MB AROCS 18510

[mcr]

Witam wszystkich

Mercedes Benz
Arocs 18510
2016
22km
komin i 200km wokół

Zdjęcia robione imadłem na szybko podczas odbioru aut z zakładów Mercedesa w Worth/Karlsruhe.
No cóż, MB Arocs 18510.Jak na konika do ciężkiej roboty w terenie, pięknie wyposażony.Hydrodrive, automat, klima, telefon, navi, ksenon.Komfortowy, wentylowany i klimatyzowany fotel kierowcy, kamera cofania, lodówka.Pierwszy raz w życiu siadłem do ciężarówki, która miała najechane jedynie 22km :











Siodło Jost, nowej generacji, nie wymagające smarowania płyty ślizgowej (teoretycznie, życie pokaże swoje )
Na razie przejechałem nim niewiele, jakieś 300km.Wrażenia jaknajbardziej pozytywne.Zobaczymy, jak to się będzie sprawowało w robocie.Docelowo będzie ciągał muldę 24m3 od Schwarzmullera.Ta znów do odbioru w kwietniu w zakładach w Passau.Na razie autko poszło do firmy zajmującej się reklamą na oklejenie.C.D.N.

k****, piękny.
Jedno z najładniejszych aut budowlanych na rynku. Jeszcze w tym kolorze i wyposażeniu. Gratuluję.

Jeszcze tylko zapoznaj sie z regulaminem inaczej kosz.

[mcr]

Cytuj:

.... Jeszcze w tym kolorze i wyposażeniu. Gratuluję.

A dziękuję za dobre słowo.Jeśli chodzi o kolor to akurat barwy firmowe i każde autko ma taki sam.Zresztą Mieciu malowany był na zamówienie,szefo dodatkowo zażyczył sobie osłony luster i przedni zderzak w kolorze.Ot taki kaprys, ale trzeba przyznać robi robotę.

Nareszcie jakieś ciekawe auto w garaźu.
Często będzie Ci się zdarzało wjeżdżac nim w jakiś trudniejszy teren ?
Powiedz jaki rodzaj prac będziesz nim wykonywał,budowy czy jakas stała robota ?
Gratuluje ciekawego sprzętu i liczę na częste aktualizację jak się sprawuje

Firma posiada trzy swoje duże żwirownie i w pierwszej kolejności to one są obsługiwane.Poza tym wozimy materiał pod budowę dróg,torów kolejowych i takich tam,odbieramy ziemię z wykopów,transport dla cegielni (glyna ).Praktycznie 60-70% jazda w trudnych warunkach.Do tej pory katowałem TGS-a.Zobaczymy, co toto potrafi .

Gratulacje. Nowy sprzęt bogaty wypas. Można latać. Pewnie serce się będzie krajać na myśl, że się będzie babrać na budowlance. Ale.. taka robota. Ja nie wiem jak Mercedes te silniki robi ale mam nadzieję, że ten twój będzie bardziej żwawiej szedł niż to co widziałem u Niemca Poza tym. Bezawaryjnej jazdy.

O brak mocy raczej się nie martwię.Na szkoleniu zorganizowanym przez zakłady Dailmler-Benz dowiedziałem się, że te 510KM dostępne jest już od 1800obr/min.Czyli nie jest żle.Boję się tylko, by kiedyś nie poleżeć na boczku.Fabrycznie montowane układy upuszczania powietrza z tyłu ciągnika i możliwość kiprowania tylko na zaciągniętym ręcznym w tych naczych ciężarówkach zostały zablokowane.Pozostała jedynie możliwość dźwignięcia podczas kiprowania w górę trzeciej osi w doczepie, by dociążyć pozostałe.

Gratuluję zaufania jakie ma do ciebie szef. Co do auta. Szkoda że automat.

Ładne autko czekam na zdjęcia oklejonego już w robocie ...

Dokładnie czekamy na zdjęcia z pracy.
Dla jakich cegielni gline wozicie jak moźna wiedzieć ?

