Scania 124 420 HPI Paliwo w układzie chłodzenia

Witam wszystkich,
Mam pewien problem ze Scania HPI 420 z 2004roku. W zbiorniczku wyrównawczym pojawiła się maź. Po spuszczeniu płynu okazało się ze jest to olej napędowy. Postanowiłem wyciągnąć wtryskiwacze i wymienić tulejki. W serwisie powiedzieli mi ze owe tulejki są wklejane na klej temperaturowy. Pytanie moje czy jest możliwość w "normalnych" domowych warunkach wyciągnąć te tulejki bez ściągania głowic i czy muszę mieć kupiony jakiś specjalny przyrząd? Drugie pytanie to czy można stwierdzić gołym okiem bez wyciągania tulejek która jest uszkodzona?

Da się to zrobić w małym warsztacie, w którym znajdzie się prasa, i może się obejść bez zdejmowania głowic, lecz istnieje duże prawdopodobieństwo że opiłki które powstaną na skutek gwintowania tulejki (gwintować trzeba tylko podczas wyjmowania, jest to najprostszy sposób) Mogą spowodować dużo poważniejszą usterkę z silnika .

Uszczelki do hpi tanie, glowice zdejmuje sie moment.