Rinnen, Grabówka

HISTORIA FIRMY

Rinnen to europejskie przedsiębiorstwo transportowe z wieloletnią tradycją. Założyli je w Duisburgu-Homberg w 1943 roku Konrad i Herman Rinnen. Przez wszystkie lata swego istnienia Rinnen dotrzymuje kroku zmieniającym się wymaganiom rynku transportowego. W 30-stą rocznicę powstania siedzibę firmy przeniesiono do Moers. Powstały wówczas dwie bazy: centrala na powierzchni około 120 000 m2 i baza magazynowa z halami na wyprodukowane własne cysterny na powierzchni 160 000 m2.

Rinnen podejmuje się transportu produktów głównie przemysłu chemicznego za pomocą cystern, pojazdów plandekowych i silosów. Dbamy szczególnie o szybką realizację zleceń. Gwarantujemy najwyższy standard usług i przystępne ceny. Jesteśmy w zgodzie z normami ochrony środowiska, standardami bezpieczeństwa i wymogami jakościowymi transportu. Na terenie naszej bazy znajduje się firma stale zaopatrująca nas w części zamienne. Zapewnia to szybkie naprawy i konserwacje naszych pojazdów.

Nowoczesny tabor Rinnen to obecnie kilkaset pojazdów. Stabilność i niezawodność, odpowiedzialność za środowisko, wysoka jakość świadczonych usług, bezpieczeństwo przewozów, to główne założenia Rinnen. Pozwoliły nam one być obecnymi na drogach całej Europy. Nasi pracownicy to osoby z wysoką motywacją i wykształceniem. Rinnen posiada w Europie sieć własnych oddziałów i partnerów kooperacyjnych. Najnowsze oddziały to Frankfurt nad Menem, Köln oraz baza w Steyerberg.

Poprzez zastosowanie w całej Europie jednakowych standardów jakościowych odnośnie wyposażenia i kontroli pojazdów oraz dzięki zastosowaniu nowoczesnych technik komunikacyjnych Rinnen zawsze i wszędzie tak samo dobrze dba o towar swoich klientów. Niezależnie od miejsca w Europie, z którego lub do którego towar jest transportowany wszyscy nasi klienci mogą być pewni jak najwyższej jakości naszych usług.

SPECYFIKACJA FIRMY

Rinnen zajmuje się transportem szerokiej gamy produktów. Do tego celu służą cysterny, plandeki i silosy. Wyposażenie stosowane przez Rinnen dzięki wysokiej technice jest pewnym środkiem transportu dla towarów płynnych, sypkich i opakowanych, również niebezpiecznych.

Konserwacja i obsługa użytkowanych pojazdów, aż po remonty generalne prowadzone są we własnych warsztatach spółki. Dodatkowe ruchome pojazdy warsztatowo-naprawcze Rinnen zapewniają szybką pomoc w każdym miejscu i o każdej porze.

Niezastąpioną pomocą przy zakupach częsci zamiennych jest założona w 1996 roku RI - FA Spółka z o.o. Handel Częściami Samochodowymi, mająca siedzibę na terenie Rinnen Polska Spółka z o.o. Bieżące zaopatrywanie naszej firmy w częsci zamienne i różne akcesoria samochodowe zapewnia niezakłócony tryb i ciągłość naszej pracy.

Zgodnie ze specyfiką klienta i transportowanego produktu, pracownicy Rinnen dostosowują zbiorniki transportowe i pojazdy nośne do tych wymagań uwzględniając zalecenia władz kontrolujących i dopuszczających je do ruchu. Rinnen współpracuje też z renomowanymi firmami zajmującymi się wyposażaniem pojazdów.

Rinnen posiada własne myjnie. Codziennie oczyszczamy w nich około 150 cystern i tankkontenerów. Bezpieczne i zgodne z przepisami pozbycie się resztek produktów, chemiczne oczyszczenie i uzdatnianie wody są dla nas bardzo ważne. Dbamy, więc o rozwój stosownej techniki i o doskonalenie procesów oczyszczania.

