu z tym nie miałem a ludzie na tym widzę sporo zarabiają tym bardziej za pirata.

Wysłane z mojego D6603

Cytuj:

A wyjaśnicie mi co to za problem wgrać sobie samemu te mapy? Ja już kilka nawiązaniu przerabiałem i jakoś nigdy problemu z tym nie miałem a ludzie na tym widzę sporo zarabiają tym bardziej za pirata.

Wysłane z mojego D6603

Ja wgrywam sam na urządzenia z Antkiem Igo Primo. Wczoraj ojciec dzwoni, że Mu jakiś profesor na parkingu tłumaczył, że to nie jest igo bo On ma igo i jest inne i to na pewno jest do ciężarówki. Szlag mnie trafia na to. Jedzie na Świecko wgra mu ktoś igo ze swoją skórka powie, że to na pewno do ciężarówki a inni to wygrywają podróbki o nie wytłumaczysz z nic na świecie. Brat kupił jakąś mante za 250 złotych, znalazłem na to igo wgrałem jeździł po całym kraju busem i nie narzeka

gdzie zatem znalazłeś IGO Jabsonie?, bo może mi na Xperii nawet pójdzie? Też sam sobie wgram, nie jestem fanem zasilania pieniężnie "informatyków" z kiosków.

Np na chomikuj.pl możesz ściągnąć igo truck

Cytuj:

gdzie zatem znalazłeś IGO Jabsonie?, bo może mi na Xperii nawet pójdzie? Też sam sobie wgram, nie jestem fanem zasilania pieniężnie "informatyków" z kiosków.

Peb.pl chomikuj.pl i mynavia takie forum

mynavi-expert . pl . Duża baza programów i map. Tylko trzeba się zarejestrować i wpłacić dotację. Ja wysłałem 1zł, tyle starczy

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Dzięki wszystkim za pomoc, już nie będę truł
Kupiłem Mio 6900lm z fabryczną Europą Mio, oraz Igo Primo i Automapą na karcie SD, wszystko za 350zł - chyba nie najgorzej.
Moje doświadczenia z Igo Truck były jak najbardziej pozytywne, gdy na niej jeździłem po Europie, więc nie wahałem co do wyboru MAP - samo urządzenie chyba też da radę. ma 256RAMu i 664 procesor.

Mam te mio i polecam, jeśli będziesz chcial je odblokować odezwij się wyśle ci instruuje

Mi najlepiej się jeździło na iGo8, ale główne kierunki jakie wykonywałem to D/RUS, a jak wiadomo nie ma tam za dużo zakazów tonażowych czy innych. Teraz mam jeździć po UE i zastanawiam się czy nie zmienić map na iGO Primo. Brat ma i sobie chwali, ale mi powiem szczerze, że ni cholery ta nawigacja nie przypadła do gustu. W dodatku prowadza takimi drogami, że nadrabia się po 100-200km. I teraz nie wiem, czy on tak ma ją poustawianą czy każda IGo Primo jest taka?

Ogólnie z iGO8 mi się dobrze jeździ, tylko, że sam sobie wyznaczam całą trasę od początku, aż do końca i tutaj czasami pojawia się mały problem, bo tak ją wyznaczę, że czasami władowuję się pod zakaz, choć logika jednak podpowiadała wybranie tej drogi dojazdowej.

Po PL ostatnio latałem z Automapą i poza beznadziejnym interfejsem to muszę przyznać, że bardzo dobrze wyznacza trasę, nic nie muszę korygować, jednak jak już się pierdyknie to poprzestawianie jej w kilka sekund to chyba zadanie niewykonalne? To właśnie cenię w iGO8, że nawet jak właduję się pod zakaz, to intuicyjny interfejs, pozwala mi w 10 sekund na opracowanie nowej trasy.

Macie podobne odczucia?
Orientujecie się czy na jedno urządzenie (w moim przypadku MIO 670) da się wgrać iGO8 + iGO Primo?
Zastanawiam się jeszcze nad wyznaczaniem trasy przez Map & Guide i później poustawianie tak iGO8. Kiedyś jeździłem u takiego pryncypała co używał Map & Guide i pisał mi jakimi drogami mam jechać, noi muszę przyznać, że byłem pod wrażeniem.

Ja używam Igo primo, mam ustawioną wagę oraz wymiary i na prawdę bardzo rzadko puści mnie pod jakiś zakaz, a jeżeli już to robi to zazwyczaj w odległości mniejszej niż 5km od dojazdu do celu
Nie wiem co tam Twój brat ma poustawiane, ale ja mam obliczanie trasy "Szybkiej" i nigdy nie nadrabia mi 100km Zresztą po każdym wytyczeniu trasy weryfikuję czy poprowadziła jako tako Zawsze jak się nie podoba można ją poprosić, żeby pokazała jakąś alternatywę
Igo primo mi się podoba, bo jest bardzo prosta i czytelna w obsłudze

Warto zapoznać się z tym nagraniem:

https://www.youtube.com/watch?v=dj08rAokys8

może pomóc wielu osobom, szukającym sprzętu czy oprogramowania

Swego czasu miałem służbową nawigację Becker Transit, bodajże "80". Jak dla mnie bardzo dobra, w miarę precyzyjna. Wyposażona w TMC, kilka razy się to sprawdziło w praktyce. Niestety nie wszędzie TMC działa.
Mankamentem tej nawigacji był brak możliwości zamieszczenia więcej niż jeden punkt przelotowy. Nie wspominam o cenie, jako, że ta oscylowała w granicach 900 zł. Oczywiście, nawigacja miała opcję dla ciężarówek.

Cytuj:

Mankamentem tej nawigacji był brak możliwości zamieszczenia więcej niż jeden punkt przelotowy..

Becker ma taką możliwość w menu planowania trasy.

Ile razy jeszcze to napiszesz?

Ja za namową kolegi wyżej zakupiłem Beckera 2. Ostatnio Becker był w serwisie i byłem zmuszony przerobić kilka innych nawigacji. Ale ostatnio go odebrałem z serwisu i nie chcę żadnej innej

Witam,

Wybaczcie, że odgrzewam temat sprzed ponad pół roku, ale nie chcę zakładać nowego skoro wymagania się zgadzają.
Ogólnie szukam nawigacji, która ma głównie prowadzić po Skandynawii (Szwecja, Norwegia) oraz Polsce. Ma ona zastąpić wysłużone MIO, na którym od dłuższego czasu pracuje IGO Truck.
Priorytetem jest prędkość odświeżania satelit po wyjeździe np. z tunelu. Ma to robić błyskawicznie!
Czy macie tego typu doświadczenia i jesteście w stanie określić, czym się sugerować przy poszukiwaniach? Może konkretny chip? Budżet najlepiej 400-500zł.
Z góry dzięki za pomoc