Link, Wiązowna

Chyba mają sporo wakatów sądząc po ogłoszeniu.
http://www.linktransport.eu/pl/praca,81 ... 20С+Е.html

Cytuj:

Chyba mają sporo wakatów sądząc po ogłoszeniu.
http://www.linktransport.eu/pl/praca,81 ... 20С+Е.html

Dzis widzialem jak z autohofu wyjezdzala jakas Grazynka za kierownica a obok siedzial naparnik. Ot czekac tylko na fanpejdza ps hitem dla mnie sa deski aluminiowe z wycietym logo LINK

Cytuj:

Cytuj:

Chyba mają sporo wakatów sądząc po ogłoszeniu.
http://www.linktransport.eu/pl/praca,81 ... 20С+Е.html

Dzis widzialem jak z autohofu wyjezdzala jakas Grazynka za kierownica a obok siedzial naparnik. Ot czekac tylko na fanpejdza ps hitem dla mnie sa deski aluminiowe z wycietym logo LINK

Serio nie wiesz po co znakuje sie niektore elementy wyposazenia? Podpowiem ze niektorzy oznaczaja rowniez pasy czy tez opony... w celu utrudnienia obrotu rzeczami pochodzacymi niekoniecznie z uczciwego zrodla.

co z tego,że są znakowane... wiesz ile kierowców tym handlowało? nawet sobie sprawy nie zdajesz... pasy, deski itp...

Cytuj:

co z tego,że są znakowane... wiesz ile kierowców tym handlowało? nawet sobie sprawy nie zdajesz... pasy, deski itp...

...przeżyłem upadek takich firm jak RICO czy tez Equus... i pamietam co sie po parkingach dzialo

Cytuj:

Chyba mają sporo wakatów sądząc po ogłoszeniu.
http://www.linktransport.eu/pl/praca,81 ... 20С+Е.html

serio? niezrozumiała sytuacja dla mnie ,a dlaczego?...siedząc kiedyś na olszynie w barze nie dało się nie słyszeć rozmowy pewnego starszego drajwera , pouczał innego że kierowcy to się nie szanują itd. mówił że teraz tu uuj nie pieniądze się zarabia, on ma 8 tys miesięcznie "ale co to za pieniądzą" itp itd...strasznie byłem ciekaw co to za świetna firma.
nie minęło wiele czasu gdy znów na olszynie go zobaczyłem jak dumnie szedł do auta z firmy....LINK
także nic tylko poczekać jeszcze chwilkę aż na równy rachunek będą płacić 10 000zł i można uderzać

A może ktoś w końcu powie coś konkretnego odnośnie systemu pracy i zarobków?

Cytuj:

A może ktoś w końcu powie coś konkretnego odnośnie systemu pracy i zarobków?

Z tego co kojarzę to są różne systemy pracy. Najpopularniejszy to 2 tygodnie na weekend, po bodajże, 3 takich cyklach jest tydzień wolnego.
Na bazie Wrocław oprócz tego jest też, tzw. projekt, czyli podwójna obsada i kółka Wroclaw- Rotterdam z przepinkami. Pewnie są też inne możliwości, o których nie wiem.
Płacą podstawę uzależniona od stażu pracy, diety krajowe i zagraniczne oraz premie uzależniona od wyników spalania. Tyle kojarzę.
Jak ktoś lubi pracę w dużych firmach, gdzie jedynym zmartwieniem kierowcy jest to jak spiac ładunek pasami to będzie usatysfakcjonowany.

A jak to jest z warunkami pracy tam tak w pigułce? Jakby ktoś mi podpowiedział więcej byłbym wdzięczny bo właśnie zastanawiam się czy iść do nich czy do Rabena. Akurat zmieniam robotę i wpadły mi ich ogłoszenia ale jak szukam po necie to wszędzie tylko wszyscy się awanturują krzyczą o przepałach i rozliczaniu się ze sprzętu ale to przecież normalne że firmy wolą się zabezpieczać na wypadek nieuczciwych ludzi. Ja chciałbym wiedzieć która z tych firm byłaby lepsza, jak jest z wypłacalnością pensji za co są dokładnie liczone wynagrodzenia czym się jeździ i w jakim to jest stanie, do gdzie dokładnie się jeździ itp?

Zamiast się pocić na forum, nie lepiej zadzwonić, lub udać się osobiście do danej firmy i na pewno udzielą takich informacji?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To kolejny spamer. Jakaś nowa taktyka. Pisał kilka postów dla nabicia, a później co? W sygnaturę link reklamowy?