Rinnen organizuje dla swoich pracowników szkolenia i kursy. W seminariach, które informują np: o zmianach przepisów dotyczących transportu towarów biorą udział kierowcy, dysponenci i pracownicy obsługujący pojazdy Rinnen. A wszystko to po to, aby nasi klienci byli zadowoleni z naszych usług i pewni ich najwyższej jakości.

ODDZIAŁ POLSKI

Rinnen Polska Sp. z o.o. Spedycja Międzynarodowa powstała 1.02.96 roku w Kędzierzynie-Koźlu. Wybór miejsca dla naszej bazy nie był przypadkowy. Kędzierzyn-Koźle to ważny strategiczny punkt na mapie polskiego przemysłu chemicznego. Nasza baza znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie Zakładów Azotowych S.A. , Zakładów Chemicznych Blachownia, Brenntag Polska Sp. z o.o.

Nasza załoga to doświadczony, energiczny i odpowiedzialny zespół młodych ludzi. Dysponujemy nie tylko wiedzą teoretyczną w zakresie spedycji, ale i szeroką praktyką. Oferujemy Państwu usługi w zakresie transportu wszystkich produktów przemysłu chemicznego oraz magazynowania tych produktów w naszych bazach transportowych na terenie Europy. Posiadamy liczne kontakty w kraju i za granicą. Jesteśmy dyspozycyjni i otwarci na Państwa propozycje.

Klientom oferujemy konkurencyjne ceny i wysoką jakość usług. Gwarantujemy Państwu indywidualne podejście do każdego klienta, elastyczność i życzliwe nastawienie do wszystkich Państwa propozycji. Najważniejszym celem dla nas jest spełnienie oczekiwań klientów. Zlecone nam usługi staramy się wykonać szybko, sprawnie i niezawodnie.

O wysokiej jakości realizowanych przez nas usług świadczy fakt uzyskania certyfikatów zarządzania jakością według normy ISO 9002 oraz ISO 9001:2000. System zapewnienia jakości zgodnie z normą DIN EN ISO 9002 wdrożyliśmy w kwietniu 2002 roku, natomiast w kwietniu 2003 roku wdrożyliśmy system zarządzania jakością według normy DIN EN ISO 9001:2000.

NASZ SPRZĘT

Zmieniający się rynek i ciągły rozwój w zakresie nowych technologii skłania naszą firmę do nieustannego doskonalenia wyposażenia i używanego sprzętu. Dlatego staramy się, aby nasze samochody i cysterny były nowoczesnymi i najwyższej jakości maszynami. Gwarantuje to jeszcze lepsze wywiązanie się z powierzonych nam przez klientów zadań i pozwala nam być w zgodzie z normami ekologicznymi.

Obecnie nasza spedycja jeździ najnowocześniejszymi samochodami. Są to mercedesy serii Actros 1840. Posiadane przez nas naczepy to głównie jedno, trzy lub czterokomorowe cysterny własnej produkcji. Warto też wspomnieć, że Rinnen bierze czynny udział w tworzeniu nowych technologii wykorzystywanych w przemyśle motoryzacyjnym i transporcie. Wspólnie z firmami Mercedes-Benz i Vabco stworzyliśmy nowy system hamulcowy: EBS (Electronic Brake System). Jesteśmy pierwszą spedycją, która zastosowała go w przez siebie wyprodukowanym sprzęcie.

Posiadamy zbiorniki do przewozu materiałów do 240 stopni Celsjusza. Przy długoletniej współpracy z klientem możemy wyprodukować cysternę jedno lub wielokomorową pod indywidualne zapotrzebowanie ze strony klienta. Przez dział kontrolingu z Moers cysterny nasze co pół roku są poddawane szczegółowej kontroli, sprawadzamy stan techniczny odpowiedni do wymagań przepisów ADR.