Zależnie od zapotrzebowania, zapychamy dwie duże cegielnie - Schlagmann pod Augsburgiem i Horl & Hartmann w Dachau a co do zdjęć...muszę go trochę ubrudzić to i pochwalić się czym będzie

Odpowiedni wóz do odpowiedniej pracy - i jeszcze schwarzmuller (jak dla mnie klasa sama w sobie w żwirówkach), ale to Niemcy ... U nas przy takiej pracy byś miał premiówkę czy jak ten nowy brzydal się zwie (oczywiście bez przedniego napędu) i schmitke ściągnięta z Niemiec po przewróceniu

Daj fotki naczepy jak już będziesz ją mial. A i zapodaj fotki starego autka/zestawu.

Wreszcie coś ciekawego w garażu, bo ile można oglądać te kanie.

Cytuj:

U nas przy takiej pracy byś miał premiówkę czy jak ten nowy brzydal się zwie (oczywiście bez przedniego napędu) i schmitke ściągnięta z Niemiec po przewróceniu

Za dużo wymagasz... U nas co najwyżej dostałby wozidło z prawej




Swoją drogą, bardzo ciekawy sprzęt, niejeden z kraju może o takim czymś pomarzyć

Jeździsz w trybie dziennym, czy zdarzy sie nocka w kabinie?

I tak jak reszta osób, czekam na zdecydowanie więcej zdjęć!

Już tak nie narzekajcie, ja np dzisiaj jadę po nowego meilera do fabryki w Czechach. A na dniach ląduje nowy MAN tgs 4x4.

Mała zmiana planów.Firma od reklam chwilowo nie jest w stanie się wyrobić, więc jutro odbieramy golasy z powrotem.Stary ciśnie,ponieważ do czasu odbioru naszych właściwych naczep wynajął od Schwarzmullera zastępcze i od 01.03. płaci wynajem a sprzętu ni ma .Więc w środę rano ciśniemy po te zaczepy do Passau.Może uda mi się cyknąć parę fotek.Tymczasem moje pierwsza strzała:







Od początku istnienia firmy, lata 60-te ubiegłego wieku w użytkowaniu były tylko i wyłącznie ciężarówki MAN, trzyosiowe z tandemem wywrotką, czteroośki również z przyczepą wywrotką (jednoosiową).Dlatego też te dwa ciągniki MB to nowość w firmie.A tak wygląda to całe bydełko:



Firma nieduża, rodzinna.Jest nas raptem 5-ciu kierowców ciężarówek i 2 szt. "koparkowych".Szef do rany przyłóż, robota poukładana, swoje mieszkanko przy firmie, codziennie w swoim łóżku, kasa powinna być na koncie 10-go każdego miesiąca a jest 5-go, czasem 7-go.Niby fajnie, ale trochę boli ten tysiąc kilometrów do domu w Polsce.Ale coś za coś....

Cytuj:

Od początku istnienia firmy, lata 60-te ubiegłego wieku w użytkowaniu były tylko i wyłącznie ciężarówki MAN, trzyosiowe z tandemem wywrotką, czteroośki również z przyczepą wywrotką (jednoosiową).Dlatego też te dwa ciągniki MB to nowość w firmie.A tak wygląda to całe bydełko:

Masz jakieś zdjęcia tych 4-osiek z przyczepami?

Jutro zrobię (chyba) i wrzucę wieczorem

Zobaczcie na drugą fotkę tga - widzicie ile ma załadowane, a u nas?? I sie opłaca ... a nie, dostałem zapytanie na budowę obwodnicy - ile za tonokilometr?? Co to kur*a za jednostka miary (zresztą zakazana w oficjalnych rozrachunkach) ?? Wiadomo o co chodzi przy tonokilometrach - choć roboty mamy na 25% możliwości wcale nie odpiszę na to .

Druga sprawa - firma ma ponad pół wieku i jest jaka jest - u nas każdy TRANSPORTOWIEC po 5 latach działalności miałby tyle taboru (ale 4 ośki u niego jeżdżą z nadstawkami - wróć i zobacz 2 fotkę TGA - tam się to opłaci, serio )

Fulcrum daj fotkę waszych 4 osiek załadowanych