Jakby podchodzić tak do wszystkiego jak ty kolego luka to najlepiej w ogóle nic nikomu nie odpowiadać póki nie naspamuje przynajmniej 1k postów. Wszedłem tutaj bo uznałem że może się tu znaleźć ktoś kto będzie miał sprawdzone informacje na ten temat. Próbowałem sie na etransporcie zakręcić i poczytać co piszą o tych firmach ale jest tam ciągły shitstorm i ludzie się prześcigają w wyzywaniu się wzajemnie właśnie od spamerów itp więc uznałem że to są mało wiarygodne informacje. Mnie interesują konkrety których tam znaleźć niestety się nie da bo tam można srać postami bez logowania się i tam sami spamerzy właśnie siedzą. Zanim pójdę na rozmowę chciałbym już coś wcześniej wiedzieć na temat tych firm czy to źle? Zastanawiam się dla kogo w rzeczywistości będę na przykład jeździł w tych firmach ile ewentualnie mogą chcieć mi proponować żeby móc jakoś sensownie się wypowiedzieć ile chcę bo wątpię żeby mi na wstępie powiedzieli ile dostanę prędzej prawdopodobnie zapytają ile ja chcę za to dostać itp. Zastanawiam się też nad kilkoma innymi aspektami pracy w tych firmach. Jeśli uważasz że jestem spamerem reklamowym to po prostu mi nie odpowiadaj. Znajdzie się (mam nadzieję) ktoś konkretny kto coś więcej wie w tym temacie i rozwieje moje wątpliwości.

Witamy na forum. Szczerze jestem zdziwiony, że się odezwałeś, tzn. że nie jesteś spamerem reklamowym, a jedynie nabijasz posty. Zapytać zawsze możesz, ale najpierw napisałeś w co drugim temacie jakiś post, z czego połowa wyleciała.

Napisałem kilka postów w tematach które przeczytałem i uznałem za stosowne coś napisać. Jakbym był spamerem to już bym miał ze 100 postów wbite. Co ty myślisz że nie umiałby tego zrobić? W 2h bym ci nabił tyle żebyś się nie mógł ogarnąć gdzie jeszcze nie pisałem. Wszedłem tutaj i zadałem konkretne pytanie ale i tak chcę się udzielać też czasem w innych tematach. Na przyszłość postaram się uważać na to żeby nie pchać się tam gdzie nie powinienem w takim razie...

PS: jak zdążyłeś przeczytać tą wiadomość zanim ja zedytowałem to sorry bo się wkurzyłem i nie skumałem do końca że już się nie czepiasz tylko tłumaczysz I rzeczywiście tak sobie teraz przeglądam i mi wykasowali chyba parę postów które pisałem nawet w tym offtopie więc nie kumam o co chodzi czy to wina tego w jaki sposób i co napisałem czy co? Może mi wyjaśnisz delikatnie dla czego coś takiego może się dziać? Bo nie chciałbym żeby moje wypowiedzi tak wylatywały za nic (a przynajmniej za winę której ja nie widzę jakoś specjalnie) bez żadnego słowa wyjaśnienia

Jak płacą tak za jakie stawki jeżdżą to nie wróżę dużych pieniędzy

Cytuj:

Pewnie są też inne możliwości, o których nie wiem.

Jest też na Wrocławiu parę MANów (bodajże trzy), które mają pojedynczą obsadę i robią te przepinki.
Kolega z mojej firmy poszedł właśnie do LINKa i robi na tych MANach. Z tego co opowiadał to jest ich czterech na trzy auta i się mieniają. Powiedział również, że jako tako systemu nie ma - chcesz zarabiać to będziesz siedzieć w budzie. Chcesz do domu? Ściągną, ale słabo zarobisz.

PS: Jak go spotkałem parę miesięcy temu pod Arnhem to dostałem garść talonow z autohofa A2/37 zjazd Ich stałe miejsce na popas...

Hehehe nice . No na póki co i tak w kraju nie bardzo chcę siedzieć więc zarobki będą chyba nawet spoko... przynajmniej przez jakiś czas Słyszałem coś że mają tam jakiś system motywacyjny też dla kierowców ale nie bardzo wiem o co w tym biega... może wy coś więcej wiecie?

Pracuję tam już od jakiegoś (póki co krótkiego czasu) ten system motywacyjny to poza podstawką i dietami możesz dostać premię za ekojazdę i punktualność i są różne konkursy dla kierowców organizowane. Na przykład jakiś czas temu było dla niespełnionych fotografów. Można było dostać niezłą komóreczkę za to że się cyknęło fotkę jakiegoś fajnego miejsca z trasy.

mlehehe śmieszna opcja z tymi konkursami XD

A ja sądzę że wręcz bardzo pozytywna, poza tym widzę ze Linki często gęsto stają w Ellesmere Port na truckstopie wiec pewnie mają lepiej niż większość dziadów jeżdżących po wyspach i koczujacych po zatoczkach, ja ich ani nie wychwalam ani nie ganie bo z firmą nigdy nie miałem styczności ale z tego co zaobserwowałem chyba nie jest tam tak najgorzej