Dbamy również o to, aby wszyscy nasi pracownicy zapoznali się szybko z nowinkami technicznymi, sposobami obsługi nowoczesnego sprzętu czy też nowymi przepisami dotyczącymi transportu. Dlatego organizujemy wiele szkoleń i seminariów przybliżających im te kwestie. Dzięki temu możemy powiedzieć, że naszymi atutami jest nie tylko rzetelność i tradycja, ale również doskonały sprzęt i wysoko wykwalifikowana załoga.



(C)http://www.rinnen.pl

Kaszyński dla nich jeździ.

Cytuj:

Kaszyński dla nich jeździ

(C) http://lkw-infos.eu

Dla Rinnena głównie jeździ Solidaris, jego brat Grotrans, Ulmar, Halama i parę innych firm Lecz mają oni też swoje samochody. Ostatnio bodajże kupili Many Tga XLX
Umowa polega na tym, że firma transportowa daje swój ciągnik siodłowy pomalowany w barwy Rinnena z kierowcą i Rinnen podpina bęczkę i daje zlecenie... Co do płatności to nie jestem zorientowany

Piekne sa volva z GROTTRANS'u i SOLIDARIS'u.Widac ze nie podstawowe wersje to lubie

Troche wkurza że jak samochody z RINNENU ładują sie w Kędzierzynie na Azotach to wjeźdźają bez kolejki i jeszcze chamsko sie zachowują kierowcy z RINNENA uważając sie za niewiadomo kogo.Mówie tak bo widziałem na własne oczy

(C)Wojciech-Weglorz.pl

Solidaris już nie jeździ pod Rinnenem, takie małe sprostowanie. Napisy i loga Rinnen będą usuwane z pojazdow floty Solidaris. Żeby nie było nieporozumień , że głównie pod Rinnenem jeżdżą, bo z tego co się orientuję, to już tylko ok 5 samochodów pod nimi jeździ .

A może by nam sie Krystian(Solidaris) podzielił zdaniem?To jak w wkońcu jest?Ile pojazdów ma sam RINNEN i sam Solidaris? Porobili tego tyle że trudno sie połapać

Cytuj:

A może by nam sie Krystian(Solidaris) podzielił zdaniem?To jak w wkońcu jest?Ile pojazdów ma sam RINNEN i sam Solidaris? Porobili tego tyle że trudno sie połapać

Akurat byłem kilka dni temu na bazie i wiem to, co jest aktualne . Solidaris ma coś ok 70 samochodów, tak naprawde nikt nie wie ile dokladnie, bo nikt nie liczył, więc +/- . Ile wozów ma Rinnen? Tego też nie wie nikt, bo dużo samochodów ma tylko ich naklejki . Solidaris pod Rinnenem puszcza ja wiem, 5 samochodów? Z resztą post wyżej to pisałem . Najlepsze są beczki od Rinnen'a... co poniektórzy wiedzą, o co chodzi

Cytuj:

Akurat byłem kilka dni temu na bazie i wiem to, co jest aktualne . Solidaris ma coś ok 70 samochodów, tak naprawde nikt nie wie ile dokladnie, bo nikt nie liczył, więc +/- . Ile wozów ma Rinnen? Tego też nie wie nikt, bo dużo samochodów ma tylko ich naklejki . Solidaris pod Rinnenem puszcza ja wiem, 5 samochodów? Z resztą post wyżej to pisałem . Najlepsze są beczki od Rinnen'a... co poniektórzy wiedzą, o co chodzi

Dziękiz a informacje.Teraz coś wiadomo jednak nadal +/-

Identyczny Man autora tematu stoi w Stalowej Woli.Czyste zadbane ładne zestawy.A jak zarobki ?Wie ktos?

Ma ktoś może jakieś informacje o firmie????? Jak tam u nich tabor, czy doszło cos nowego itp??????

ostatnio widuję coraz częściej tgx'y od nich, więc coś na pewno doszło

To i ja coś dodam:

i moja fotografia
Ciągnik siodłowy VOLVO sfotografowany w Pawłowicach Śląskich.