Link, Wiązowna

Cytuj:

Cytuj:

Też mi się coś obiło o uszy z tą bazą w Rzeszowie. I dobrze, bo tam rynek fatalny.

Sam obskakujesz fora spamując linkiem czy jest tam was więcej ?

Ale o co Ci chodzi? To już nawet nie można skomentować nowej bazy bez specjalnego pozwolenia? Forum to forum, chyba po to jest, żeby móc się wypowiedzieć? Czy za każdym razem mam przesyłać komentarz na priv do zatwierdzenia czy koledze będzie pasował?

Narazie to jest baza w Gent /Belgia/.

Moglby ktos na PW napisac jaka daja stawke za podstawienie ciagnika? Jaki system? Jakies wymagania co do ciagnika (norma spalin)?

Cytuj:

Moglby ktos na PW napisac jaka daja stawke za podstawienie ciagnika? Jaki system? Jakies wymagania co do ciagnika (norma spalin)?

Nie szybciej będzie zadzwonić?

2 różne osoby 2 różne informacje.

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

Moglby ktos na PW napisac jaka daja stawke za podstawienie ciagnika? Jaki system? Jakies wymagania co do ciagnika (norma spalin)?

daj sobie spokój z ta firmą... jezdziłem u przewoznika dla Linka i po kilku miesiacach zbankrutował... kilku innych przewozników tez odeszło

Witam, założyłem wątek na temat LINK Sp zoo oddział Zgierz, ale został skasowany a ja skierowany tutaj.
Chciałbym uzyskać informacje jak tam sytuacja na bazie Zgierz wygląda. Są przyjęcia czy już full? Trasy na beneluksy czy inne? Czy jakaś umowa od razu czy na początek próbny "na gębę"?

robią beneluksy,germanię, żabojadów i chyba anglie tez ale nie jestem pewny. Z oddzialu Poznan wiem ze śmigali na wyspy a jak tu jest to nie wiem. Umowe dostajesz od razu i pierwsza jest chyba na 3 miesiace jak mnie pamiec nie myli. Idz na oddział i sie dopytaj. Mają przemiał jak u mielczarka wiec moze sie załapiesz

Robia UK i to duzo, czesto mozna ich spotkac na Rugby Truckstop

Można powiedzieć, że UK to stały kierunek LINKa. Chłopaki z tego co wiem robili też Beneluxy, Niemcy, Włochy jakieś też się zdarzały.

Dzięki za pomoc;) A wiecie może jakie mają systemy pracy i jak to jest z flotą, da radę się dostać jakoś w miarę szybko na nowe ciągniki?

Kolego ja do nich poszedłem niedawno, jeżdżę tam od sierpnia. Na flotę tą nową jako świeżynka nie masz szans... Ale i tak auta są nowe, maks 3 lata. System pracy to zależy, najczęściej 3/1 ale to sobie możesz dogadać. Ja na razie jestem zadowolony, umowa jest i kasa też na czas. Na początku trochę się wkurzałem że można latać tylko tyle ile znaki pokazują ale teraz już się przyzwyczaiłem i daje na luzie do celu;) No i jak nie ciśniesz to jest premia za eko. Jak chcesz coś więcej wiedzieć to dawaj na priv to coś Ci tam jeszcze chętnie powiem, ale jak coś to wal do nich, wiem że szukają nadal drajwerów;)

Kolego chyba pracujesz w innej firmie...

- zdarza sie, ze nowe auta odbieraja kierowcy na umowie probnej, nie ma reguly, ale flota generalnie nowa
- 3/1 to oficjalnie nie ma takiego systemu w Linku (mowimy o 1 tydzien wolnego, a nie weekend), zdecydowana wiekszosc kierowcow jezdzi w systemie 2tyg/weekend, czyli 12 dni w trasie, 2/3 dni w domu
- co to znaczy ze mozesz latac ile znaki pokazuja? jest kaganiec na 85km/h i tyle
- premia jest za oszczednosci w paliwie i dobry wynik z asystenta jazdy, nie oznacza to ze masz "nie cisnac" tylko, ze masz miec dobra technike jazdy, ale i tak 80% zalezy od tego jaka robote dostaniesz i jakie trasy

No to tu się zgodzę że wiele zależy od trasy i techniki jazdy ale co do godzin to masz różnie, zależy jak ci zakontraktują. Są tacy co tylko na skoczka latają są tacy co śmigają 2/1 a i są 3/1. Jak sam zauważyłeś wszystko zależy od trasy

Patrzcie co ostatnio wyszukałem w sieci Moja firma od 8 minuty http://naosi.pl/na-osi-621-z-dnia-11-07-2015/

Hahaha niezłe. Nawet nie wiedziałem że moja firma brała udział w tym programie XD

Nie no panowie, cale szczescie ze Was nie wzieli do glownej roli, bo byscie chyba mieli kisiel w majtach. Chyba pracujecie w Linku od miesiaca, ze nie wiedzieliscie o tym. Material promocyjny i tyle. Oczywistym jest, ze to firmie Link zalezalo wziac udzial w programie (za $) Na Osi, a nie odwrotnie. Film jak film, kwestia blokowania 3 pasow autobany dyskusyjna , a i z tym powrotem do domu po zlapaniu kapcia to nie do konca tak jest, bo przewaznie zjazdy do domu na styk czasu pracy poustawiane, takze w normalnych warunkach obstawiam dodatkowa 9h pauzy, jesli nie 24 lub 45

Najgorsi w programie na Osi, to byli prowadzący.

Może ktoś przybliżyć specyfikę pracy w firmie? Jakieś konkretne systemy? Kiedyś rozmawiałem z kierowcą, który twierdził, że przychodzi rano, jedzie z Wrocławia na Śląsk, wraca i ma fajrant i za to 3800 na rękę. Przede wszystkim ile można zarobić etc. Może być na priv.